مطار شانغهاي بودنغ الدولي (بالصينية: 上海浦东国际机场) هو مطار دولي ومحور رئيسي للنقل الجوي في آسيا، ولا سيما في منطقة شرق آسيا، وهو المطار الدولي الرئيسي في شانغهاي. يقع على بعد حوالي 30 كيلومترا من وسط المدينة، ويحتل 40 كم مربع في موقع متاخم للساحل في الحافة الشرقية لمنطقة بودونغ داخل حدود بلدية شانغهاي.
| مطار شانغهاي بودنغ الدولي | |||
|---|---|---|---|
| 上海浦东国际机场 | |||
| شنغهاي بودونغ جيوجي جيتشانج | |||
 | |||
| إياتا: PVG – ايكاو: ZSPD | |||
| موجز | |||
| نوع المطار | عام | ||
| المشغل | هيئة مطار شانغهاي | ||
| يخدم | شانغهاي[1] | ||
| البلد |  الصين |
||
| الموقع | شانغهاي -  الصين |
||
| الارتفاع | 4 م؛ 13 قدم | ||
| الموقع الرسمي | الموقع الرسمي | ||
| الخريطة | |||
 |
|||
| مدارج | |||
|
| |||
| مسودات | |||
| المصدر : ملف المعلومات الرقمية للرحلات الجوية[2]، [3] | |||
المطار هو المحور الرئيسي لشركة خطوط شرق الصين الجوية وشركة خطوط شانغهاي الجوية، ومركزا دوليا رئيسيا لشركة طيران الصين. يشمل مطار بودونغ اثنين من صالات الركاب الرئيسية، محاطة من كلا الجانبين بثلاثة مدارج متوازية. وفيما تضمنت المخططات الرئيسية للمطار الحالي بناء محطة ثالثة للركاب، وصالة ركاب مستقلة ومدرجين إضافية بحلول عام 2015، ورفع القدرة الاستيعابية من 60 مليون راكب سنويا حاليا إلى 80 مليون راكب، جنبا إلى جنب مع القدرة على التعامل مع ستة ملايين طن من الشحن الجوي..[4] وهناك محطة لقطار ماجليف شانغهاي ويقع بين مباني صالات الركاب توفر النقل إلى وسط المدينة في 7 دقائق و 20 ثانية. والمطار أحد المطارات الصينية القليلة المفتوحة على مدار اليوم.
يعتبر مطار شانغهاي بودونغ الدولي محورا رئيسيا لحركة الشحن الجوي في العالم. مع 2.602.916 طن متري متداولة في عام 2008، ويعد المطار الثالث بين أكثر المطارات ازدحاما في العالم من حيث حركة البضائع. فيما ما مجموعه 28.24 مليون راكب عبر المطار في عام 2008، مما يجعل المطار الثالث بين أكثر المطارات ازدحاما في الصين. ومع ذلك، فإنه يتعامل مع حركة المسافرين الدولية بشكل أكبر من مطار العاصمة بكين الدولي. ,[5]
نبذة تاريخية
كان مطار هونغكياو الدولي هو المطار الرئيسي لشانغهاي قبل إنشاء مطار بودونغ الدولي، والذي اضطرت الحكومة إلى البحث عن بديل له بعد أصبح من المستحيل التوسع فيه بسبب النمو الكبير في المناطق الحضرية المحيطة بهونغكياو. وكان الموقع الجديد في منطقة للتنمية في شرق شانغهاي، وتم تمويل إنشاء المطار الجديد بقرض تنموي من برنامج المساعدة الإنمائية الرسمية اليابان بمبلغ 450 مليون دولار أمريكي.[6]
افتتح المطار في 1 أكتوبر 1999، واستبدل مطار شانغهاي هونغكياو الدولي في شنغهاي في المطار الدولي الجديد ببودنغ وتحويل جميع رحلاتها الدولية والإقليمية بما في ذلك الرحلات الجوية إلى هونغ كونغ وماكاو. المرحلة الأولى من المطار بدأت في أكتوبر عام 1997 واستغرق البناء عامين بتكلفة قدرها 12 مليار يوان (1.67 مليار دولار). ويغطى مساحة 40 كم مربع ويبعد حوالي 30 كيلومترا من وسط مدينة شنغهاي.
