Aéroport international de Hong Kong Hong Kong International Airport
Aéroport international de Hong Kong.
Localisation
Pays	Hong Kong
Ville	Hong Kong
Date d'ouverture	6 juillet 1998
Coordonnées	22° 18′ 32″ nord, 113° 55′ 12″ est
Altitude	6 m (19 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	HKG
Code OACI	VHHH
Type d'aéroport	civil
Gestionnaire	Airport Authority
Site web aéroport	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 07L/25R 3 800 m (12 467 ft) asphalte 07R/25L 3 800 m (12 467 ft) asphalte 07L/25C 3 800 m (12 467 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Hong Kong Géolocalisation sur la carte : Chine Géolocalisation sur la carte : Asie

L'aéroport international de Hong Kong (code IATA : HKG • code OACI : VHHH) ou aéroport international de Chek Lap Kok, est l'aéroport de la région administrative spéciale (RAS) de Hong Kong. Il est situé sur une île artificielle accolée à l'île de Lantau, à une trentaine de kilomètres à l'ouest du centre-ville.

Inauguré le 6 juillet 1998, en remplacement de l'ancien aéroport international Kai Tak (code IATA : HKG • code OACI : VHHX) qui était, lui, situé en plein centre-ville, l'actuel aéroport est devenu un important centre mondial de transport de marchandises, une plate-forme de correspondance pour les passagers et une porte pour des destinations en Chine continentale, dans l'Est et le Sud-Est de l'Asie. En dépit de sa relativement courte existence, l'aéroport a déjà gagné de nombreuses récompenses en particulier celle de Meilleur aéroport .

L'aéroport opère « 24 h sur 24, 7 jours sur 7 », et est capable de transporter trois millions de tonnes de fret par an. Treizième aéroport du monde en 2019 avec 71 541 000 passagers, c'est la première plate-forme pour les compagnies Cathay Pacific et Dragonair, mais aussi pour des compagnies plus petites comme Hong Kong Express ou Hong Kong Airlines. Il abrite également les appareils du Hong Kong Government Flying Service.

Construction

Une réplique du « Spirit of Sha Tin » exposé à l'aéroport international de Hong Kong.

L'aéroport a été érigé sur une grande île artificielle, construite à partir des îles montagneuses de Chep Lap Kok et Lam Chau qui furent rasées et réunies entre elles en partie par leurs propres remblais. Il est connecté à la côte nord de l'île de Lantau près du village historique de Tung Chung, se trouvant aujourd'hui dans une ville nouvelle. Il a remplacé l'ancien aéroport international Kai Tak, qui ne possédait qu'une seule piste enclavée entre les bâtiments de la ville et Victoria Harbour.

La construction du nouvel aéroport faisait partie d'un plus vaste programme, le « Airport Core Programme », qui prévoyait aussi la construction d'une nouvelle route et d'une voie ferrée reliant l'agglomération à l'aéroport et comprenant de nombreux ponts et tunnels. Ce projet fut le projet le plus cher pour un aéroport, inscrit au « Guinness World Records ». Cette construction fut élue comme la première du « Top 10 Construction Achievements » du XX^e siècle lors de la conférence du ConExpo en 1999.

Salle d'embarquement de l'aéroport international de Hong Kong.

Le relief accidenté de la région nécessita la construction de l'île artificielle. Celle-ci était notamment constituée par le terrassement (aplanissement) des deux îlots montagneux de Chek Lap Kok et Lam Chau, de leur réunification à l'aide des gravats issus de la destruction des reliefs, du dragage des fonds marins pour stabiliser l'île artificielle ainsi créée (aspiration des boues instables sur 12 mètres d'épaisseur pour avoir la roche nue comme socle). Deux autres îlots proches, The Brothers furent aussi arasés.

