هذه المقالة عن شركة طيران الصين؛ إن كنت تبحث عن الخطوط الجوية الصينية (الناقل الوطني لتايوان)، فانظر الخطوط الجوية الصينية.
طيران الصين (بالصينية:中国国际航空公司) هي شركة الطيران الوطنية الصينية، تأسست سنة 1988، وهي شركة تابعة لشركة الصين الوطنية القابضة للطيران.[2][3][4] يقع المقر الرئيسي للشركة في العاصمة الصينية بكين ، وتتخذ من مطار بكين الدولي ومطار شانغهاي الدولي مركزين لعملياتها، وتعد الشركة رابع أكبر شركة طيران في آسيا، تقدم طيران الصين خدماتها لأكثر من 180 وجهة في آسيا، أوروبا، أستراليا والولايات المتحدة، وخدمت الشركة عام 2006 ما يقارب 33.97 مليون، وتعتبر الشركة عضو في تحالف ستار.
| طيران الصين Air China 中国国际航空公司 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| تاريخ الإنشاء | 1988 | |||
| البورصة | سوق لندن للأوراق المالية (AIRC) بورصة شنغهاي بورصة هونغ كونغ (0753)[1] |
|||
| الجنسية |  الصين |
|||
| المطارات الرئيسية | مطار بكين الدولي مطار شانغهاي بودونغ الدولي |
|||
| برنامج المسافر الدائم | فينيكس مايلز | |||
| التحالفات | تحالف ستار | |||
| حجم الأسطول | 216 + (166 طلبية، 10 اختياري) | |||
| الوجهات | 185 | |||
| الشركة الأم | شركة الصين الوطنية القابضة للطيران. | |||
| الشركات التابعة | طيران الصين للشحن الجوي، وطيران ماكاو، وخطوط العاصمة بكين الجوية، وخطوط شاندونغ الجوية، وخطوط شينزين الجوية، وطيران التبت | |||
| المؤسس | حكومة الصين | |||
| المقرات الرئيسية | بكين -  الصين |
|||
| شخصيات رئيسية | تساي جيانجيانج (رئيس مجلس الإدارة) | |||
| عدد الموظفين | 50000 (أبريل 2016) | |||
| موقع ويب | www.airchina.com.cn | |||
المقر الرئيسي لشركة طيران الصين
الأسطول
طيران الصين إيرباص إيه 320 /200
طيران الصين إيرباص إيه 320 / 200
طيران الصين بوينغ 747
طيران الصين بوينغ 777 إي آر
طيران الصين بوينغ 787 / 9
اعتبارا من يونيو عام 2016، ضم أسطول شركة طيران الصين طائرات النقل والشحن التالية:[5][6][7][8][9][10]
| الطائرة | في الخدمة | طلبيات | عدد الركاب | ملاحظات | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الدرجة الأولى | درجة رجال الأعمال | الدرجةالسياحية الممتازة | الدرجة السياحية | Total | ||||
| إيرباص إيه 319 / 100 | 33 | — | — | 8 | — | 120 | 128 | |
| إيرباص إيه 320 / 200 | 41 | 16 | 150 | 158 | التسليم اعتبارا من 2014[11] | |||
| إيرباص إيه 320 نيو | — | 33[12] | سوف يتم الاعلان عنالتفاصيل | التسليم حتى عام 2020[11] | ||||
| إيرباص إيه 321/ 200 | 53 | — | — | 12 | — | 173 | 185 | |
| إيرباص إيه 330/200 | 4 | — | — | 12 | — | 271 | 283 | B-6070, B-6071, B-6072 و B-6081 |
| 26 | — | — | 30 | — | 207 | 237 | ||
| إيرباص إيه 330 / 300 | 7 | — | — | 36 | 20 | 255 | 311 | 3 استأجرت من ايركاب:; الطائرات التي تبدأ برقم التسجيل B-65 متضمنة في هذا الترتيب |
| 16 | — | — | 30 | 16 | 255 | 301 | ||
| — | 12[13] | سيتم الإعلان عن التفاصيل | ||||||
| إيرباص إيه 350 / 900 | — | 10 | سوف يتم الاعلان عن التفاصيل | |||||
| بوينغ 737 /700 | 21 | — | — | 8 | — | 120 | 128 | |
| بوينغ 737/ 800 | 120 | 70 | — | 8 | — | 159 | 167 | |
| بوينغ 747 / 400 | 3 | — | 10 | 42 | — | 292 | 344 | سيتم التخلص منها والاستعاضة عنها بوينج 747-8 is |
| بوينغ 747/8i | 7 | — | 12 | 54 | 66 | 233 | 365 [14] | |
| بوينغ 777 / 200 | 10 | — | — | 30 | 63 | 217 | 310 | مع مقاعد فاخرة في درجة رجال الأعمال |
| بوينغ 777 / 300 إي آر | 20 | 6[15] | 8 | 42 | — | 263 | 313 | |