المنشآت
احتوى المطار على 28 جسرا هوائيا قادرا على نقل الركاب لطائراتهم، و 127 موقفا للطائرات ومدرج للطيران على مساحة 1.49 مليون متر مربع حتى قبل افتتاح المبنى رقم 2. كما أن لديها مدرجين اثنين للطيران الأول 17L/35R بطول 4000 متر من الفئة 4E ومدرج 16/34 بطول 3800 متر من فئة التصنيف 4F وقادرة على التعامل مع ايرباص A380. قبل أن يتم تدشين المدرج الثالث الجديد 17R/35L بطول 3,400 متر في عام 2008.
صالة الركاب رقم 1
افتتحت صالة الركاب رقم 1 في أكتوبر عام 1999 إلى جانب مدرج بطول 4000متر ومركزا للشحن الجوي. صممت صالة الركاب على شكل مطار كانساي الدولي، لكنها أقصر مع 28 من بوابات السفر، 13 منها مزدوجة وذات طابقين. السطح الخارجي لمبنى صالة الركاب على شكل يشابه الموج. يستوعب المبنى 20 مليون مسافر. ويضم حاليا 204 مكتب لفحص وثائق السفر للمسافرين، وتغطي مساحة تبلغ 280,000 متر مربع. انتقد كثيرا حول عدم وجود اكشاك للتسوق، والتسعير من المحلات التجارية والمواقع المربكة للمراحيض وصعوبة التحرك للركاب عبر السلالم المتحركة وممرات الصالة.
صالة الركاب رقم 2
صالة الركاب رقم 2 افتتحت في 26 مارس 2008، إلى جانب ثالث مدارج الطيران في المطار، ليرفع السعة الاجمالية للمطار إلى 60 مليون راكب و 4.2 مليون طن من البضائع سنويا. صمم على نفس تصميم المبنى رقم 1 لكنه يملك تشكيل طيور النورس بشكل أكبر من الموج وكذلك أكبر قليلا من المبنى رقم 1. تستخدم الصالة رقم 2 خطوط طيران الصين، وشركة خطوط شانغهاي الجوية وغيرها من أعضاء تحالف ستار ولكن من المعروف أن بعض أعضاء سكاي تيم وون ورلد سوف تنقل عملياتها إلى صالة المطار.
شركات الطيران والوجهات
الركاب
| شركـات طيـران | الوجهات | الصالة |
|---|---|---|
| ايروفلوت | في موسكو شيريميتيفو | 2 |
| طيران المكسيك | مدينة مكسيكو، تيخوانا [استئناف جميع الخدمات مارس 31] | 2 |
| طيران كندا | تورونتو بيرسون، وفانكوفر | 2 |
| طيران الصين | العاصمة بكين وتشنغدو وتشونغتشينغ وفرانكفورت وفوكوكا، قوييانغ، ملبورن، ميلان، ناغويا - Centrair، كانساي أوساكا، باريس شارل ديغول، سينداي، وشنتشن، وسيدني وتايبيه، تاويوان، طوكيو ناريتا، ونزهو وشيان | 2 |
| الخطوط الجوية الفرنسية | باريس شارل ديغول | 1 |
| طيران الهند | دلهي ومومباي | 2 |
| طيران ماكاو | ماكاو | 2 |
| طيران نيوزيلندا | أوكلاند | 2 |
| خطوط كل اليابان الجوية | - سنترا اير ناغويا واوساكا - كانساي، طوكيو ناريتا | 2 |
| الخطوط الجوية الأمريكية | شيكاغو أوهير | 2 |
| خطوط أسيانا الجوية | بوسان، دايجو، سيول وإنتشون | 2 |
| الخطوط الجوية البريطانية | لندن هيثرو | 2 |
| كاثاي باسيفيك | هونغ كونغ | 2 |
| سيبو باسيفيك | مانيلا | 2 |
| الخطوط الجوية الصينية | كاوشيونغ، تايبيه | 1 |