Ouvert le 6 juillet 1998, après 6 ans de construction, l'ouvrage a coûté près de 20 milliards de dollars US. Les architectes étaient Foster and Partners. Entre 3 et 5 mois après son ouverture, il connut divers graves problèmes techniques, mécaniques mais aussi de gestion. À un moment, le gouvernement décida même de rouvrir le terminal pour les cargos de l'ancien aéroport international Kai Tak pour supporter le trafic de fret à cause d'un problème du terminal fret du nouvel aéroport, appelé Super terminal One (ST1). Les choses revinrent à la normale après 6 mois et l'aéroport commença alors à fonctionner normalement.

Une extension (troisième piste) est décidée le 20 mars 2012, par le gouvernement de Hong Kong^[1]. L'ensemble des nouvelles infrastructures liées au fonctionnement à trois pistes devraient être achevées en 2024^[2].

Exploitation

Plan de l'aéroport

L'aéroport est géré par l'« Airport Authority », contrôlé par le gouvernement de la région administrative spéciale de Hong Kong. Le département de l'aviation civile est responsable du contrôle du trafic aérien, des certifications pour les avions enregistrés à Hong Kong, de la surveillance des compagnies aériennes sur leur respect de l'« Air Services Agreements », et de la régulation des activités générales d'aviation civile.

En 2021, l'aéroport possède deux pistes parallèles, chacune d'une longueur de 3 800 mètres et d'une largeur de 60 mètres. La piste sud appartient à la « Category II Precision Approach », alors que la piste nord appartient à la catégorie supérieure (« Category IIIA »), ce qui permet aux pilotes de se poser avec seulement 200 mètres de visibilité. Les deux pistes peuvent accueillir un maximum de 60 mouvements d'avions par heure (atterrissage ou décollage). Il y a actuellement 48 postes frontaux d'accueil d'avions, 27 postes amovibles et 21 postes pour les avions cargo. Cinq parkings dans le « Northwest Concourse » sont déjà capables de supporter l'arrivée de la prochaine génération de gros-porteurs.

La troisième piste de 3 800 mètres voit son premier atterrissage commercial le 8 juillet 2022^[3].

L'aéroport est le troisième aéroport en nombre de passagers sur le continent asiatique, et le deuxième au niveau mondial pour le fret en 2003. Pour ce qui est du trafic international, l'aéroport est le troisième mondial pour les passagers transportés et le premier pour le fret depuis sa création en 1998. Il accueille 69 compagnies internationales, qui effectuent environ 4 300 vols réguliers (passagers et fret confondus) chaque semaine entre Hong Kong et 130 destinations dans le monde. Environ 76 % de ces vols sont opérés avec des avions de grande taille. Il y a aussi une moyenne de 31 vols non réguliers par semaine.

Prix et récompenses

Terminal 1 de l'aéroport international de Hong Kong.

L'aéroport est réputé pour sa qualité chez les voyagistes et les passagers. Avec les aéroports de Singapour Changi et de Seoul Incheon il est l'un des trois aéroports mondiaux à avoir porté les 5 étoiles du classement effectué par Skytrax^[4].

Il a été élu comme le meilleur aéroport mondial pendant 5 années consécutives, de 2001 à 2005^[5], par des sondages annuels effectués par Skytrax auprès de plusieurs millions de passagers dans le monde. Depuis, il a obtenu le prix à plusieurs reprises, en 2007^[5], 2008 et 2011^[6].

En 2006, l'aéroport de Hong Kong arrive en seconde position derrière Changi, à Singapour^[7], et à nouveau en 2009, cette fois-ci derriêre Seoul-Incheon^[8].

Désigné comme meilleur aéroport du monde en 2007 par une enquête de Skytrax auprès de voyageurs internationaux, il se place au troisième rang pour le trafic passagers d'Asie en 2007 et au second rang pour les transports de marchandises.

Transports

L'aéroport est accessible avec la station Airport du métro de Hong Kong sur la ligne Airport Express.

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao arrive à Hong Kong près de l'île de l'aéroport. Des bus de transit via le pont ont été mis en place.

L'aéroport est aussi accessible via Skypier, un terminal ferry spécifique pour Macao, et quelques villes de Chine continentale du delta de la Rivière des Perles (Zhuhai, Guangzhou, Shenzhen,...). Les voyageurs concernés sont considérés en transit et donc n'être pas entrés à Hong Kong^[9].

