Le port de Larvor

Avant la Seconde Guerre mondiale, le port de Larvor servait principalement d'abri pour des goémoniers (y compris pour le teil-picot^{[Note 1]}) , puis, il a été utilisé par des pêcheurs pratiquant notamment la pêche au casier dans l'archipel des Glénan — l'entreprise Le Pape y construisit un vivier à crustacés — et aussi par des pêcheurs pratiquant la pêche côtière et hauturière, à l'abri de la digue construite par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Désormais, Larvor n'est plus fréquenté que par des plaisanciers, le port comptant une centaine de mouillages.

Traditionnellement, les habitants de Larvor étaient surnommés « Tartares » par ceux du bourg de Loctudy, qui les considéraient « un peu comme des sauvages »^[13].

Une urbanisation diffuse et incontrôlée

Commune traditionnellement paysanne jusqu'au milieu du XX^e siècle (son sol limoneux et son climat d'abri lui permirent au XIX^e siècle de développer une agriculture légumières prospère, notamment de pommes de terres primeur et de carottes), Loctudy a connu une urbanisation importante à partir de la décennie 1960 aux alentours du bourg et aussi par mitage généralisé de l'espace agricole, mais surtout par des constructions individuelles le long du front de mer où les maisons individuelles avec vue sur mer se succèdent désormais presque sans interruption depuis le bourg jusqu'à la palue du Cosquer, la bétonnisation du littoral y étant presque totale^[14].

Les Templiers

Les seigneurs de Pont-l'Abbé se proclamaient seuls patrons de l'abbaye de Loctudy, revendiquée comme bénéfice par l'abbaye Saint-Gildas de Rhuys, et y créèrent une collégiale^[54]. De 1127 à 1308, l'ordre du Temple posséda l'église abbatiale, ou plutôt les biens qui en dépendaient car les Vikings l'avaient détruite (il en subsiste deux figures, une de frère servant, l'autre de chevalier templier, et la croix pattée du Temple, sculptées sur des chapiteaux)^[55]. Le 12 janvier 1291, le pape Nicolas IV « accorde une indulgence d'un an et de 40 jours à ceux qui visiteront l'église de Sant-Tudi (sic) de Cap-Caval, du diocèse de Quimper. »^[56]

Les miracles de la fontaine Saint-Côme

Le 20 septembre 1676, le recteur de Tréoultré, Alain Le Faucheux, et un de ses confrères, se rendent à la fontaine Saint-Côme, située dans le hameau de Langougou, à l'époque situé dans la paroisse de Loctudy, mais désormais rattaché à la commune de Plomeur, pour ouvrir une enquête canonique à la demande du curé de Loctudy et sur ordre de l'évêque de Quimper, François de Coëtlogon, à la suite des pouvoirs miraculeux attribués à cette fontaine par la population locale. Cette fontaine a été découverte quelques mois plus tôt sous une ancienne chapelle, et tous ceux qui s'y seraient lavés auraient vu leurs maux disparaître. Sur place, les prêtres constatent la taille modeste de la fontaine (deux bassins d'un mètre cinquante de côté chacun et trente centimètres de profondeur) et reçoivent les dépositions des miraculés, enregistrant une cinquantaine de témoignages de guérison.

L'évêque de Quimper, convaincu par le rapport d'enquête, authentifie les miracles et décide d'organiser le culte pour l'avenir : les fidèles qui se rendront à la fontaine en procession le troisième dimanche de septembre, jour des fêtes de saint Côme et saint Damien, seront gratifiés de quarante jours d'indulgences^[58].

Autres faits

Carte de Cassini (1783) : Loctudy et ses environs.

En 1718, Alain Le Gentil de Rosmorduc^{[Note 8]}, seigneur de Kerazan, fait reconstruire un moulin (Ar Veil Braz) sur la digue de l'étang du Suler ; ce moulin, perfectionné et agrandi par rapport au moulin précédent, va fonctionner pendant deux siècles. Vendu lors de la Révolution française en 1793 comme bien national à Louis Derrien, architecte et entrepreneur à Quimper, il devint plus tard en 1882 la propriété de la comtesse Marie de Kerstrat^[59].

En 1732, les sieurs Droallen, du manoir de Kerazan, et Le Baron, du manoir de Kerléan (Kervélégan), sont sergents féodés dépendants du baron du Pont pour la paroisse de Loctudy^[60].

