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Aéroport international
de Washington-Dulles
Washington Dulles International Airport
Vue du terminal principal de l'aéroport.
Vue du terminal principal de l'aéroport.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Washington, D.C.
Coordonnées 38° 56′ 49″ nord, 77° 27′ 19″ ouest
Superficie 47,9 km2
Altitude 95 m (313 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA IAD
Code OACI KIAD
Code FAA IAD
Type d'aéroport Public
Gestionnaire Metropolitan Washington Airports Authority
Pistes
Direction Longueur Surface
01L/19R 2 865 m (9 400 ft) Béton
01C/19C 3 505 m (11 499 ft) Béton
01R/19L 3 505 m (11 499 ft) Béton
12/30 3 200 m (10 499 ft) Béton
12R/30L 3 200 m (10 499 ft) En projet
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
IAD
Géolocalisation sur la carte : Virginie
(Voir situation sur carte : Virginie)
IAD

L'aéroport international de Washington-Dulles (en anglais : Washington Dulles International Airport), connu localement sous l'acronyme IAD (code IATA : IAD code OACI : KIAD), est un aéroport américain desservant Washington, D.C. et son aire métropolitaine.

Situé à Dulles, secteur non constitué en municipalité dans le comté de Loudoun en Virginie, à 40 km à l'ouest du centre de la capitale fédérale, il porte le nom de John Foster Dulles, 52e secrétaire d'État des États-Unis, en fonction de 1953 à 1959, durant la présidence de Dwight D. Eisenhower. S'agissant du trafic de passagers, il est le 25e aéroport aux États-Unis et le 29e en Amérique du Nord, avec plus de 24 millions de personnes en faisant usage en 2019. S'il se place ainsi devant l'aéroport national Ronald-Reagan mais derrière l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington, il demeure néanmoins loin en tête de ces derniers quant au nombre de passagers pour les vols internationaux et reste de ce fait la porte d'entrée internationale de la région[1].

L'aéroport international de Washington-Dulles est une plate-forme de correspondance d'importance pour United Airlines et sa filiale United Express. Depuis novembre 2022, il est accessible par la Silver Line du métro de Washington, lorsque le prolongement à Ashburn entre en service. D'une superficie de 47,9 km2, il est géré par la Metropolitan Washington Airports Authority (MWAA).

Histoire

Carte de l'aéroport.

Après la Seconde Guerre mondiale, le besoin d'un second aéroport après l'aéroport national dans la région de Washington se fait ressentir, l'aéroport international de l'amitié (actuel aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington), inauguré en 1950, étant à l'époque considéré comme trop éloigné. Le président de l'époque Dwight D. Eisenhower décide alors de la construction d'un nouveau et grand aéroport sur l'actuel site de l'aéroport international Washington-Dulles, en 1958[2].

La firme d'ingénierie civile Ammann & Whitney de New York est mandatée pour construire ce projet. L'architecture de l'aérogare principale est l'œuvre de l'architecte Eero Saarinen[2]. On opte pour une salle d'attente mobile pour transporter les passagers de l'aérogare jusqu'aux avions, comme tel est le cas avec l'aéroport international Montréal-Mirabel au Canada. La construction de l'aéroport international de Washington-Dulles dure de 1958 à 1962. Il est inauguré le par le président John Fitzgerald Kennedy[2].

Avec son aérogare, ses infrastructures aéroportuaires, sa tour de contrôle et ses trois pistes équipées d'un système moderne d'atterrissage aux instruments, ce nouvel aéroport symbolise alors l'Amérique nouvelle, le progrès de l'aviation, tout en offrant une importante porte d'entrée sur la capitale fédérale[2]. Le premier vol officiel est l'arrivée d'un Lockheed L-188 Electra d'Eastern Air Lines provenant de l'aéroport international de Newark à New York[2]. À cette époque, il est l'un des plus modernes aéroports au monde.

En 1962, l'aéroport est desservi par American Airlines, Braniff, Delta Air Lines, Eastern Air Lines, Trans World Airlines et Northwest Orient Airlines[2]. En 1966, il accueille plus d'un million de passagers[3]. Le , deux Concordes un d'Air France arrivant de Paris et l'autre de British Airways arrivant de Londres atterrissent en parallèle[4].