Compagnies aériennes et destinations

Passagers

Compagnies	Destinations
Russie Aeroflot	Moscou Chérémétiévo
Malaisie AirAsia	Kota Kinabalu, Kuala Lumpur
Malaisie AirAsia X	Kuala Lumpur
Kazakhstan Air Astana	Almaty
Corée du Sud Air Busan	Pusan-Gimhae
Canada Air Canada	Toronto (Pearson), Vancouver
Chine Air China	Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Dalian-Zhoushuizi, Tianjin Binhai, Yinchuan Hedong[10]
France Air France	Paris-Charles de Gaulle
Inde Air India	Delhi-Indira Gandhi
Maurice Air Mauritius	Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
Nouvelle-Zélande Air New Zealand	Auckland
Papouasie-Nouvelle-Guinée Air Niugini	Port Moresby-Jacksons
Corée du Sud Air Seoul	Séoul-Incheon
Japon All Nippon Airways	Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
États-Unis American Airlines	Dallas-Fort Worth
Corée du Sud Asiana Airlines	Séoul-Incheon
Thaïlande Bangkok Airways	Ko Samui
Bangladesh Biman Bangladesh Airlines	Dacca-Shah Jalal
Royaume-Uni British Airways	Londres-Heathrow
Cambodge Cambodia Airways	Phnom Penh [11]
Hong Kong Cathay Pacific	Adélaïde, Amsterdam, Auckland, Manama-Bahreïn, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelone-El Prat, Pékin-Capitale, Boston Logan, Brisbane, Mactan-Cebu, Chengdu-Shuangliu, Madras (Chennai), Chicago-O'Hare, Colombo-Bandaranaike, Delhi-Indira Gandhi, Denpasar-Bali, Dubaï, Francfort, Fukuoka, Fuzhou-Chánglè, Genève-Cointrin, Hangzhou-Xiaoshan, Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Hyderabad-R. Gandhi, Djakarta-S.-Hatta, Johannesbourg OR Tambo, Kaohsiung, Katmandou-Tribhuvan, Kuala Lumpur, Londres-Heathrow, Los Angeles, Madrid-Barajas, Manchester, Manille-N. Aquino, Melbourne-Tullamarine, Milan-Malpensa, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Nagoya-Chūbu, New York-John F. Kennedy, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Perth, Phnom Penh, Phuket, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, San Francisco, Shin-Chitose, Séoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapour-Changi, Surabaya-Juanda, Sydney-K. Smith, Taïwan-Taoyuan, Tel Aviv - Ben Gourion, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Toronto (Pearson), Vancouver, Xiamen-Gaoqi, Zurich En saison : Christchurch
Philippines Cebu Pacific	Mactan-Cebu, Clark, Iloilo, Manille-N. Aquino, Puerto Princesa
République de Chine China Airlines	Kaohsiung, Taïnan, Taïwan-Taoyuan
Chine China Eastern Airlines	Hangzhou-Xiaoshan, Hohhot, Kunming-Changshui, Nankin, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan-Wusu, Wuxi/Suzhou, Xi'an-Xianyang En saison : Hefei[12]"
Chine China Southern Airlines	Pékin-Daxing, Meixian (en), Wuhan, Yiwu En saison : Shenyang
Corée du Sud Eastar Jet	Jeju, Séoul-Incheon
Égypte EgyptAir	Bangkok-Suvarnabhumi, Le Caire
Israël El Al	Tel Aviv - Ben Gourion
Émirats arabes unis Emirates	Bangkok-Suvarnabhumi, Dubaï
Éthiopie Ethiopian Airlines	Addis-Abeba Bole, Bangkok-Suvarnabhumi, Manille-N. Aquino[13]
Émirats arabes unis Etihad Airways	Abou Dabi
République de Chine EVA Air	Taïwan-Taoyuan
Mongolie Eznis Airways	Oulan Bator-Buyant Ukhaa
Fidji Fiji Airways	Nadi
Finlande Finnair	Helsinki-Vantaa
