الرئيسيةعريقبحث

محطة قطار بابا علي

محطة قطار في الجزائر

☰ جدول المحتويات

محطة قطار بابا علي هي محطة قطارات ببابا علي في ولاية الجزائر ضمن سهل متيجة قرب وادي الحراش والطريق الوطني رقم 1 ، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر[1] · [2].

محطة قطار بابا علي
قطار كهربائي في محطة قطار بابا علي
البلد  الجزائر
المدينة حي بابا علي، بلدية بئر توتة
الإحداثيات
معلومات
الموقع بالنسبة
إلى سطح الأرض		 ولاية الجزائر، دائرة بئر توتة، بابا علي
الممرات 3
الأرصفة 2
المنطقة متيجة، منطقة القبائل، زواوة
عدد المسافرين
سنويا		 20٬000٬000 مسافر
إدارة وعمليات
المالك الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
المستغل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الخط(وط) خط سكة حديد من بئر توتة إلى الحراش
خط سكة حديد من بئر توتة إلى الحراش
▶︎ محطة قطار بئر توتة
محطة قطار جسر قسنطينة ◀︎

تاريخ

الإنشاء

يرجع إنشاء محطة قطار بابا علي إلى النصف الثاني من القرن التاسع عشر حينما تم تدشينها مع محطة قطار القصبة في يوم 15 أوت 1862م بالموازاة مع استلام أول خط سكة حديد طوله 50 كلم يربط مدينة الجزائر بمدينة البليدة[3].

وكان المهندس المعماري شارل فريديريك شاسيريو هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطة عند إنشائها الأول[4].

وتم تاريخيا البدء في إنشاء محطة قطار بابا علي أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخ 8 أفريل 1857م القاضي بإنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [5].

وتكفلت شركة السكك الحديدية الجزائرية بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة امتياز استغلال سكة حديد بواسطة عقدين بتاريخ 20 جوان 1860م و11 جويلية 1860م[6].

وكان نابليون الثالث قد أمر في العام 1858م بتهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيرا لإنجاز سكة حديد[7].

وتم إنهاء بناء محطة قطار بابا علي وتدشينها بتاريخ 15 أوت 1862م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [8].

وصار استغلال خط سكة الحديد من القصبة إلى البليدة فعليا ابتداء من 8 سبتمبر 1862م بالنسبة لقطار السلع ، ثم في 25 أكتوبر 1862م بالنسبة لقطار المسافرين [9].

وتمت إعادة تشييد محطة قطار بابا علي في بداية القرن العشرين لتبقى على نفس الشكل إلى غاية العام 1987م.

الازدواجية

تمت إعادة بناء محطة قطار بابا علي وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م[10].

وتم هذا التحديث بواسطة "اتفاق تعاون في السكك الحديدية" ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين بئر توتة والعفرون على مسار مزدوج[11].

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار بابا علي ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة[12] · [13].

الكهربة

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر "محطة قطار بابا علي" من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا[14].

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار البليدة على مسافة 50 كلم في شهر جانفي 2009م[15].

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب[16] · [17].

الخطوط والمحطات الموصولة

خط سكة حديد من بئر توتة إلى الحراش

      محطات القطار البلديات الربط بالقطار والترامواي الربط بالمترو
  ●   محطة قطار بئر توتة بئر توتة • محطة قطار زرالدة
• محطة قطار تسالة المرجة
• محطة قطار بني مراد
  ●   محطة قطار بابا علي بابا علي
  ●   محطة قطار جسر قسنطينة جسر قسنطينة
  ●   محطة قطار الحراش الحراش • محطة قطار المقارية
• محطة قطار الرغاية 		• محطة مترو قطار الحراش
• محطة مترو وسط الحراش

مكتبة الصور

انظر أيضاً

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

وصلات خارجية

مصادر

  1. Request Rejected - تصفح: نسخة محفوظة 28 مايو 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. Google Maps - تصفح: نسخة محفوظة 3 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
  3. Loin de Paris - Théophile Gautier - Google Livres نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  4. La Mitidja vingt ans après: Réalités agricoles aux portes d’Alger - Amar Imache, Tarik Hartani, Sami Bouarfa, Marcel Kuper - كتب Google نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  5. Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr - تصفح: نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  6. L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom - تصفح: نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  7. la plaine de la mitidja avant 1962,etablissements francais:gue de constantine,baba-ali,tekteka;http://alger-roi.fr - تصفح: نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus - تصفح: نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  9. Inauguration et premier voyage du train Alger-Blida en 1862 - Nouvelles de Blida, passé et présent | Nouvelles de Blida, passé et présent - تصفح: نسخة محفوظة 25 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
  10. [https://web.archive.org/web/20161225075933/http://www.made-in-algeria.com/data_5/even_imprimer.php?id=41025 "Coopration algro-autrichienne" en]. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 201603 يناير 2020.
  11. ( كتاب إلكتروني PDF ) https://web.archive.org/web/20171215160835/http://www.advantageaustria.org/dz/oesterreich-in-algeria/news/local/adv_austria_broschuereA5_32s_low_Final.pdf. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 15 ديسمبر 2017.
  12. http://www2.horizons-dz.com/?Creation-d-une-entreprise-algero,34220
  13. Djazairess : Création d'une entreprise algéro-autrichienne dans les systèmes de communication - تصفح: نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  14. Djazairess : Elle sera mise en service début 2009 - تصفح: نسخة محفوظة 05 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
  15. Request Rejected - تصفح: نسخة محفوظة 01 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  16. Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 - تصفح: نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  17. La SNTF d’Algérie confie à ALSTOM un contrat d’électrification des voies ferrées - تصفح: نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.


موسوعات ذات صلة :