خطوط لان الجوية هي مجموعة من شركات طيران أمريكية جنوبية مقرها سانتياغو التشيلي، وهي فرع من مجموعة خطوط لاتام الجوية أكبر شركة طيران قابضة في أمريكا الجنوبية، نشأت مجموعة لاتام بعد أن أكملت خطوط لان الجوية إستحواذها على شركة خطوط تام الجوية البرازيلية في 22 يونيو 2012، وبالرغم من ذلك فإن الشركتين يشتغلان بطلائين وشهادتين مختلفتين عن الأخرى.[1]
| خطوط لان الجوية | ||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
 | ||||
|
||||
| تاريخ الإنشاء | 5 مارس 1929 | |||
| الجنسية |  تشيلي |
|||
| المطارات الرئيسية | مطار أرتورو ميرينو بينيتيز (سانتياغو) | |||
| المطارات الثانوية | مطار خوسيه خواكين دي أولميدو الدولي (ليما) مطار خورخي شافيز الدولي (غواياكيل) |
|||
| مدن التركيز | ||||
| برنامج المسافر الدائم | لان باس | |||
| التحالفات | عالم واحد | |||
| أفرع أخرى | لان أرجنتينا | |||
| حجم الأسطول | 106 | |||
| الوجهات | 130 | |||
| الشركة الأم | مجموعة خطوط لاتام الجوية | |||
| الشركات التابعة | لان أرجنتينا، ولاتام كولومبيا، ولاتام الإكوادور، وMasAir | |||
| الشعار | سحر الطيران (El encanto de volar) | |||
| المالك | مجموعة خطوط لاتام الجوية | |||
| المقرات الرئيسية | لاس كوندس، سانتياغو،  تشيلي |
|||
| شخصيات رئيسية | ارتورو ميرينو بينيتيز (المؤسس) إنريكي كويتو (المدير التنفيذي) |
|||
| موقع ويب | www |
|||
خطوط لان الجوية هي الناقل الوطني للتشيلي، البيرو والإكوادور وتعتبر أيضا ثاني أكبر ناقل في الأرجنتين وكولومبيا، وذلك باستعمال شركاتها الفرعية المحلية، خطوط لان الجوية تعتبر حاليا من أكبر شركات الطيران في أمريكا اللاتينية، تخدم كل من أمريكا اللاتينية، أمريكا الشمالية، الكاريبي، أوقيانوسيا وأوروبا، وهي عضو في تحالف عالم واحد منذ عام 2000، تأتي خطوط لان الجوية في المرتبة 49 من حيث أقدم شركات الطيران في العالم، وعاشر أقدم شركة طيران تشتغل حاليا، وتتخذ من مطار أرتورو ميرينو بينيتيز مطارا رئيسيا لها.
في ديسمبر 2011 بلغ عدد موظفي خطوط لان الجوية 21,800 موظف، وبلغ أسطولها 149 طائرة (137 طلبية)، مقدمة خدماتها لأكثر من 22 مليون راكب في العام ونحو 97 وجهة (إضافة لشركاتها الفرعية).[2]
الأسطول
| الطائرة | في الخدمة | الطلبيات | الركاب | ملاحطات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| درجة رجال الأعمال | الدرجة الإقتصادية | المجموع | ||||
| إيرباص إيه 319-100 | 24 | 33 | — | 144 | 144 | |
| إيرباص إيه 320-200 | 44 | 10 | — | 174 | 174 | |
| 15 | 135 | 150 | ||||
| إيرباص إيه 320 نيو | 0 | 20 | يعلن عنه لاحقا | التسليمات 2015 إلى 2020 | ||
| إيرباص إيه 321-200 | 0 | 10 | — | 212 | 212 | التسليمات 2013 إلى 2016 |
| إيرباص إيه 340-300 | 5 | — | 42 | 218 | 260 | |
| بوينغ 767-300 إي أر | 31[3] | — | 18 | 220 | 238 | |
| 30 | 191 | 221 | ||||
| بوينغ 787-8 | 5[4] | 17 | 30 | 217 | 247 | التسليمات حتى 2018 |
| بوينغ 787-9 | 0 | 4 | 36 | 256 | 292 | التسليمات حتى 2015 |
| المجموع | 106 | 94 | ||||
مقالات ذات صلة
المراجع
- "Chile's LAN Airlines completes takeover of rival TAM". Reuters. 2012-06-22. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2015.
- "Media Center". Latam Airlines Group. 2012-12-31. مؤرشف من الأصل في 05 أبريل 202020 مارس 2013.
- Flota - www.lancargo.com - تصفح: نسخة محفوظة 08 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
- LAN Airlines Fleet Details and History - تصفح: نسخة محفوظة 22 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.