| خطوط شرق الصين الجوية | بانكوك، بكين ورأس المال، وبوسان، سيبو وتشانغتشون وتشنغدو، تشونغجو وتشونغتشينغ ودايجو، وداليان، ودلهي، دنباسار / بالي، فرانكفورت، فوكوكا، فوكوشيما، وفوتشو، وقوانغتشو وقويلين وهايكو وهاربين وهيروشيما وهونغ كونغ وجزيرة جيجو، كاغوشيما، كوماتسو، كوتا كينابالو، كوالا لامبور، كونمينغ، لندن هيثرو [يستأنف مارس 29]، ولوس أنجلوس، وماتسوياما، وملبورن وناغازاكي، وناغويا - Centrair، وناها، نيويورك جيه إف كيه، نيجاتا، ونينغبو، اوكاياما، كانساي أوساكا، باريس شارل ديغول، وتشينغداو، وسانيا، سابورو، شيتوسي، سيول وإنتشون، وشنيانغ وشنتشن وسنغافورة وسيدني وتايبيه وطوكيو ناريتا، وفانكوفر، ونزهو ووهان وWuyishan وشيان، وتشانغ جيا جيه وتشوهاى | 1 |
| خطوط جنوب الصين الجوية | تشانغتشون وداليان وداندونغ وقوانغتشو وهايكو وهاربين وكونمينغ، مودانجيانغ، وناغويا - Centrair، تشيتشيهار وسانيا وسيول وإنتشون وشنيانغ وشنتشن، وتايبيه ووهان وشيان، تشانغجياجيه، وتشوهاى | 2 |
| خطوط كونتيننتال الجوية | نيوارك | 2 |
| خطوط دلتا الجوية | ديترويت | 2 |
| طيران دراجون | هونغ كونغ | 2 |
| طيران الإمارات | دبي | 2 |
| طيرن ايفا | كاوشيونغ، تايبيه | 2 |
| فين إير | هلسنكي | 2 |
| جارودا إندونيسيا | دنباسار / بالي وجاكرتا، سوكارنو هاتا | 2 |
| خطوط تيانجن الجوية | دونغ ينغ، ويفانغ | 1 |
| خطوط هاينان الجوية | هايكو ومدينة شيآن | 1 |
| خطوط هونغ كونغ اكسبرس الجوية | هونغ كونغ | 2 |
| الخطوط الجوية اليابانية | - سنترا اير ناغويا واوساكا - كانساي، طوكيو ناريتا | 1 |
| الخطوط الجوية اليابانية التي تديرها جال إكسبرس | اوساكا كانساى | 1 |
| خطوط جون ياو الجوية | بيهاى وتشانغتشون وداليان وفوتشو وقويلين وهاربين وتشينغداو، وشنيانغ، ونتشو وشيامن | 1 |
| كي إل إم | أمستردام | 1 |
| الخطوط الجوية الكورية | بوسان، وسيول وإنتشون | 1 |
| لوفتهانزا | فرانكفورت وميونيخ | 2 |
| الخطوط الجوية الماليزية | كوالالمبور | 2 |
| خطوط نورث ويست الجوية | طوكيو ناريتا | 2 |
| الخطوط الجوية الفلبينية | مانيلا | 2 |
| كانتاس | سيدني | 2 |
| الخطوط الجوية القطرية | الدوحة | 2 |
| خطوط شاندونغ الجوية | تشينغداو | 2 |
| خطوط شانغهاي الجوية | بوسان، سيبو، تشانغ تشون، وتشانغشا وتشنغدو وتشونغتشينغ وداليان ودنباسار / بالي وقويلين وهايكو وهاربين ومدينة هوشي منه، وهونغ كونغ، هوانغشان، جينتشو وماكاو واوساكا كانساى بنوم بنه، وتشينهوانغداو وتشينغداو وسايبان [موسمي] وسانيا وسيول وإنتشون، وشنيانغ، وتايبيه، سونغشان، توياما، وويهاى ووهان وشيان، شيانغفان، يانتاي، تشانغجياجى | 2 |
| خطوط شينتشين الجوية | شينتشين | 1 |
| خطوط سيشوان الجوية | تشنغدو وتشونغتشينغ | 1 |
| الخطوط الجوية السنغافورية | سنغافورة | 2 |
