Circuit de Nevers Magny-Cours
Caractéristiques générales
Lieu	Magny-Cours Nièvre Bourgogne-Franche-Comté France
Type	Permanent
Coordonnées	46° 51′ 48″ nord, 3° 09′ 57″ est
Géolocalisation sur la carte : Nièvre Circuit de Nevers Magny-Cours Géolocalisation sur la carte : Bourgogne Circuit de Nevers Magny-Cours Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté Circuit de Nevers Magny-Cours Géolocalisation sur la carte : France Circuit de Nevers Magny-Cours
Ouverture	1959
Propriétaire	Conseil départemental de la Nièvre
Exploitant	S.A.E.M.S.C.N.M.C.
Architecte	Jean Bernigaud
Homologation	FIA Grade 1
Sens	Horaire
Stands	Garages, permanents
Capacité	139 112
Événements
WSBK Magny-Cours FSBK Magny-Cours GT Tour Magny-Cours
Dimensions
Nombre de virages	17
Longueur	4,411 km
Meilleur tour (2004)
Temps	1 min 13 s 698
Pilote	Fernando Alonso
Écurie	Renault F1 Team
Modèle	F1 Renault R24

Le circuit de Nevers Magny-Cours est un circuit automobile permanent français situé près du village de Magny-Cours, à 18 km au sud de Nevers dans la Nièvre et propriété du conseil départemental de la Nièvre depuis 1986.

Le site comprend trois circuits, la piste Grand Prix, la piste Club et la piste de karting, ainsi que des infrastructures d'accueil, des salles de réception et de conférence. En plus de sa vocation purement sportive (organisation de manifestations diverses, gestion de ses infrastructures destinées aux sports mécaniques), le circuit a également pour activité la gestion d'équipements permettant l'organisation de réunions d'entreprises, de séminaires ou congrès.

Le Grand Prix de France de Formule 1 s'y est couru de 1991 à 2008.

Historique

Créé en 1959 par Jean Bernigaud, maire de Magny-Cours et propriétaire du terrain, le premier circuit est une piste de karting^[1] de 510 m de long. Le circuit Jean Behra, du nom du pilote français décédé en 1959, de 2 000 m de long, est inauguré en 1961.

En septembre 1986, sous l'impulsion de François Mitterrand, le conseil général de la Nièvre achète le circuit de 3 850 m à la famille Bernigaud. Le nouveau tracé homologué pour la Formule 1 est réalisé en 1988. Le circuit est inauguré et obtient son homologation officielle en 1989^[1]. Le circuit reçoit, en 1990, un bail de cinq ans octroyé par la FISA pour l'organisation du Grand Prix automobile de France de Formule 1. Magny-Cours remplace, en 1991, pour les épreuves françaises de Formule 1, le Circuit Paul-Ricard du Castellet. Le premier Grand Prix automobile de France de Formule 1 a lieu le 7 juillet 1991 ; Nigel Mansell s'impose devant Alain Prost.

En 1991 et 1992, le circuit accueille une manche du Championnat du monde des voitures de sport (dernières éditions de ce championnat mondial, alors quadragénaire), lors des 430 km de Magny-Cours (vainqueurs Keke Rosberg et Yannick Dalmas sur Peugeot 905, en 1991), puis lors des 500 km de Magny-Cours (vainqueurs Mauro Baldi et Philippe Alliot, également sur Peugeot 905, en 1992). En 1992, le tracé de la piste en sortie de l'épingle d'Adélaïde est modifié.

En 1994, la nouvelle piste de karting est inaugurée puis, en 2000, la piste Club est créée^[1]. De 2000 à 2014, le Bol d'or a eu lieu sur le circuit.

En 2003, le tracé de la piste Grand Prix est modifié : le virage Château d'eau, auparavant régulier, devient un angle droit qui s'ouvre en courbe. L'ancienne chicane du Lycée, qui précédait l'entrée des stands alors située à la fin de la descente suivant Château d'eau, est supprimée pour être remplacée par une section plus complexe, comprenant une longue courbe à gauche, un virage à droite à 90° au bout de la descente, une courte section droite menant à l'entrée des stands, et une chicane droite-gauche qui ramène sur la grille de départ. Le circuit accueille cette année-là pour la première fois la manche française du championnat du monde de Superbike^[1].

Massa et Hamilton au départ 2007

En 2004, la Fédération française du sport automobile devient le promoteur et l'organisateur du Grand Prix de France.