En 1754, un « nègre », dénommé Pierre Jasmin (né à Madagascar et âgé de 54 ans en 1776), vivait à Loctudy, au service de son maître Nicolas Furic^[61], négociant et capitaine d'infanterie garde-côte du détachement de Loctudy-Plonivel-Plobannalec, commandant des canonniers garde-côtes des batteries de l'Isle-Tudy et Loctudy, au manoir de Kerguiffinan. Il fut affranchi en 1759 par testament.

En 1759, une ordonnance de Louis XV ordonne à la paroisse de Loctudy de fournir 20 hommes et de payer 131 livres pour « la dépense annuelle de la garde-côte de Bretagne »^[62].

Loctudy au début du XIX^e siècle

Loctudy ne possédait pas encore de port (la pêche était pratiquée à partir du port de l'Île-Tudy) et les rares activités de navires de commerce pratiquées à partir de la grève de la Forest, simple port d'échouage, notamment par Jean René Furic de Kerguiffinan, alors maire, qui exportait alors du blé et de l'orge ; il fut le premier à encourager la culture des pommes de terre. Les mendiants étaient alors nombreux dans une commune encore essentiellement agricole composée principalement de fermiers, de domestiques et de journaliers^[68].

Loctudy en 1843

A. Marteville et P. Varin, continuateurs d'Ogée, indiquent en 1843 que, pour une superficie totale de 1 263 hectares, la commune de Loctudy possédait alors 796 ha de terres labourables, 172 ha de prés et pâtures, 76 ha de vergers et jardins, 16 ha de canaux et marais, 147 ha de landes et incultes. La commune possédait alors quatre moulins (trois à vent : de Kervéréguen, de Kergorvin, de Poul-al) et un moulin à eau (Grand-Moulin) et les auteurs précisent : « On parle le breton »^[69].

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  Loctudy : l'église Saint-Tudy en 1840 (dessin de Léon Gaucherel).
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  Loctudy : intérieur de l'église Saint-Tudy en 1833 (dessin d'Auguste Mayer).

Une importante activité maraîchère, basée essentiellement sur la monoculture de la pomme de terre, commença vers 1830, apportant pendant plus d'un siècle une relative aisance aux paysans locaux.

Vie portuaire et maritime

Carte des côtes de Bretagne de Plovan à la baie de La Forêt, éditée en 1764 (par Jacques-Nicolas Bellin).

Loctudy : Bigoudènes chargeant des pommes de terre sur des vapeurs à destination de l'Angleterre (début XX^e siècle).

Quatre-mâts finlandais transportant du bois dans le port de Loctudy au début du XX^e siècle (carte postale).

Loctudy : le raccommodage des filets de pêche sur le quai du port (début XX^e siècle, carte postale).

Au XVIII^e siècle, Loctudy était une commune exclusivement rurale. Édouard Le Normant des Varannes^[70] développe le port à partir de 1813 ; le chantier naval Louis Derrien s'y installe, construisant goélettes, chasse-marées, sloops, chaloupes. En 1831 Édouard Le Normant des Varannes crée la première féculerie de pommes de terre à Kerazan et développe l'exportation des pommes de terre vers le Royaume-Uni, ce qui permet au port de Loctudy, équipé d'une cale en 1848 (jusque-là c'était un simple port d'échouage) à Poul-ar-Viliec, et dont le trafic n'atteignait pas encore 1 00 tonneaux en 1860, d'atteindre en 1875 un trafic de 7 000 tonneaux et de devenir le second port de commerce du Finistère, derrière Brest et devant Morlaix, au début du XX^e siècle^[71]. En 1871, le port est fréquenté par 106 navires de commerce, provenant principalement du Pays de Galles, chargeant aussi des poteaux de mines.