Indonésie Garuda Indonesia	Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
Hong Kong HK Express	Bangkok-Suvarnabhumi[14], Pusan-Gimhae, Chiang Mai, Đà Nẵng, Fukuoka, Hiroshima, Ishigaki-Painushima, Jeju, Kagoshima, Kumamoto, Nagasaki, Nagoya-Chūbu, Okinawa-Naha, Cam Ranh, Ningbo, Osaka-Kansai, Phuket, Saipan, Séoul-Incheon, Shimojishima, Siem Reap-Angkor, Taïchung, Takamatsu, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Hong Kong Hong Kong Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Denpasar-Bali, Guiyang, Haikou, Hangzhou-Xiaoshan, Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Kagoshima, Malé Velana, Manille-N. Aquino, Okinawa-Naha, Nanchang-Changbei, Nankin, Okayama, Osaka-Kansai, Sanya-Phénix, Shin-Chitose, Séoul-Incheon, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taïwan-Taoyuan, Tokyo-Narita, Miho-Yonago
Inde IndiGo	Bangalore-Kempegowda
Japon Japan Airlines	Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Corée du Sud Jeju Air	Jeju, Séoul-Incheon
Japon Jetstar Japan	Tokyo-Narita
Corée du Sud Jin Air	Séoul-Incheon
Pays-Bas KLM	Amsterdam
Corée du Sud Korean Air	Séoul-Incheon
Cambodge Lanmei Airlines	Phnom Penh, Sihanoukville
Indonésie Lion Air	Charter : Denpasar-Bali
Allemagne Lufthansa	Francfort, Munich-F. J. Strauß
Malaisie Malaysia Airlines	Kuala Lumpur
Malaisie Malindo Air	Kuala Lumpur
République de Chine Mandarin Airlines	Kaohsiung, Taïchung
Mongolie MIAT Mongolian Airlines	Oulan Bator-Buyant Ukhaa
Birmanie Myanmar National Airlines	Rangoun (Yangon)
Népal Nepal Airlines	Katmandou-Tribhuvan
Viêt Nam Pacific Airlines	Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất)
Japon Peach	Osaka-Kansai
Philippines Philippine Airlines	Clark, Manille-N. Aquino
Philippines Philippines AirAsia	Manille-N. Aquino
Australie Qantas	Brisbane, Melbourne-Tullamarine, Sydney-K. Smith
Qatar Qatar Airways	Doha-Hamad
Brunei Royal Brunei Airlines	Bandar Seri Begawan
Jordanie Royal Jordanian	Amman-Reine-Alia, Bangkok-Suvarnabhumi
Russie S7 Airlines	Novossibirsk-Tolmatchevo, Vladivostok
Singapour Scoot	Singapour-Changi
Chine Shandong Airlines	Jinan[15], Yantai
Chine Shanghai Airlines	Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Zhanjiang-Wuchuan
Chine Shenzhen Airlines	Quanzhou Jinjiang, Wuxi/Suzhou
Chine Sichuan Airlines	Chengdu-Shuangliu
Singapour Singapore Airlines	San Francisco, Singapour-Changi
Inde SpiceJet	Delhi-Indira Gandhi, Bombay-Chhatrapati-Shivaji
Chine Spring Airlines	Shanghai-Pudong
Suisse Swiss International Air Lines	Zurich
Thaïlande Thai AirAsia	Bangkok-Don Muang, Chiang Mai, Phuket
Thaïlande Thai Airways	Bangkok-Suvarnabhumi
Thaïlande Thai Smile	Bangkok-Suvarnabhumi[16], Phuket[16]
Turquie Turkish Airlines	Istanbul[17]
États-Unis United Airlines	Chicago-O'Hare, Newark-Liberty [18], San Francisco [18]
Viêt Nam Vietjet Air	Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Phú Quốc
Viêt Nam Vietnam Airlines	Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất)
Royaume-Uni Virgin Atlantic	Londres-Heathrow
Chine XiamenAir	Fuzhou-Chánglè[19], Xiamen-Gaoqi

Édité le 23/05/2020 Actualisé le 30/06/2021

Références

Voir aussi