Connu jusqu'alors sous le nom de Dulles International Airport, on le renomme Washington Dulles International Airport en 1984[2]. En 1986, l'aéroport accueille plus de dix millions de passagers, passant à plus de vingt millions en 2000[3]. Le voit l'inauguration du tout premier vol commercial du Boeing 777 de United Airlines sur la route aérienne de Washington, D.C. à Londres[5]. En novembre 2008, la quatrième piste (1L/19R) est ouverte[3] ; la construction d'une cinquième piste (12/30) est envisagée[6].

Situation

Carte des 30 principaux aéroports américains

Carte des 30 premiers aéroports des USA
500 km
1:17 479 000
Atlanta
Los Angeles
ChicagoO'Hare
Chicago
O'Hare
ChicagoMidway
Chicago
Midway
DallasFort Worth
Dallas
Fort Worth
New YorkJFK
NewarkLiberty
New York-LaGuardia
Denver
Denver
San Francisco
Charlotte
Charlotte
Las Vegas
Las Vegas
Phoenix
Phoenix
Miami
Houston
Houston
Seattle
Seattle
Orlando
Orlando
MinneapolisSaint-Paul
Minneapolis
Saint-Paul
Boston
Boston
Détroit
Détroit
Philadelphie
Philadelphie
Fort LauderdaleHollywood
Fort Lauderdale
Hollywood
Baltimore
Baltimore
WashingtonR. Reagan
Washington
R. Reagan
WashingtonDulles
Salt Lake City
Salt Lake City
San Diego
San Diego
Honolulu
Honolulu
Tampa
Tampa
Portland
Portland

Statistiques

Voir la .

