الناقل الوطني؛ هي شركة نقل (مثل النقل الجوي أو البحري) مسجلة في دولة ما.[1][2][3] قد تكون مملوكة للدولة أو تديرها الدولة أو شركات محددة للدولة أو مؤسسات ذات حقوق وامتيازات تفضيلية من قبل الدولة. القانون البحري يجبر الطائرات والسفن على إظهار علم دولة التسجيل.
في حالة شركات الطيران يسمى الناقل الوطني شركة الطيران الوطنية. الولايات المتحدة الأمريكية هي الدولة الوحيدة التي لا يوجد بها رسميا شركات وطنية، لكنها تملك ست شركات دولية تعمل من حيث الحجم والطريقة كالناقلات الوطنية.
الخلفية التاريخية
يعد مصطلح "الناقل الوطني" تراثيا يعود إلى الوقت الذي كانت الدول فيه تقوم بإنشاء شركات طيران مملوكة لها. أخذت الحكومات السبق نظرا لارتفاع تكاليف إنشاء وتشغيل شركات الطيران. كما أنهم نظموا صناعة الطيران بحيث كانت حقوق الطيران تتم بالمفاوضات بين الحكومات، وهي التي لم رفضت إعطاء شركات الطيران سوقا مفتوحة.
قائمة شركات الطيران الوطنية
| البلد / المنشأ | شركة الطيران | محددة | ملكية الدولة |
|---|---|---|---|
| الخطوط الجوية الأفغانية | نعم | أغلبية | |
| إيروكنج أندورا | نعم | مشروع مشترك | |
| الخطوط الجوية الجزائرية | نعم | أغلبية | |
| تاج ؛الخطوط الجوية الأنجولية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية لأولان | |||
| الخطوط الجوية الأرجنتينية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية الأرمينية | نعم | لا | |
| كانتس | نعم | لا | |
| الخطوط الجوية النمساوية | نعم | لا | |
| الخطوط الجوية الأذربيجانية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية البهامية | نعم | كاملة | |
| طيران الخليج | نعم | كاملة | |
| طيران البحرين | نعم | ||
| خطوط بيمان بنغلاديش الجوية | تعم | كاملة | |
| ليوارد للنقل الجوي | لا | لا | |
| لاخطوط الجوية البيلاروسية | نعم | كاملة | |
| طيران بروكسل | نعم | لا | |
| طيران جزيرة مايا | لا | لا | |
| بنين جولف | نعم | لا | |
| درك إير؛ الخطوط الجوية الملكية البوتانية | نعم | كاملة | |
| إيروسر | نعم | أقلية (48%) | |
| طيران البوسنة والهرسك | نعم | 50.93% | |
| الخطوط الجوية البوتسوانية | نعم | كاملة | |
| خطوط رويال بروناي الجوية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية البلغارية خطوط هيموس |
نعم نعم |
لا لا | |
| الخطوط الجوية البوركينية | نعم | أغلبية | |
| الخطوط الجوية البوروندية | نعم | كاملة | |
| طيران كمبوديا | نعم | أغلبية | |
| الخطوط الجوية الكاميرونية | نعم | ||
| طيران كندا | نعم | لا (خصخصت 1989) | |
| طيران الرأس الأخضر | نعم | كاملة | |
| طيران كايمان | |||
| الخطوط الجوية التشادية توماي | |||
| خطوط لان الجوية | لا | لا (خصخصت 1989) | |
| طيران الصين | نعم | أغلبية | |
| الخطوط الجوية الصينية | لا | أغلبية (54%) | |
| الخطوط الجوية الكولومبية | نعم | لا | |
| طيران جزر القمر الدولي | |||
| طيران الكونغو ترانس | |||
| الخطوط الجوية هيوا بورا | |||
| الخطوط الجوية الكوستاريكية | |||
| طيران ساحل العاج | |||
| الخطوط الجوية الكرواتية | نعم | أغلبية | |
| كوبانا؛ الخطوط الجوية الكوبية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية القبرصية | نعم | أغلبية | |
| الخطوط الجوية القبرصية التركية | |||
| الخطوط الجوية التشيكية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية الإسكندنافية | نعم | مشروع مشترك | |
| طيران جيبوتي (طيران البحر الأحمر) | |||
| تام؛ الخطوط الجوية الإكوادورية | |||
| مصر للطيران | نعم | كاملة | |
| TACA | |||
| طيران غينيا الاستوائية | |||
| الخطوط الجوية الإريترية | نعم | كاملة | |
| طيران إستونيا | نعم | أقلية | |
| الخطوط الجوية الإثيوبية | نعم | كاملة | |