« De gros navires accostent régulièrement aux quais loctudistes. Des cartes postales évoquent les encombrements invraisemblables sur le port des immenses files d'attente de charrettes remplies de sacs. Les clichés les plus émouvants représentent les femmes qui ploient sous les charges en transportant la marchandise vers le bateau^[72]. »

« Victimes d'un autre âge où l'esclavage aurait été en vigueur. Et pourtant ces tâches impossibles, inhumaines, étaient recherchées. Avant chaque embarquement, l'appel des femmes choisies avait lieu, sélection qui reposait sur des critères de robustesse ou de relations ; et des infortunées, qui se percevaient comme telles, restaient sur le carreau. Aux femmes était également dévolue la couture des sacs, après leur ouverture par les acheteurs soucieux de contrôler la marchandise^[73]. »

Auguste Dupouy a écrit en 1944 que Loctudy « était plus un port de paysans que de marins », du moins l'était-il avant l'ère du doryphore et du protectionnisme [décennie 1930], surtout en septembre et octobre, quand chaque jour une longue file de charrettes se serrait entre le bourg et le port, sur un bon kilomètre, chargées des excellentes pommes de terre du pays Bigouden, et que de vaillants débardeuses emportaient sur leur dos les sacs de cinquante kilos pour les vider dans la cale du cargo britannique à quai. Aujourd'hui la plage, aux beaux mois, semble l'emporter sur le port »^[74].

Le sauvetage le 13 novembre 1905 du dundee Jacques, parti de Loctudy avec un chargement de pommes de terre à destination du port gallois de Neath, désemparé par la tempête et ayant perdu sa voilure, par le Foubert de Bizy, le canot de sauvetage de Lesconil, est un exemple de ce trafic^[75]. En retour, Loctudy recevait de la houille, venant notamment de Newport, ce qu'illustre par exemple l'accident survenu le 30 juillet 1901 par le Louis au large de Brest^[76]. En 1912, les vapeurs Cardiff-City et Rosabella font à plusieurs reprises le trajet de Loctudy à Cardiff en 1912, chargé de pommes de terre^[77], le vapeur Greenisland en faisant de même à destination de Swansea^[78], et ce ne sont là que quelques exemples de ce trafic. George Auriol a décrit dans un article publié le 14 décembre 1897 dans le journal La Lanterne l'atmosphère du port de Loctudy, fréquenté alors par de nombreux marins anglais^[79].

Pendant l'été 1896, des troubles éclatent au port de Pont-l'Abbé ainsi qu'à la cale de Loctudy en raison du mécontentement des paysans producteurs de pommes de terre en raison de l'effondrement du prix de vente de ce tubercule, les marchands anglais les achetant à moins de 3 francs le sac de 50 kg, alors que le prix habituel était de 5 francs^[80].

Le phare de Langoz est mis en service en 1863, sécurisant l'accès au port^[81]. Le quai existant est prolongé en 1873 d'une bonne quarantaine de mètres^[82] et à la fin du XIX^e siècle est construit un quai de 120 mètres de long, qui permet l'accostage des caboteurs. Un autre quai, long de 160 mètres, est construit entre 1932 et 1934 pour former avec le précédent un éperon accostable sur ses deux côtés^[71], les moellons provenant à chaque fois de carrières situées près de la chapelle du Croaziou^[6].

Le 15 janvier 1869, la Marie-Louise, une chaloupe de pêche, coule entre Loctudy et Lesconil : trois des quatre marins à bord périssent noyés^[83]. Le 18 janvier 1872, la Marie, un bateau de pêche, sombre au large de Loctudy ; 5 de ses 8 hommes d'équipage sont sauvés^[84]. En 1878, le Saint-Alour chavire à 500 m du port de Loctudy ; son équipage est sauvé par Pierre Lebris, le batelier de l'Île-Tudy^[85]. Le 23 avril 1881, une goélette de Boulogne, la Léa Fernand, s'échoue sur des rochers de la côte de Loctudy ; l'équipage de 9 hommes est sauvé par un bateau de pêche, la Marie Corentine, de Lesconil, mais le bateau est totalement détruit^[86]. Le 27 octobre 1892, le vapeur Louvre, de la « Compagnie parisienne », est jeté à la côte face au sémaphore de Loctudy : trois des vingt hommes de l'équipage, principalement nantais, seulement sont sauvés, le naufrage faisant donc 17 morts^[87].

La tempête de 1865 et l'importance de l'activité goémonière

Brûleurs de goémon sur la plage du phare à Loctudy (vers 1920).

Le 3 décembre 1865, les marais poldérisés en 1850 de Brémoguer, de Penlaouic, de Loc’h Sall, furent recouverts d’eau, de sable et de gravier en raison de la tempête qui provoqua une submersion marine. Les cultures de la ferme de Ster Kerdour furent submergées et les étables détruites.