Galerie

Compagnies et destinations

CompagniesDestinationsRefs
Drapeau de l'Irlande Aer Lingus Dublin [7]
Drapeau du Canada Air Canada Express Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson) [8]
Drapeau de la Chine Air China Pékin-Capitale [9]
Drapeau de la France Air France Paris-Charles de Gaulle [10]
Drapeau de l'Inde Air India Delhi-Indira Gandhi [11]
Drapeau des États-Unis Alaska Airlines Los Angeles, San Francisco, Seattle-Tacoma [12]
Drapeau de l'Italie Alitalia Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino[13][14]
Drapeau du Japon All Nippon Airways Tokyo-Narita [15]
Drapeau des États-Unis American Airlines Charlotte-Douglas, Dallas-Fort Worth, Los Angeles [16]
Drapeau des États-Unis American Eagle Charlotte-Douglas [16]
Drapeau de l'Autriche Austrian Airlines Vienne-Schwechat [17]
Drapeau de la Colombie Avianca[n 1] Bogota-El Dorado, La Paz-El Alto
Drapeau du Salvador Avianca El Salvador San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez [18]
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Heathrow [19]
Drapeau de la Belgique Brussels Airlines Bruxelles-National[20] [21]
Drapeau du Cap-Vert Cabo Verde Airlines Sal-A. Cabral [22]
Drapeau de Hong Kong Cathay Pacific Hong Kong [23]
Drapeau du Panama Copa Airlines Panama-Tocumen [24]
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines Atlanta H.-Jackson, Détroit, Minneapolis-Saint-Paul, Salt Lake City, Seattle-Tacoma En saison : Cancún [25]"
Drapeau des États-Unis Delta Connection Détroit, Minneapolis-Saint-Paul, New York-John F. Kennedy [25]
Drapeau de l'Égypte EgyptAir Le Caire[26] - [27]
Drapeau des Émirats arabes unis Emirates Dubaï [28]
Drapeau de l'Éthiopie Ethiopian Airlines[n 2] Addis-Abeba Bole [30]
Drapeau des Émirats arabes unis Etihad Airways Abou Dabi [31]
Drapeau des États-Unis Frontier Airlines Austin-Bergstrom, Denver, Las Vegas-Harry-Reid, Orlando En saison : Colorado Springs, San Antonio [32]"
Drapeau de l'Islande Icelandair Reykjavik-Keflavík [33]
Drapeau des Pays-Bas KLM Amsterdam [34]
Drapeau de la Corée du Sud Korean Air Séoul-Incheon [35]
Drapeau de l'Allemagne Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß [36]
Drapeau du Canada Porter Airlines Toronto (Billy Bishop) [37]
Drapeau du Qatar Qatar Airways Doha-Hamad [38]
Drapeau du Maroc Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V [39]
Drapeau de l'Arabie saoudite Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled Hajj: Médine-Prince M. Bin Abdulaziz [40]"
Scandinavian Airlines Copenhague-Kastrup [41]
Drapeau de l'Afrique du Sud South African Airways Accra-Kotoka, Johannesbourg OR Tambo [42]
Drapeau des États-Unis Southwest Airlines Atlanta H.-Jackson, Denver, Orlando [43]
Drapeau des États-Unis Sun Country Airlines En saison : Minneapolis-Saint-Paul [44]
Drapeau de la Suisse Swiss International Air Lines Zurich [45] [46]
Drapeau du Portugal TAP Air Portugal Lisbonne-H. Delgado [47]
Drapeau de la Turquie Turkish Airlines Istanbul [48]
Drapeau des États-Unis United Airlines
En saison :
  • Aruba-Reine-Beatrix,
  • Barcelone-El Prat,
  • Charleston,
  • Cincinnati-Northern Kentucky,
  • Dublin,
  • Vail (comté d'Eagle),
  • Édimbourg,
  • Grand Cayman-O. Roberts,
  • Guatemala-La Aurora,
  • Yampa Valley (en),
  • Indianapolis,
  • Jacksonville,
  • Lisbonne-H. Delgado,
  • Madrid-Barajas,
  • Miami,
  • Minneapolis-Saint-Paul,
  • Montego Bay-Donald Sangster,
  • Norfolk,
  • Providenciales,
  • Punta Cana,
  • Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino,
  • Saint-Martin - Princesse-Juliana,
  • Charlotte Amalie - Cyril E. King,
  • San José-J. Santamaría,
  • Los Cabos,
  • Vancouver
[50]
Drapeau des États-Unis United Express
  • Albany,
  • Asheville,
  • Atlanta H.-Jackson,
  • Austin-Bergstrom,
  • Boston Logan,
  • Buffalo-Niagara,
  • Burlington,
  • Charleston,
  • Charlotte-Douglas,
  • Charlottesville,
  • Benedum (en),
  • Chicago-O'Hare,
  • Cincinnati-Northern Kentucky,
  • Cleveland-Hopkins,
  • Columbia Metropolitan,
  • John Glenn Columbus,
  • Dallas-Fort Worth,
  • Dayton,
  • Détroit,
  • Elmira/Corning,
  • Grand Rapids-G. R. Ford,
  • Greensboro (en),
  • Greenville-Spartanburg,
  • Harrisburg (Middletown),
  • Hartford-Bradley,
  • Houston-George Bush,
  • Huntsville (en),
  • Indianapolis,
  • Ithaca (comté de Tompkins),
  • Jacksonville,
  • Kansas City,
  • Knoxville-McGhee Tyson (en),
  • Greenbrier (Lewisburg),
  • Lexington-Blue Grass (en),
  • Louisville-Standiford Field,
  • Manchester (New Hampshire),
  • Minneapolis-Saint-Paul,
  • Montréal (P.-E.-Trudeau),
  • Nashville,
  • La Nouvelle-Orléans-L. Armstrong,
  • New York-LaGuardia,
  • Newark-Liberty,
  • Norfolk,
  • Ogdensburg (en),
  • Oklahoma City (Will Rogers-World),
  • Ottawa (Macdonald-Cartier),
  • Pittsburgh,
  • Plattsburgh,
  • Portland (Maine),
  • Providence-T. F. Green,
  • Raleigh-Durham,
  • Richmond-Byrd Field,
  • Roanoke–Blacksburg (en),
  • Rochester (État de New York),
  • Lambert-Saint Louis,
  • San Antonio,
  • Sarasota-Bradenton [51],
  • Savannah,
  • Staunto (Shenandoah Valley),
  • State College,
  • Syracuse-Hancock,
  • Toronto (Pearson),
  • Wilkes-Barre/Scranton,
  • Wilmington (en)
En saison :
  • Hilton Head Island,
  • Nassau L. Pindling,
  • Traverse City-Cherry Capital
[50]
Drapeau du Royaume-Uni Virgin Atlantic Londres-Heathrow [52]
Drapeau du Costa Rica Volaris Costa Rica San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez, San José-J. Santamaría [53]