En 2005, le circuit étant en proie à des soucis financiers, le conseil général de la Nièvre finance le projet, pour permettre au circuit de continuer à recevoir le Grand Prix de France. Le Grand Prix 2007 se tient le 1^er juillet mais le Comité directeur de la Fédération française du sport automobile décide à l'unanimité de suspendre l'inscription du Grand Prix de France au calendrier 2008, jugeant que les conditions de réussite ne sont pas toutes réunies. À la suite d'une réunion entre le Premier ministre français François Fillon et Bernie Ecclestone, le 24 juillet 2007, à Paris, il est convenu de maintenir le Grand Prix à Magny-Cours pour 2008 et 2009. Le 15 octobre 2008, la FFSA annonce qu'elle renonce à son rôle de promoteur du Grand Prix de France de Formule 1. En 2009, pour la première fois depuis la création du championnat du monde de Formule 1, il n'y a pas d'épreuve française au calendrier. Faute de promoteur, le Grand Prix de France de Formule 1 disparaît du calendrier durant neuf ans ; il est reprogrammé en 2018, sur le circuit Paul-Ricard^[2] au Castellet (Var).

Depuis la disparition du Grand Prix de France à Magny-Cours, le circuit a entrepris de nombreux changements. Le prolongement, en octobre 2010, de l'autoroute A77 permet désormais un accès direct au circuit. Le circuit redevient bénéficiaire en 2011.

En septembre 2012, la Formule 1 revient à Magny-Cours pour trois jours d'essais de jeunes pilotes avec les écuries Scuderia Ferrari, Mercedes Grand Prix et Force India^[3]. En 2014, d'importants travaux de modernisation du bâtiment principal sont engagés (boxes, loges et espaces VIP) et des discussions menées pour organiser le Grand Prix de France à partir de 2015 ou 2016^[4],[5],[6].

Palmarès des GP de Formule 1 disputés sur le circuit

Année	Vainqueur	Écurie
1991	Nigel Mansell	Williams-Renault
1992	Nigel Mansell	Williams-Renault
1993	Alain Prost	Williams-Renault
1994	Michael Schumacher	Benetton-Ford Cosworth
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault
1996	Damon Hill	Williams-Renault
1997	Michael Schumacher	Ferrari
1998	Michael Schumacher	Ferrari
1999	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda
2000	David Coulthard	McLaren-Mercedes
2001	Michael Schumacher	Ferrari
2002	Michael Schumacher	Ferrari
2003	Ralf Schumacher	Williams-BMW
2004	Michael Schumacher	Ferrari
2005	Fernando Alonso	Renault
2006	Michael Schumacher	Ferrari
2007	Kimi Räikkönen	Ferrari
2008	Felipe Massa	Ferrari

Moments forts du GP de France à Magny-Cours

• En 1991, Nigel Mansell remporte la première édition du Grand Prix de France disputée à Magny-Cours devant Alain Prost qui signait là l'une de ses plus belles courses de la saison.
• En 1993, Alain Prost remporte son sixième et dernier Grand Prix de France. Il est également le seul pilote français à s'être imposé à Magny-Cours.
• En 1996, quelques jours après l'annonce du retrait de Renault de la Formule 1 à la fin du championnat du monde 1997, les quatre monoplaces motorisées par le constructeur français terminent aux quatre premières places du Grand Prix de France (Damon Hill s'imposant devant Jacques Villeneuve, Jean Alesi et Gerhard Berger)
• En 1999, Heinz-Harald Frentzen remporte le Grand Prix disputé sous une pluie battante et animé de nombreux dépassements en course. Le pilote allemand s'imposait grâce à une stratégie risquée à un seul arrêt aux stands, devant le champion du monde Mika Häkkinen (qui partait de la quatorzième position sur la grille de départ) et le poleman surprise Rubens Barrichello.
• En 2002, Michael Schumacher y assure son cinquième titre de Champion du monde. Jamais un pilote n'avait été sacré aussi tôt dans une saison.
• L'édition 2006 marquait le centenaire du Grand Prix de France, devenant ainsi la première course à célébrer cet anniversaire. Le centenaire est marqué par un concert de Roger Waters donné le vendredi soir sur la pelouse de la piste Club^[7].

Installations

Pistes

Piste Grand Prix

Tracé du circuit de 1992 à 2002.

Grille de départ et voie des stands. Ici lors du GP de France 2007.

Aujourd'hui long de 4 411 m, le circuit de Magny-Cours reprend des virages existant sur d'autres circuits de Formule 1, ce qui en fait une piste très technique et très complète. La piste présente un dénivelé d'une trentaine de mètres avec une zone en descente suivant la ligne de départ dans la Grande courbe jusqu'à la cuvette d'Estoril, suivie d'une longue remontée jusqu'à l'épingle d'Adelaide, un plateau jusqu'à Château d'eau qui est suivi d'une descente jusqu'à la zone du Lycée qui ramène au départ.

