الرئيسيةعريقبحث

بوينغ 777 أكس

☰ جدول المحتويات

بوينغ 777 أكس هي النسخة المستقبلية في عائلة البوينغ 777، و ستضم نوعين وهما بوينغ 777-8 أكس والبوينغ 777-9 أكس، وستكون منافسة لطائرة الإيرباص إيه 350، و قد صرحت بوينغ أن الطائرة ستكون الأكبر والأكثر فاعلية ضمن فئة الطائرات ثنائية المحركات،[2] و ستضم الطائرة محرات جديدة وأجنحة جديدة وتكنولوجيا مثل طائرة بوينغ 787.

بوينغ 777 أكس
777X Roll-Out (40407373023) (cropped).jpg
النوع طائرة واسعة البدن
بلد الأصل الولايات المتحدة
الصانع بوينغ لصناعة الطائرات التجارية
سنة الصنع 2017 حتى الآن
سعر الوحدة بوينغ 777-8 أكس: 410.2 مليون دولار[1]
بوينغ 777-9 أكس: 442.2 مليون دولار
طورت من بوينغ 777
سيرة طائرة
دخول الخدمة 2021 (مقرر)
أول طيران 25 يناير 2020
الوضع الحالي قيد التجريب

طلبيات

طلبيات مؤكدة لشراء طائرة بوينغ[3]
تاريخ الطلبية العميل -8 -9 المجموع
Nov 17, 2013 لوفتهانزا[a] 20 20
Nov 17, 2013 الاتحاد للطيران[b] 8 17 25[4]
Dec 20, 2013 كاثي باسيفيك 21 21[5]
Jul 8, 2014 طيران الإمارات 35 115 150[6]
Jul 16, 2014 الخطوط الجوية القطرية 10 50 60[7]
Jul 31, 2014 خطوط كل اليابان الجوية 20 20
Jun 4, 2015 عميل لم يكشف عنه 10 10
Jun 23, 2017 الخطوط الجوية السنغافورية 20 20
الأجمالي 53 273 326

مواصفات

المواصفات حسب الطراز
نموذج 777-8X [8][9][10][11] 777-9X[8][9][10][11]
طاقم قمرة القيادة اثنان
السعة المقعدية,
(نموذجي) 		350 (3-درجات)
350-375 (2-درجة)[12]		 406 (3-درجات) [13]
400-425 (2-درجة)[12]
طول 228 قدم 2 بوصة (69.5 م) 251 قدم 9 بوصة (76.7 م)[14]
باع الجناح غير مطوية: 235 قدم 6 بوصة (71.8 م)[15]
مطوية: 212 قدم 8 بوصة (64.8 م)
زاوية تراجع الجناح
(Wing sweepback) 		"سيتم إعلانها لاحقا"
ارتفاع الذيل 64 قدم 6 بوصة (19.7 م)[16]
عرض المقصورة 19 قدم 7 بوصة (5.97 م)[17]
عرض المقعد 18 بوصة (45.7 سـم) 10 مقاعد جنبا إلى جنب للدرجة الأقتصادية[18]
عرض جسم الطائرة 20 قدم 4 بوصة (6.20 م)
سعة الشحن القصوى 40× LD3 48× LD3
الوزن الأقصى فارغة "سيتم إعلانها لاحقا" 362,000 رطل
(164,202 كغ)
وزن التشغيل فارغة "سيتم إعلانها لاحقا" 415,000 رطل
(188,241 كغ)
الوزن الأقصى بدون وقود (ZFW) "سيتم إعلانها لاحقا" 527,000 رطل
(239,043 كغ)
وزن الهبوط الأقصى "سيتم إعلانها لاحقا" 557,000 رطل
(252,651 كغ)
وزن الإقلاع الأقصى 775,000 رطل
(351,500 كغ)[17]
سرعة العبور القصوى، نموذجي "سيتم إعلانها لاحقا"
السرعة القصوى "سيتم إعلانها لاحقا"
أقصى مدى
8,700 ميل بحري
(16,112 km, 10,012 mi)[12]		 7,600 ميل بحري
(14,075 km, 8,746 mi)[12]
المسافة اللازمة للإقلاع مع الوزن الأقصى ( MTOW)
(مستوى سطح البحر، ISA) 		"سيتم إعلانها لاحقا"
سعة خزانات الوقود القصوى "سيتم إعلانها لاحقا"
سقف الخدمة 43,100 ft (13,140 m)
محرك (×2) جنرال إلكتريك جي إي 90
قوة دفع (×2) 105,000 lbf (470 kN)[17]

ملاحظات: هذه بيانات أولية لطائرة 777X.

مقالات ذات صلة

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
قوائم ذات صلة

المراجع

  1. "Introducing the 777X". Boeing. The Boeing Company. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 201518 نوفمبر 2013.
  2. ( كتاب إلكتروني PDF ) https://web.archive.org/web/20131125200000/http://www.boeing.com/paris2013/pdf/BCA/fct-777X-June%202013.pdf. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 25 نوفمبر 2013.
  3. "777 Model Orders and Deliveries summary". Boeing. September 2017. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2019.
  4. "Boeing Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with new 777, 787-10 Orders" (Press release). Boeing. November 17, 2013. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2019.
  5. "Cathay Pacific places order for 21 Boeing 777-9X aircraft" (Press release). Cathay Pacific. 20 December 2013. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2017.
  6. Kaminski-Morrow, David (July 9, 2014). "Emirates finalises order for 150 777X jets". Flight Global. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2017.
  7. "Boeing, Qatar Airways Finalize Order for 50 777Xs". Boeing. July 16, 2014. مؤرشف من الأصل في 03 أغسطس 2017.
  8. Norris, Guy (November 17, 2013). "Boeing Launches 777X in Dubai Order Boom". Aviation Week. Penton. مؤرشف من الأصل في 03 ديسمبر 201317 نوفمبر 2013.
  9. "Boeing To Make Up Lost Grounds On All Fronts". Aspire Aviation. May 27, 2013. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 201820 يونيو 2013.
  10. "Boeing 777X To Spark Mini-Jumbo War". Aspire Aviation. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 201720 يونيو 2013.
  11. "Airbus, Boeing in game of thrones for widebody dominance". Aspire Aviation. 2014-07-11. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 201616 أكتوبر 2014.
  12. "Boeing revises "obsolete" performance assumptions". flightglobal.com. August 3, 2015. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2017August 5, 2015.
  13. "Boeing executive sees strong demand for 737 MAX, confident on 777". Reuters. 2015-01-21. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 201523 يناير 2015.
  14. "Boeing reveals 777-9X dimensions in airport brief". flightglobal.com. Reed Business Information Limited. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2015April 1, 2015.
  15. Norris, Guy (2014-06-09). "777X Configuration Changes Revealed". Aviation Week. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2019December 2, 2014.
  16. data july.pdf "777X Airport Compatibility" ( كتاب إلكتروني PDF ). ?. July 2013. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 14 مارس 201618 نوفمبر 2013.
  17. "Boeing's widebody dominance hinges on 777X success". Aspire Aviation. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2017April 1, 2015.
  18. Garcia, Marisa. "Boeing's New 777X Designs Intensify the Race for Space on Airlines". Skift.com. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2018December 2, 2014.

موسوعات ذات صلة :