أنتونوف (بالأوكرانية : АНТК ім. Антонова) شركة أوكرانية متخصصة في صناعة الطائرات. بدأت عملها في 31 مايو 1946 على يد مؤسسها اوليغ أنتونوف. سابقا كان اسم الشركة هو "مكتب تصاميم أنتونوف" ومقرها كييف، أوكرانيا.[1] الشركة رائدة في صناعات الطائرات الضخمة. فقد أنتجت أكبر طائرة في العالم وهي أنتونوف إيه إن - 225، وثاني أكبر طائرة أن 124. لها خطوط طيران خاصة بها وهي خطوط طيران أنتونوف ومقرها بكييف أيضًا.[1]
(АНТК ім. Антонова)
| التأسيس | |
|---|---|
| النوع | |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| موقع الويب |
| الشركة الأم |
|
|---|---|
| الشركات التابعة | |
| الصناعة |
Aircraft construction () |
| المنتجات |
صناعة الطائرات المدنية صناعة الطائرات العسكرية صناعة الحرب |
| المؤسس | |
|---|---|
| المدراء |
أوليغ أنتونوف (- |
التاريخ
الشركة سميت نسبتا إلى مؤسسها اوليغ أنتونوف، وهو أيضا مصصم الطائرات أنتونوف أن-2، وأنتونوف أن-24، وانتونوف إيه إن - 22، وبعض الطائرات الأسطورية الأخرى.
كانت تفتقر أنتونوف إلى التسهيلات والموارد المالية لتمكينها من تصنيع طائرة كاملة ؛ وذلك نتيجة لسياسية الإتحاد السوفيتي في تقسيم مناطق الإنتاج الحربى بين الجمهوريات السوفيتية المختلفة. ذلك منع الجمهوريات الاشتراكية من الاكتفاء الذاتى عن باقى الجمهوريات. كنتيجة عن ذلك فإن غالبا إنتاج أنتونوف من الطائرات يستكمل بواسطة بعض شركات صناعة الطائرات الأخرى في خاركوف (أوكرانيا)، ونوفوسيبيرسك (روسيا)، وطشقند (أوزبكستان).
النشاطات
لدى شركة أنتونوف عدة نشاطات تجارية وهي :
- صناعة وبناء الطائرات.
- الشحن الجوى (خطوط طيران أنتونوف).
- صيانة وتطوير الطائرات.
- الدعم الهندسي في مجال الطيران.
- إدارة مطار جوستوميل وهو مطار الشركة.
- صناعة وصناية الترولى باص وهي أتوبيس يعمل بالكهرباء.[2]
- مشروع آير ستارت، وهو مشروع إطلاق قمر صناعى من على طائرة راسلان معدلة..[3]
الإنتاج
طائرات
| الطائرة | لقب الطائرة | لقب تعريف الناتو | أول طيران | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| إيه 7 | 1941 | طائرة شراعية. | ||
| إيه 13 | 1958 | طائرة شراعية. | ||
| إيه 40 | Krylaty Tank | 1942 | ذات جناحان فوق بعضهما، مضادة للدبابات. | |
| أنتونوف أن-2 | Kukuruznik | Colt | 31 أغسطس 1947 | متعددة الأدوار، طائرة نقل ذات محرك واحد. |
| أنتونوف أن-3 | Colt | 13 مايو 1980 | ||
| أنتونوف أن-2 | Colt | مجهزة للطوفان على المياه مشتقة من الطائرة أنتونوف أن-2. | ||
| أنتونوف أن-2 | Meteo | Colt | طائرة استطلاع مشتقه من الطائرة أنتونوف أن-2. | |
| أنتونوف أن-8 | Camp | 1955 | طائرة نقل عسكري خفيفة. | |
| أنتونوف أن-10 | Ukraine | Cat | مارس 1957 | طائرة نقل متوسطة. |
| أنتونوف أن-12 | Cub | 16 ديسمبر 1957 | طائرة نقل عسكري، مطورة من أنتونوف أن-10. | |