La piste, qui a accueilli les manches françaises du championnat du monde de Formule 1, de Formule 3000 et GP2 de 1991 à 2008, accueille tout au long de l'année différentes manifestations sportives, des essais de grandes équipes françaises ou étrangères, des clubs de prestige ou encore des stages de pilotage. Ouverte à tous ou en exclusivité selon les souhaits des clients, elle permet de faire du roulage chronométré, dispose de 48 box de 50 m², d'une voie des stands élargie en 2010 et de parkings. Vingt-quatre caméras de surveillance permettent au personnel de piste et au personnel médical de pouvoir intervenir dans des conditions de sécurité optimales.

Piste Club

Construite en 2003 pour répondre à une forte augmentation de la demande de location des écoles de pilotage, elle permet d'organiser les stages d'initiation et de perfectionnement en monoplaces, berlines ou motos.

D'une longueur de 2 530 m pour une largeur atteignant 10 m, son tracé, bénéficiant d'une ligne droite de 700 m, se caractérise par l'absence de murets et de rails de sécurité^[8]. La piste peut être arrosée pour permettre des essais sur piste mouillée. Elle dispose de ses propres équipements techniques (stands chauffés, salle de briefing, vestiaires et espace restauration)^[8].

Piste de karting

Longue de 1 110 m et large de 8 m, la piste sécurisée propose un ensemble d'équipements pour réaliser des challenges de karting, endurance ou vitesse, et est éclairée pour des animations nocturnes. Le circuit propose au grand public des karts à la location allant de 10 à 22 ch^[9]. La piste dispose également d'équipement techniques dédiés : salle de briefing vidéo, système de chronométrage électronique et espaces de réception.

Fonctionnement actuel du circuit

Records du circuit actuel

Catégorie	Temps	Pilote	Voiture	Année
Monoplaces
Formule 1	1 min 13 s 698	Fernando Alonso	Renault R24	2004
GP2	1 min 21 s 831	Timo Glock	Dallara GP2/05 Mecachrome	2007
Formule Renault 3.5	1 min 25 s 831	Clivio Piccione	Dallara ? Renault	2007
Superleague Formula	1 min 27 s 029	Craig Dolby	Panoz DP09 Menard (en)	2010
Formule Nissan	1 min 28 s 140	Bruce Jouanny	Dallara SN01 Nissan	2003
Formule 3000	1 min 28 s 888	Giorgio Pantano	Lola B02/50 Zytek-Judd	2003
Formule 3	1 min 34 s 116	Nico Rosberg	Dallara F303 Opel	2004
Formule Renault 2.0	1 min 37 s 373	Jules Bianchi	Tatuus FR2000 Renault	2007
Formule Campus	1 min 54 s 106	Laurent Groppi	Mygale Renault	2003
Grand Tourisme
GT3	1 min 35 s 469	Simon Gachet	Audi R8 LMS	2020
GT1	1 min 36 s 174	Lechner / Seiler / Konrad	Saleen S7-R Ford	2004
Carrera Cup	1 min 42 s 470	Kévin Estre	Porsche 997	2009
Ferrari Challenge 360	1 min 45 s 155	Jean-Philippe Belloc	Ferrari 360 Modena	2003
Eurocup Mégane Trophy	1 min 45 s 207	Nick Catsburg	Renault Mégane Trophy	2010
Tourisme
Silhouette	1 min 47 s 265	Christophe Bouchut	Seat Córdoba	2003
Super 2000	1 min 49 s 306	Gabriele Tarquini	SEAT León	2006
TC	1 min 50 s 192	Steven Palette	BMW M2 CS Racing	2021
Moto
Catégorie	Temps	Pilote	Moto	Année
Superbike	1 min 35 s 683	Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10R	2021
Endurance moto	1 min 39 s 470	Vincent Philippe	Suzuki GSX-R1000	2011
Camions
Catégorie	Temps	Pilote	Camion	Année
Trucks	2 min 16 s 847	Yvan Gaillard	Freightliner LLC	2010
Karting
Catégorie	Temps	Pilote	Kart	Année
Superkart 250	1 min 39 s 861	Gavin Bennett	Anderson FPE	2009

Notes et références

Liens externes

• Ressources relatives au sport :
  • (en) Motorsport Stats
  • (en) Racing-reference.info
• Notices d'autorité :

  • VIAF
• (fr + en) Site officiel
• Circuit de Nevers Magny-Cours, site officiel de la ville de Nevers
• Histoire du circuit, sur Classic-Days.fr
• Plan et vues satellite via Google Maps