Le 9 janvier 1853, un arrêté municipal du maire Corentin Monfort interdit « le sauvetage [la récolte] du goémon la nuit, les dimanches et jours fériés »^[88]. Lors de la tempête du 3 décembre 1865, les tas de goémon entreposés sur les dunes furent emportés par les vagues, au grand désespoir des familles qui perdaient ainsi le fruit de leur labeur. La récolte du goémon, surnommé « la moisson de l'hiver », était alors une activité très importante, procurant une ressource indispensable à la population locale, servant notamment d'engrais. Pour cette raison, les municipalités s'opposèrent longtemps à l'incinération du goémon par des industriels^[89].

Un orage meurtrier survint le 24 janvier 1875, provoquant la mort d'une enfant d'un an, Jeanne Brunet, fille du sculpteur Eugène Brunet, qui habitait au manoir de Kerenez, face à l'Île Garo. Eugène Brunet sculpté un gisant dans le marbre, toujours visible dans l'ancien cimetière de Loctudy. Le manoir de Kerenez est surnommé depuis en breton Maner ar Gurun (« Manoir du Tonnerre »)^[90].

Les municipalités Toulemont et les querelles liées aux écoles et à la religion

Loctudy était alors considérée comme une des plus belles paroisses selon la revue « Feiz ha Breiz », ce qui est notamment illustré par le succès de la mission de 1865^[89].

Vers 1874, le maire Aimé Briant de Laubrière s'opposa à la construction d'une école publique de filles (une école publique de garçons existait déjà, créée en 1837, mais elle était insalubre), arguant de l'existence d'une école privée tenu par les Sœurs, ouverte en 1869. En 1877, le maire suivant, Louis Toulemont, un notable conservateur, est révoqué pour avoir protesté contre la mutation du directeur de l'école, également secrétaire de mairie et organiste à l'église, mais, soutenu par la majeure partie de la population, il est élu maire en 1878. En 1879, la commune de Loctudy obtient une subvention de 8 000 francs du département du Finistère pour la construction d'une nouvelle maison d'école de garçons, dont le coût total s'élève à plus de 22 000 francs, celle existant étant tout à fait insuffisante^[91]. En 1902, Louis Toulemont proteste contre la suspension du traitement^[92] du curé, car celui-ci continuait à prêcher en breton. En 1905, il faut forcer la porte de l'église pour pouvoir procéder à l'inventaire des biens de l'église. En 1908, le préfet doit obliger la municipalité à construire une nouvelle école publique de filles, le conseil municipal arguant de difficultés financières et de l'existence d'une école privée de filles, l'école du Bon Ange, tenue par les Sœurs de Kermaria et de l'école mixte Saint-Quido, construite en 1898^[93].

En 1880, le classement du chemin de grande communication n^o 2 (actuelle RD 2), avec son nouveau tracé, est accepté par le Conseil général du Finistère^[94].

Au début du XX^e siècle, l'Inspection Académique insista pour changer le nom du hameau de Saint-Guido en raison de la présence d'une école laïque ; le nom de Tréguido a toutefois été conservé pour dénommer les environs de la chapelle Saint-Quido, dénommé aussi chapelle Saint-Guido^[72].

L'épidémie de choléra survenue dans toute la région fit quatre morts à Loctudy entre le 20 janvier 1886 et le 23 avril 1886^[95].

La baleine de Karafédé

Le dépeçage de la baleine sur la plage de Karafédé.

Dans la nuit du 10 janvier 1894, une énorme baleine vint s'échouer sur la plage de Karafédé près de Loctudy. Le cétacé, une baleine bleue, mesurait un peu plus de 20 m de long et son agonie dura plus de cinq heures, l'animal poussant des mugissements épouvantables et frappant puissamment le sable de la grève. Le Muséum national d'histoire naturelle fit part de son intérêt, envoya un assistant sur place pour diriger les opérations de dépeçage de l'animal afin de pouvoir ramener à Paris sa tête, pesant plus de 1 500 kilogrammes, et ses fanons. Pour séparer la tête du tronc, on découpa le tronc par tranches de 2 ou trois vertèbres après qu'un mareyeur du Guilvinec eut prélevé le lard et les viscères. Il fallut, après maintes tentatives et ruptures d'attelages, cinq chevaux pour traîner la tête de la baleine et la mettre en caisse, puis huit chevaux pour tirer cette caisse que l'on fit flotter sur la rivière de Pont-l'Abbé grâce à huit barriques disposées pour soutenir la précieuse cargaison (car il était inenvisageable de la transporter par voie terrestre en raison des mauvais chemins existant alors entre Loctudy et Pont-l'Abbé) jusqu'à la cale de ce port, ce qui prit toute une nuit ; on parvint à la charger sur un camion et cette caisse, accompagnée d'autres caisses contenant le reste du squelette et des prélèvements des viscères, parvint au Muséum le 4 février 1894^[96].

