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Saudia
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
SVSVASAUDIA
Repères historiques
Date de création 1945
Généralités
Basée à Djeddah- Aéroport international Roi-Abdelaziz
Riyad- Aéroport international du roi Khaled
Programme de fidélité Al-Fursan
Alliance Skyteam
Taille de la flotte 156
Nombre de destinations 126
Siège social Djeddah, Drapeau de l'Arabie saoudite Arabie saoudite
Dirigeants Salih Aljasir
Site web [<span%20class="url"> www.saudia.com%20www.saudia.com]]


Siège social du Saudia à Djeddah.

Saudia (en arabe : الخطوط السعودية أو السعودية إختصارا) est la compagnie aérienne nationale saoudienne, basée à Djeddah. Anciennement nommée Saudi Arabian Airlines, elle exploite des vols nationaux et internationaux réguliers vers plus de 70 destinations au Proche-Orient, en Afrique, Asie, Europe et Amérique du Nord. Elle assure également des vols charter nationaux et internationaux.

Saudia est membre de l'alliance Skyteam depuis le . Son implantation principale est l'aéroport international Roi-Abdelaziz de Djeddah.

Concernant le service à bord, la compagnie respecte les prescriptions islamiques – pas d'alcool, possibilité de prier, récitation de versets du Coran avant le décollage, films censurés –, y compris sur les vols internationaux.

Histoire

  • Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200
    Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200
  • Boeing 737-268-Adv
    Boeing 737-268-Adv
  • B777-268ER
    B777-268ER

Destinations

Pays reliés par Saudia en 2014[1].



En Saison:

  • Ahmedabad-Sardar-Vallabhbhai-Patel
  • Surabaya-Juanda
  • Ahvaz
  • Mechhed-Shahid H. Nejad
  • Tabriz
  • Rabat-Salé
  • Tanger
  • Izmir-A. Menderes


Hajj:

  • Calcutta-N. S. C. Bose
  • Batam-Hang Nadim
  • Medan-Kualanamu
  • Padang-Tabing
  • Sārī-Dasht é Naz


Cargo:

Saudia, TriStar, aviation museum, Riyadh

Flotte

Un Boeing 777 de Saudia
Un Boeing 787-9 Dreamliner
Airbus A320-214 aux couleurs de SkyTeam

En , Saudia exploite les appareils suivants[2],[3]:

Saudia
Appareils En service Commandes Capacité passagers
(Première/Affaires/Economique)		 Notes
Airbus A320-200 38 — 116 (0/20/90)
132 (0/12/120)
144 (0/12/132)
Airbus A321-200 15 — 165 (0/20/145)
Airbus A321NEO 3 17 188 (0/20/168)
Airbus A321NEO XLR — 15 TBA
Airbus A330-300 31 — 330 (0/30/300)
298 (0/36/262)
288 (0/36/252)
Boeing 777-300ER 33 — 305 (24/36/245)
413 (0/30/383)		 Dont 2 en configuration VIP
Boeing 787-9 13 39 298 (0/24/274)
Boeing 787-10 5 357 (0/24/333)
Total 135 —
Saudia cargo
Boeing 747-400BDCF 2 — Fret Opérés par Air Atlanta Icelandic
Boeing 777F 4 — Fret
Total 6 —

Commandes

Lors du salon aéronautique de Dubaï 2007, la compagnie a acheté 22 Airbus A320[4]

En , la compagnie a annoncé qu'elle avait besoin d'environ 50 avions supplémentaires, comprenant à la fois des gros porteurs et des monocouloirs. Les appareils étudiés par Saudia sont l'Airbus A320NEO et le 737 MAX de Boeing pour les monocouloirs et les Boeing 777X et Airbus A380 en ce qui concerne les gros porteurs.

Lors du Salon du Bourget 2015, Saudia devient le premier acheteur du gros porteur A330-300 Régional (20 exemplaires commandés), elle commande également 30 monocouloirs A320CEO[5].

Notes et références

  1. ↑ (en) « Network maps, flight destinations - Saudia », Saudia.
  2. ↑ « Saudia », sur saudia.com
  3. ↑ (en) « Saudia Cargo », sur saudiacargo.com
  4. ↑ (en-US) « Saudi Arabian Airlines chooses the Airbus A320 for fleet renewal », sur airbus, (consulté le )
  5. ↑ François Duclos, « Salon du Bourget J1 : commandes à foison (vidéos) », sur Air Journal, (consulté le )