مطار طرابلس الدولي (إياتا: TIP، إيكاو: HLLT) كان مطاراً دولياً يخدم طرابلس عاصمة ليبيا ويبعد عنها حوالي 27 كم، ويقع المطار بالتحديد في منطقة قصر بن غشير، وقد كان المطار مركز عمليات شركة الخطوط الجوية الليبية وشركة الخطوط الجوية الأفريقية وشركة طيران البراق. وقد تم إغلاق المطار وإيقاف العمل فيه منذ عام 2014، وتم تعويضه بمطار معيتيقة الدولي في طرابلس.[1][2][3]
| مطار طرابلس الدولي | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| إياتا: TIP – ايكاو: HLLT | |||
| موجز | |||
| نوع المطار | عام | ||
| المشغل | مصلحة الطيران المدني | ||
| يخدم | طرابلس | ||
| البلد |  ليبيا |
||
| الموقع | طرابلس -  ليبيا |
||
| الارتفاع | 80 م؛ 263 قدم | ||
| الخريطة | |||
 |
|||
| مدارج | |||
|
| |||
تاريخ
مطار طرابلس أنشأه الايطاليون سنة 1934 كمطار عسكري وأطلقوا عليه اسم مطار سلاح الجو الإيطالي (Regia Aeronautica).
قام الحاكم العسكري الإيطالي الليبي "إيتالو بالبو" بتوسيع المطار سنة 1938 وأطلق عليه اسم مطار طرابلس قلعة بينيتو "Aeroporto di Tripoli-Castel Benito"، وكانت أول الرحلات الدولية التي تم تشغيلها هي روما، تونس، ومالطا، وخلال الحرب العالمية الثانية تم استخدام المطار من طرف القوات الجوية البريطانية وتم تسميته قلعة بينيتو "RAF Castel Benito"، في عام 1952 تم تغيير الأسم إلى "RAF Idris"، في الفترة ما بين 1950 و 1960 كان المطار يسمى "مطار ادريس الدولي".
2014-2011
قام مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بإغلاق المطار من مارس 2011 إلى أكتوبر 2011 لإقامة منطقة ممنوعة الطيران فوق ليبيا.
وقامت كتائب الزنتان بالسيطرة على المطار في 21 اغسطس 2011، وتم فتح المطار من جديد في 11 أكتوبر 2011.
2014 - إغلاق المطار بشكل نهائي
تقرر إيقاف العمل بمطار طرابلس العالمي نظراً للقصف والاضرار الكبيرة التي تعرض لها نتيجة للاعمال العسكرية التي تعرض لها المطار في عام 2014 عندما اشتبكت قوات فجر ليبيا مع الزنتان التي تفرض سيطرتها على المطار، وتسببت الاشتباكات في دمار كامل للمطار وحرقه بعد اقتحامه من قوات فجر ليبيا. وقد أعلنت السلطات في ليبيا ان أكثر من 90% من الطائرات التي كانت في مدرج المطار قد تعرضت لأضرار فادحة إلى درجة ان بعض الطائرات التهمتها النيران بالكامل، ثم تم تحويل الرحلات التي كانت تسير من مطار طرابلس ونقلها لتنطلق من مطار معيتيقة الدولي بالعاصمة الليبية طرابلس وقد أصبحت أغلب هذه الرحلات تشمل فقط رحلات لشركات طيران ليبية بعد انسحاب الشركات الأجنبية بالكامل بسبب الأوضاع الأمنية الغير مستقرة.
ابتداءاً من 2014، تجري عمليات هدم المطار.
تجهيزات المطار
يتكون مبنى الركاب من خمس طوابق وبمساحة إجمالية تقدر بحوالي 33000 متر مربع، متضمنة جميع التجهيزات والمرافق الخدمية والتشغيلية للرحلات الداخلية والدولية، وبطاقة استيعابية سنوية تبلغ 3 مليون مسافر.
مشروع تجديد المطار
عام 2007، أعلنت الحكومة الليبية عن مشروع تجديد وتوسعة المطار، هذا المشروع كان المبتغى منه إنشاء محطتين جويتين جديدتين لهما طاقة استعابية 20 مليون مسافر وقادرتين على خدمة 100 طائرة معاً، بدأت الإشغال في أكتوبر 2007، وتوقف المشروع عام 2011 بسبب الحرب الأهلية الليبية التي دمرت المطار
خطوط وشركات الطيران
كان المطار يخدم شركات الطيران التالية:
- الخطوط الجوية الأفريقية (أبيدجان، أكرا، الخرطوم، القاهرة، أمستردام، أنجامينا، باريس-شارل ديغول، باماكو، بانغول، بروكسل، بكين، بنغازي، جدة، جوهانسبورغ، دبي، دكا، دكار، دوالا، دوسلدروف، روما-فيوميسينو، كوتونو، كينشاسا، لاجوس، لندن - جاتويك، لومي، ليون، ميلانو-مالبينسا، نواكشوط، نيامي، واغادوغو).
- الخطوط الجوية الليبية (أثينا، أغاديس، إسطنبول، الإسكندرية، البيضاء، الجزائر، الخرطوم، الدار البيضاء، القاهرة، الكفرة، أمستردام، أنقرة، أوباري، بنغازي، تونس، جدة، دبي، دمشق، روما - فيوميسينو، سبها، سرت، صفاقس، طبرق، عمّان - الملكة علياء، غات، غدامس، فرانكفورت، فيينا، كييف، لندن، مالطا، مانشستر، مدريد-باراخاس، مصراتة، ميلانو-مالبينسا، هون).
- طيران البراق (إسطنبول-أتاتورك، الإسكندرية-النزهة، البيضاء، الرباط، القاهرة، بنغازي، تونس، حلب، سبها، سراييفو).
- النيزك للطيران (بنغازي، الأبرق، تونس، سبها).
- غدامس للطيران (بنغازي، الأبرق، تونس، سبها).
- الخطوط التونسية (تونس، صفاقس).
- الخطوط الجوية الإيطالية (روما-فيوميسينو).
- الخطوط الجوية البريطانية (لندن-هيثرو).
- الخطوط الجوية التركية (إسطنبول).
- الخطوط الجوية الجزائرية (الجزائر).
- الخطوط الجوية السودانية (الخرطوم).
- الخطوط الجوية السورية (دمشق).
- الخطوط الجوية الفرنسية (باريس-شارل ديغول).
- الخطوط الجوية القطرية (الدوحة).
- الخطوط الجوية الملكية الهولندية (أمستردام).
- الخطوط الجوية النمساوية (فيينا).
- الخطوط الملكية المغربية (الدارالبيضاء).
- الطيران الجديد (المنستير).
- الملكية الأردنية (عمّان-الملكة علياء).
- الوفير للطيران (المدينة المنورة، جدة).
- بلغاريا للطيران (صوفيا).
- بي إم آي (لندن - هيثرو).
- جات أيروايز (بلغراد، مالطا).
- طيران الإمارات (دبي).
- طيران السابع (تونس، جربة، صفاقس).
- طيران مالطا (مالطا).
- لوفتهانزا (فرانكفورت، فيينا).
- مصر للطيران (القاهرة).
- إسبانيا للطيران (برشلونة).
- سيفاكس أيرلاينز.
مراجع
- "Foreign travel advice Libya". UK Government. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 201831 أكتوبر 2016.
- "Tripoli airport 'seized by Islamist militia" en. Al Jazeera. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 201723 أغسطس 2014.
- Photo of the Tripoli-Castel Benito airport with a SM-74 - تصفح: نسخة محفوظة 4 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