| خطوط سبرينغ الجوية | تشانغتشون وتشونغتشينغ وداليان وقويلين وهايكو ومدينة هاربين، ولانتشو، وتشينغداو، وسانيا، وشنيانغ، ووهان، تشانغجياجى | 1 |
| الخطوط الجوية الدولية السويسرية | زيورخ | 2 |
| الخطوط الجوية الدولية التايلاندية | بانكوك - سوفارنابومي | 2 |
| طيران ترانس آسيا | تايتشونغ، تايبيه، سونغشان، تايبيه | 1 |
| الخطوط الجوية التركية | إسطنبول | 2 |
| الخطوط الجوية المتحدة | أوهير في شيكاغو وسان فرانسيسكو | 2 |
| خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية | لندن هيثرو | 2 |
الشحن
| شركـات طيـران | الوجهات |
|---|---|
| ايروفلوت للشحن | نوفوسيبيرسك |
| الصين للشحن الجوي | بكين العاصمة، ولوس أنجلوس، ميلان، مانشستر، وبورتلاند (أو)، وفيينا، |
| الخطوط الجوية الفرنسية | باريس شارل ديغول |
| طيران هونغ كونغ | هونغ كونغ |
| خطوط اير بريدج كارغو الجوية | كراسنويارسك |
| ايه ان ايه وجيه اكسبرس | |
| طيران أطلس | أوهير في شيكاغو، فرانكفورت، هونولولو، ملبورن، نيويورك جيه إف كيه، سيدني |
| كارجولوكس | لوكسمبورغ |
| الصين للشحن | |
| إل عال | تل أبيب |
| الإمارات للشحن الجوي | دبي |
| فيديكس اكسبريس | مرسى، العاصمة بكين، وقوانغتشو |
| سور الصين العظيم ايرلاينز | أمستردام ومانشستر |
| جال للشحن | طوكيو ناريتا |
| ماس كارجو | أمستردام، بازل مولهاوس وكوالالمبور وبينانغ، طشقند |
| نيبون للشحن | اوساكا كانساى، طوكيو ناريتا |
| نورث ويست للشحن | |
| بولار للشحن الجوي | اوساكا كانساى |
| ساس للشحن الجوي | العاصمة بكين، وكوبنهاغن |
| طيران شانغهاي للشحن | |
| الخطوط الجوية السنغافورية للشحن | لوس انجلوس، وسنغافورة |
| تي إن تي | لييج، وسنغافورة |
| يو بي اس | لويزفيل |
| فولجا دنيبر | أباكان |
| خطوط يانغتسى ريقر اكسبرس |
معرض صور
طالع أيضا
المصادر
- https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
- ملف المعلومات الرقمية للرحلات الجوية ZSPD - تصفح: نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- gc kls2 airport PVG - تصفح: نسخة محفوظة 07 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- Shanghai Airport reports profit growth, despite big investments in massive new facilities at Pudong - China Airlines, Airports and Aviation News نسخة محفوظة 08 سبتمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
- Shanghai's Pudong Airport Has Most Passengers from Abroad - china.org.cn نسخة محفوظة 24 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين.
- "Overview of Official Development Assistance (ODA) to China". Ministry of Foreign Affairs of Japan. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2019.