Naufrages et sauvetages

Loctudy : le monument aux marins péris en mer.

Le 2 décembre 1909, le bateau de pêche Léontine sombre à trois milles au large du sémaphore de Loctudy (l'équipage est sauvé)^[97] et le même mois, le canot de pêche Marguerite, de Loctudy, chavire en baie de Bénodet sous la violence du vent alors qu'il revenait de la pêche à la crevette. Les trois hommes à bord sont sauvés par un autre bateau, le Saint-Antoine^[98].

Le 21 février 1911, le canot de pêche Carmen, de Loctudy, est jeté par la tempête sur la grève de Penmorvan en Bénodet ; le patron, Caoudal, seul à bord, est noyé^[99].

Le 1^er décembre 1909, le bateau de pêche Marguerite, de Loctudy, chavire à la suite d'un coup de vent entre Bénodet et l'Île-Tudy ; les trois marins naufragés, exténués de froid, furent recueillis par un bateau de pêche de l'Île-Tudy, commandé par Jean-Yves Guinvarch, et ramenés à Loctudy^[100].

Le 23 mai 1924, la chaloupe Jeanne Augustine, de Loctudy, s'échoue sur la roche Vérez à l'entrée de Bénodet. L'Augustin Carré, bateau de sauvetage de l'Île-Tudy, vient la secourir en dépit du gros temps, mais ne trouve que quelques épaves, la chaloupe venant de disparaître. Son équipage s'était sauvé au moyen d'une petite embarcation^[101].

Le 28 juin 1924, Jean Péron, pêcheur originaire de Loctudy, mais seul à bord du Scrogneu, du Guilvinec, tombé à l'eau, à un mille au sud de la tourelle Men Du qui borde la sortie du chenal de Bénodet, est repêché par Armel Mariel et Yves Jaouen, deux pêcheurs de Lesconil, à bord du bateau de pêche Le nom est changé^[102]. En novembre 1925, des tonneaux de rhum, provenant d'un naufrage non identifié, s'échouent en plusieurs points du littoral cornouaillais, notamment à Loctudy^[103].

Le trois-mâts goélette Le Dustu, de Pleubian, ayant 6 hommes d'équipage (tous de Tréguier ; ils furent sains et saufs), coula au large de Loctudy le 22 juillet 1930^[104]. Son épave a été retrouvée par des plongeurs du Grahmbs (Groupe de recherches archéologiques et historiques maritimes en Bretagne Sud) en juillet 2022^[105].

Le 17 novembre 1940, un canot de pêche coule face à la plage de Bénodet, à environ 3 milles de la côte : le pêcheur à bord, de Loctudy, est sauvé par deux marins de Sainte-Marine^[106].

La Belle Époque et l'essor du tourisme

Loctudy : brûleurs de goémon sur la plage du phare (vers 1920).

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  Sardinières à Loctudy. Séchage du poisson (dessin de 1903).
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  Les ramasseurs de goémon à la palue du Cosquer en Loctudy (photographie d'André Dauchez, début XX^e siècle).
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  Les brûleurs de goémon à la palue du Cosquer en Loctudy (photographie d'André Dauchez, début XX^e siècle).
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  Les lavandières (probablement à Loctudy, photographie d'André Dauchez, début XX^e siècle).