| أنتونوف أن-14 | Pchelka | Clod | 1958 | طائرة نقل خفيف، ذات المحركان. |
| انتونوف إيه إن - 22 | Antei | Cock | فبراير 1965 | طائرة نقل عملاقة الحجم. |
| أنتونوف أن-24 | Coke | 20 أكتوبر 1959 | طائرة نقل بمحركيين. | |
| أنتونوف أن-26 | Curl | 1969 | طائرة نقل مشتقة من الطائرة أنتونوف أن-24. | |
| أنتونوف أن-28 | Cash | سبتمبر 1969 | طائرة نقل خفيف، مشتقة من الطائرة أنتونوف أن-14. | |
| أنتونوف أن-30 | Clank | 1967 | ||
| أنتونوف أن-32 | Cline | 1976 | ||
| أنتونوف أن-38 | Cash | 1994 | طائرة نقل خفيف، هي الطائرة أنتونوف أن-28 ولكن أطول. | |
| أنتونوف أن-70 | 16 ديسمبر 1994 | طائرة نقل كبيرة مزودة بأربع محركات توربينية، صنعت لكى يستغنى عن الطائرة أنتونوف أن-12. | ||
| أنتونوف أن-71 | Madcap | 12 يوليو 1985 | طائرة إنذار مبكر للبحرية. | |
| أنتونوف أن-72 | Cheburashka | Coaler | 31 أغسطس 1977 | طائرة نقل من نوع ستول أي أنها لا تحتاج إلى ممر طويل لكى تقلع وتهبط. |
| أنتونوف أن-74 | Cheburashka | Coaler | 1983 | نسخة مدنية من الطائرة أنتونوف أن-72.[4] |
| أنتونوف أن-88 | مشروع لم يكنمل. | |||
| أن 124 | Ruslan | Condor | 1982 | أكبر طائرة نقل في العالم بنيت بأعداد كبيرة. |
| أنتونوف أن-140 | 18 سبتمبر 1994 | طائرة قصيرة المدى ذات محرك مروحى توربينى. | ||
| أنتونوف أن-148 | 17 ديسمبر 2004 | نسخة طورت إقليميا من الطائرة أنتونوف أن-74، ذات محركات تحت الأجنحة. | ||
| أنتونوف أن-158 | 28 أبريل 2010 | نسخة استخدمت بدن أن-148 لكنه أطول لتصل حمولتها إلى 99 راكب | ||
| أنتونوف أن-174 | حجم أكبر من الطائرة أنتونوف أن-74 ذات محركات تحت الأجنحة. | |||
| أنتونوف أن-180 | في مرحلة التطوير | طائرة رحاب ذان محرك مروحى توربينى تسع لما يقرب من 175 راكب. | ||
| أنتونوف أن-204 | ||||
| أنتونوف أن-218 | أجلت | طائرة ركاب عريضة. | ||
| أنتونوف أن-225 | Mriya | Cossack | 21 ديسمبر 1988 | نسخة الشحن الإستراتيجى من الطائرة أن 124 ومصنوع منها واحدة فقط والثانية ستنتهى مع نهاية عام 2008. |
| أنتونوف أو كا-38 | Storch | نسخة من الطائرة "Fieseler Fi 156". | ||
| أنتونوف إس كا في | أساس الطائرة أنتونوف أن-14. |
طائرات شراعية
- أنتونوف إيه - 1.
- أنتونوف إيه - 2.
- أنتونوف إيه - 7.
- أنتونوف إيه - 13.
- أنتونوف إيه - 15.
- أنتونوف إيه - 40.
انظر أيضاً
مصادر
- Contacts." Retrieved on 5 February 2011. نسخة محفوظة 29 يونيو 2012 على موقع واي باك مشين.
- "Antonov Ground Transport". مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 201210 يناير 2009.
- "Aerial launch". مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012.
- Photo Search Results | Airliners.net - تصفح: نسخة محفوظة 07 نوفمبر 2012 على موقع واي باك مشين.