| بوينغ 787 / 9 | 2 | 8 | — | 30 | 34 | 229 | 293 [16] | التسليم من مايو 2016[17] |
| كوماك C919 | — | 20 | سوف يتم الاعلان عن التفاصيل | |||||
| أسطول الشحن | ||||||||
| بوينغ 747-400BCF | 3 | — | شحن | |||||
| بوينغ 747 / 400 إف | 3 | — | شحن | |||||
| بوينغ 757/200 إف | 4 | — | شحن
سابقا جزء من أسطول طيران الصين للنقل المدني[18] | |||||
| بوينغ 777 إف | 8 | — | شحن | |||||
| توبوليف Tu-204-120F | — | 4 | شحن | |||||
| المجموع | 382 | 164 | ||||||
مقالات ذات صلة
- طيران الصين للشحن الجوي
- خطوط جنوب الصين الجوية
- خطوط شمال الصين الجوية
- خطوط يونان الصينية الجوية
- خطوط شمال غرب الصين الجوية
مراجع
- https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=0753&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e
- 27 May 2013. "Air China orders 100 Airbus A320 planes". cargonewsasia.com. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 202022 سبتمبر 2013.
- Air China Annual Report 2015 - تصفح: نسخة محفوظة 28 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
- 24 January 2017. "Air China Cargo Fleet in Planespotters.net". planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 201724 يناير 2017.
- "Air China fleet". ch-aviation.ch. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 201323 سبتمبر 2013.
- 30 June 2015. "Air China Fleet in Planespotters.net". Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 201930 يونيو 2015.
- "none". الطيران الدولي (13–19 August 2013): 43–58. August 2013.
- Air China International - Seat Maps Airchina.com Retrieved 2013-08-27 نسخة محفوظة 4 أكتوبر 2013 على موقع واي باك مشين.
- Air China Cargo Fleet ch-aviation.ch نسخة محفوظة 28 سبتمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
- 13 March 2014. "Air China Cargo Fleet in Planespotters.net". planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 201913 مارس 2014.
- 24 May 2013. "Air China Orders 100 Airbus A320 Jets". industryweek.com. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 201922 سبتمبر 2013.
- 27 May 2013. "Air China orders 100 Airbus A320 planes". cargonewsasia.com. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 202022 سبتمبر 2013.
- "Air China in US$2.9b order for 12 Airbus A330-300 long-haul jets". channelnewsasia.com. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 201629 فبراير 2016.
- Shih, Kai-Chin. "Air China Boeing 747-8I Interior Information". >talkairlines. >talkairlines. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 201930 سبتمبر 2014.
- Air China to take six more 777-300ERs - تصفح: نسخة محفوظة 01 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
- Air China Files Preliminary Boeing 787-9 Operational Routes in S16 :: Routesonline - تصفح: نسخة محفوظة 08 مايو 2016 على موقع واي باك مشين.
- "Air China switches 15 787-8s order to 787-9s". Flightglobal.com. 1 September 2010. مؤرشف من الأصل في 02 سبتمبر 201001 سبتمبر 2010.
- 30 August 2013. "Air China Cargo to operate 757-200 Freighter fleet for China Postal Airlines". cargofacts.net. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 201322 سبتمبر 2013.
وصلات خارجية
- الموقع الرسمي للشركة (بالإنجليزية)
- تفاصيل أسطول طيران الصين (بالإنجليزية)