محطة قطار بئر توتة

محطة قطار بئر توتة هي محطة قطارات ببئر توتة في ولاية الجزائر ضمن سهل متيجة قرب وادي الحراش والطريق الوطني رقم 1 ، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر^[1] · ^[2].

محطة قطار بئر توتة
محطة قطار بئر توتة
البلد	الجزائر
المدينة	بئر توتة
الإحداثيات
محطة قطار بئر توتة
معلومات
الموقع بالنسبة إلى سطح الأرض	ولاية الجزائر، دائرة بئر توتة، بئر توتة
الممرات	2
الأرصفة	2
المنطقة	متيجة، منطقة القبائل، زواوة
عدد المسافرين سنويا	20٬000٬000 مسافر
إدارة وعمليات
المالك	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
المستغل	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الخط(وط)	خط سكة حديد من بئر توتة إلى الحراش خط سكة حديد من بئر توتة إلى زرالدة
خط سكة حديد من بئر توتة إلى الحراش
▶︎ محطة قطار تسالة المرجة محطة قطار بني مراد محطة قطار بابا علي ◀︎
خط سكة حديد من بئر توتة إلى زرالدة
▶︎ محطة قطار بابا علي محطة قطار بني مراد محطة قطار تسالة المرجة ◀︎
خط سكة حديد من بئر توتة إلى العفرون
▶︎ محطة قطار بابا علي محطة قطار تسالة المرجة محطة قطار بني مراد ◀︎

تاريخ

الإنشاء

يرجع إنشاء محطة قطار بئر توتة إلى النصف الثاني من القرن التاسع عشر حينما تم تدشينها مع محطة قطار القصبة في يوم 15 أوت 1862م بالموازاة مع استلام أول خط سكة حديد طوله 50 كلم يربط مدينة الجزائر بمدينة البليدة^[3].

وكان المهندس المعماري شارل فريديريك شاسيريو هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطة عند إنشائها الأول^[4].

وتم تاريخيا البدء في إنشاء محطة قطار بئر توتة أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخ 8 أفريل 1857م القاضي بإنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران ^[5].

وتكفلت شركة السكك الحديدية الجزائرية بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة امتياز استغلال سكة حديد بواسطة عقدين بتاريخ 20 جوان 1860م و11 جويلية 1860م^[6].

وكان نابليون الثالث قد أمر في العام 1858م بتهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيرا لإنجاز سكة حديد^[7].

وتم إنهاء بناء محطة قطار بئر توتة وتدشينها بتاريخ 15 أوت 1862م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران ^[8].

وصار استغلال خط سكة الحديد من القصبة إلى البليدة فعليا ابتداء من 8 سبتمبر 1862م بالنسبة لقطار السلع ، ثم في 25 أكتوبر 1862م بالنسبة لقطار المسافرين ^[9].

وتمت إعادة تشييد محطة قطار بئر توتة في بداية القرن العشرين لتبقى على نفس الشكل إلى غاية العام 1987م.

الازدواجية

تمت إعادة بناء محطة قطار بئر توتة وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م^[10].

وتم هذا التحديث بواسطة "اتفاق تعاون في السكك الحديدية" ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين بئر توتة والعفرون على مسار مزدوج^[11].

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بئر توتة ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة^[12] · ^[13].

الكهربة

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر "محطة قطار بئر توتة" من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا^[14].

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار البليدة على مسافة 50 كلم في شهر جانفي 2009م^[15].

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب^[16] · ^[17].

الخطوط والمحطات الموصولة

خط سكة حديد من بئر توتة إلى الحراش

خط سكة حديد من بئر توتة إلى زرالدة

خط سكة حديد من بئر توتة إلى العفرون

مكتبة الصور

انظر أيضاً

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

• محطة قطار بئر توتة على يوتيوب

وصلات خارجية

• الموقع الرسمي للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية

مصادر

موسوعات ذات صلة :

• موسوعة مدينة الجزائر
• موسوعة نقل
• موسوعة قطارات
• موسوعة الجزائر