Édité le 05/10/2019

Accès

Jusqu'en 2022, l'aéroport international de Washington-Dulles ne dispose pas de connexion aux réseaux de chemin de fer ou de métro. À partir de la mise en service de la Silver Line du métro de Washington le , une navette d'autobus relie l'aéroport à la station Wiehle–Reston East (temps de trajet de 10-15 minutes environ, prix $, départ porte 4), au côté de la ligne de bus rapide 5A, mise en service en 2000 et reliant l'aéroport aux stations de métro Rosslyn en Virginie et L'Enfant Plaza à Washington, D.C. en centre-ville. Le , avec la mise en service du prolongement de la Silver Line à Ashburn, la station Dulles International Airport est ouverte pour la desserte de l'aéroport. Le service de la ligne de bus rapide 5A est interrompu le lendemain, puisque le métro offre désormais une liaison directe avec Rosslyn et L'Enfant Plaza.

Dans la culture populaire

L'action du film 58 minutes pour vivre (Die Hard 2) de Renny Harlin se déroule au sein de l'aéroport de Washington-Dulles. Le film a cependant été tourné dans l'aéroport international de Los Angeles.

Notes et références

Notes

  1. Les vols Avianca à destination de La Paz font escale à Bogotá.
  2. En raison de la haute altitude de l'aéroport d'Addis Ababa's, les vols d'Ethiopian Airlines au départ d'Addis Ababa et à destination de Dulles font une escale technique à Dublin mais les vols dans le sens États-Unis - Éthiopie sont directs[29].

Références

  1. U.S. International Air Passenger and Freight Statistics, December 2018, U.S. Department of Transportation, coll. « International Aviation Developments Series », , PDF (lire en ligne).
  2. 1 2 3 4 5 6 7 « History », sur mwaa.com via Wikiwix (consulté le ).
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  4. « Concorde sst : events : page 2 », sur concordesst.com (consulté le ).
  5. http://www.united.com/page/article/0,6722,2580,00.html
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  9. « Flight Timetable » (consulté le )
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  11. « Time Table - Air India » (consulté le )
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  19. « Timetables », British Airways
  20. « Brussels Airlines Washington Flights Becoming Year-Round », One Mile at a Time, (consulté le )
  21. « Timetable | Brussels Airlines » (consulté le )
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  23. « Flight Timetable », Cathay Pacific
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  28. « Flight Schedules », Emirates
  29. (en) « Ethiopian Moves North American Intermediate Stop to Dublin from May 2015 », sur routesonline.com, (consulté le )
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  32. « Frontier » (consulté le )
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  34. « View the Timetable », KLM
  35. « Flight Status and Schedules », Korean Air
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  37. « Interactive Route Map » (consulté le )
  38. « Flight timetable » (consulté le )
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  40. « Flight Schedule » (consulté le )
  41. « Timetable - SAS » (consulté le )
  42. « Flight Schedule Timetables » (consulté le )
  43. « Check Flight Schedules » (consulté le )
  44. « Route Map & Flight Schedule » (consulté le )
  45. (en) « SWISS to introduce new services to Osaka and Washington, D.C. », The News Market, (lire en ligne, consulté le )
  46. « Timetable » (consulté le )
  47. « All Destinations », TAP Portugal
  48. « Online Flight Schedule », Turkish Airlines
  49. « United Airlines Reveals New Tokyo Haneda Routes », sur onemileatatime.com,
  50. 1 2 « Timetable » (consulté le )
  51. (en-US) « United Airlines Continues Network Expansion with New Florida Service », sur www.morningstar.com, (consulté le )
  52. « Interactive flight map » (consulté le )
  53. « Route Map » (consulté le )

Liens externes