| طيران أتلانتيك | |||
| طيران الباسيفيك | |||
| طيران فنلندا | نعم | أغلبية | |
| الخطوط الجوية الفرنسية | نعم | أقلية | |
| غويانا الفرنسية | طيران غويانا | نعم | |
| طيران تاهيتي نوي | نعم | ||
| الخطوط الجوية الجابونية | نعم | ||
| الخطوط الجوية الغامبية | نعم | ||
| الخطوط الجوية الجورجية | نعم | ||
| جيرنزي | أورجيني لخدمات الطيران | نعم | كاملة |
| لوفتهانزا | نعم | لا | |
| الخطوط الجوية الغانية | نعم | ||
| طيران أوليمبيك | لا | لا | |
| طيران جرينلاند | نعم | ||
| غوادلوب | طيران الكاريبي | ||
| ميكرونيزيا القاري | |||
| طيران أفياتيكا | |||
| طيران غينيا إكسبرس | نعم | ||
| الخطوط الجوية الكاريبية | لا | ||
| طيران تورتوج | |||
| كاثاي باسيفيك | نعم | لا | |
| ماليف؛ الخطوط الجوية المجرية | نعم | لا | |
| الآيسلندية؛ طيران أيسلندا | نعم | لا | |
| جارودا إندونيسيا | نعم | كاملة | |
| طيران الهند | نعم | كاملة | |
| إيران للطيران | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية العراقية | نعم | كاملة | |
| إير لينجوس | نعم | أقلية (28%) | |
| إل عال | نعم | لا (خصخصت 2004) | |
| الخطوط الجوية الإيطالية | نعم | لا (خصخصت 2009) | |
| طيران جامايكا | نعم | ||
| الخطوط الجوية اليابانية | نعم | لا | |
| الملكية الأردنية | نعم | ||
| طيران أستانا | نعم | 51% | |
| الخطوط الجوية الكينية | نعم | ||
| طيران كيريباس | نعم | ||
| كوريو؛ الخطوط الجوية الكورية | نعم | كاملة | |
| كوريا للطيران | نعم | لا | |
| الخطوط الجوية الكويتية | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية القيرغيزستانية | نعم | أغلبية | |
| الخطوط الجوية اللاوية | نعم | كاملة | |
| طيران البلطيق | نعم | أغلبية | |
| طيران الشرق الأوسط | كاملة | ||
| طيران ليبريا | نعم | ||
| الخطوط الجوية الليبية | نعم | ||
| الخطوط الجوية الليتوانية | لا | ||
| لوكس آير؛ طيران لوكسمبورغ | نعم | أقلية | |
| طيران ماكاو | نعم | لا | |
| - | - | ||
| طيران مدغسقر | نعم | أغلبية | |
| طبران ملاوي | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية الماليزية | نعم | أقلية | |
| طيران المالديف | نعم | كاملة | |
| طيران مالي الدولي | نعم | لا | |
| طيران مالطا | نعم | أغلبية | |
| طيران جزر المارشال | نعم | كاملة | |
| موريتانيا للطيران | أقلية | ||
| طيران موريشيوس | نعم | أقلية | |
| طيران المكسيك | نعم | ||
| مونتسرات | |||
| الخطوط الملكية المغربية | |||
| الطيران العماني | نعم | أغلبية (82.4%) | |
| الخطوط الجوية القطرية | نعم | 50% | |
| الخطوط الجوية العربية السعودية | نعم | كاملة | |
| نعم | نعم | ||
| طيران الإمارات | نعم | نعم | |
| العربية للطيران | نعم | أقلية (45%) | |
| طيران رأس الخيمة | نعم | ||
| الخطوط الجوية البريطانية | نعم | لا (خصخصت 1987) | |
| بلونا | نعم | أقلية (25%) | |
| الخطوط الجوية الأوزبكستانية | نعم | أغلبية | |
| طيران فانواتو | نعم | ||
| كونفيازا | نعم | كاملة | |
| الخطوط الجوية الفيتنامية | نعم | كاملة | |
| اليمنية؛ الخطوط الجوية اليمنية | نعم | ||
| الخطوط الجوية الزامبية | نعم | ||
| الخطوط الجوية الزيمبابوية | نعم |
مراجع
- "Etihad Holds Roadshows To Finance Aircraft". Airwise News. 23 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 05 مارس 2012.
- Guidelines for International Travel Paid for by the Government.Wright State University. نسخة محفوظة 7 October 2013 على موقع واي باك مشين.
- "AER LINGUS GRP Share Price Chart". Yahoo! Finance UK & Ireland. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 201502 نوفمبر 2015.