الرئيسيةعريقبحث

هندسة سيارة الأجرة


تم تقديم فكرة هندسة سيارة الأجرة (Taxicab geometry)‏ من قبل هيرمان مينكوفسكي في القرن التاسع عشر، وهي فرع الهندسة الرياضية التي يتم فيها استبدال الهندسة الإقليدية المترية بنظام قياس جديد تكون فيه المسافة بين نقطتين هي مجموع القيم المطلقة لفروق إحداثياتهما.[1][2][3] كما يطلق على مسافة سيارة الأجرة أيضاً اسم المسافة المستطيلية ويرمز لها مسافة L1 . كما تسمى أيضاً مسافة مانهاتن، نسبة إلى مدينة أي نقطتين في المدينة هي المسافة التي تقطعها سيارة الأجرة، ولن تختلف هذه المسافة مهما اختلف المسار الذي تتبعه السيارة طالما أنها تتقدم باتجاه النقطة الأخرى.

الخط الأصفر، الأزرق، والأحمر لها ذات الطول وهي مسافة مانهاتن وتساوي 12.

انظر أيضاً

مراجع

  1. Lim, Kian Huat; Ferraris, Luciana; Filloux, Madeleine E.; Raphael, Benjamin J.; Fairbrother, William G. (5 July 2011). "Using positional distribution to identify splicing elements and predict pre-mRNA processing defects in human genes". Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America. 108 (27): 11093–11098. doi:10.1073/pnas.1101135108. PMC . PMID 21685335. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 201707 يونيو 2016.
  2. Manhattan distance - تصفح: نسخة محفوظة 24 مايو 2018 على موقع واي باك مشين.
  3. Donoho, David L (2006). "For most large underdetermined systems of linear equations the minimal -norm solution is also the sparsest solution". Communications on pure and applied mathematics. 59: 797–829. doi:10.1002/cpa.20132.

وصلات خارجية

موسوعات ذات صلة :