La région de Loctudy exportait au début du XX^e siècle des pommes de terre : « le sol sableux étant très favorable à cette production et le goëmon à très bon marché (...). La récolte (...) se fait en juillet »^[107]. Par exemple, le journal Ouest-Éclair du 20 juin 1903 indique que le 18 juin 1903 « Mr Moysan, négociant à Pont-l'Abbé, vient faire à la cale de Loctudy le premier chargement de pommes de terre de l'année. Les prix varient entre 7 et 8 francs les 50 kilos. Les gelées du mois de mai ayant occasionné de grands dégâts dans la commune de Loctudy, celle-ci, réputée pour ses primeurs, s'est vue obligée de retarder de près d'un mois ses expéditions. C'est principalement les paysans de Treffiagat qui ont fourni les premières pommes de terre du canton pour l'exportation »^[108].

Le château de la Forêt (la Forest) au début du XX^e siècle.

Le départ des régates de Loctudy au début du XX^e siècle.

Le pardon de la chapelle du Croaziou, dénommé par l'auteur chapelle de Keruno, est ainsi décrit en 1904 par Henri Reverdy : « Tout Loctudy aujourd'hui est en l'air (...). La grande route, l'unique rue, est sillonnée par des groupes de promeneurs qui viennent à la fête, des paroisses voisines : les femmes de Pont-l'Abbé, au bonnet de velours pailleté, aux plastrons éclatants ornés d'étranges arabesques jaunes, aux jupes superposées bordées d'un liseré orange, coudoient les élégantes de Bénodet aux coiffes blanches sur transparent rose ou bleu, aux grandes collerettes plissées, aux jupes sombres uniquement parées de bandes de velours noir. Les hommes ont de petites vestes courtes ouvertes sur des gilets brodés, de lourds chapeaux laissant pendre vers l'arrière des rubans de velours ; quelques-uns, venus de l'intérieur des terres, ont encore des vestes bleues à grands boutons. (...) Elle est bien pauvre cette chapelle, avec ses grands murs blanchis à la chaux et ses dalles de pierre. Il y a foule cependant. (...) »^[109].

Les dernières décennies du XIX^e siècle et le début du XX^e siècle virent de début de l'essor du tourisme dans la région avec la construction de nombreuses villas, certaines de véritables châteaux, habitées par des notables, parfois des aristocrates, souvent fortunés, comme Marie de Kerstrat (qui fit construire vers 1890 un ensemble de trois villas au Suler pour accueillir des touristes, ce qui est considéré comme le premier « village de vacances » de Basse-Bretagne^[110]), Marie-Thérèse de Cabarrus^{[Note 9]} [épouse de Claude Saint-Armand Martignon^{[Note 10]}] (qui fait construire en 1881 le château de Langoz), les familles Le Normant des Varannes, Briant de Laubrière, etc. auxquelles il faut ajouter la famille Penfentenyo, loctudiste depuis longtemps.

Loctudy : la plage de Langoz vers 1922 (carte postale).

Loctudy est alors une station balnéaire « plutôt aristocratique »^[111]; la plage de Langoz notamment est fréquentée dès la fin du XIX^e siècle. De nombreux peintres (par exemple Maurice Denis, Maxime Maufra, Tito Salas, ...) séjournent aussi à Loctudy^[112]. Depuis 1884, la Société des régates de l'Île-Tudy-Loctudy, animée entre autres par Maurice Briant de Laubrière^[113] et le comte Arthur de Coëtlogon, propriétaire du manoir de La Forest en Loctudy, organisa des régates pour les estivants, ce qui a continué pendant l'Entre-deux-guerres^[114]. Une importante vie mondaine existe alors chez les notables de Loctudy, comme l'illustre par exemple le journal Le Figaro du 8 août 1910 qui décrit une réception chez le comte et la comtesse Le Nepvou de Carfort dans leur manoir de la Forest^[115].

La Première Guerre mondiale

Le monument aux morts de Loctudy (sculpteur : Émile Bickel).

Le monument aux morts de Loctudy, édifié en 1920 par l'architecte Charles Chaussepied et le sculpteur Émile Bickel, porte les noms de 109 soldats morts pour la France pendant la Première Guerre mondiale ; parmi eux, deux au moins (André Le Pape, Yves Riou) sont morts en Belgique, huit marins au moins (Sébastien Cossec, Grégoire Goascoz, Auguste Le Guirriec, Noël Le Pape^[116], Jean Le Pempe, Jean Le Roux, Isidore Monot, Yves Paul) sont morts en mer, un marin est décédé à Ferryville (Tunisie), un autre marin (Corentin Le Tareau) dans l'île de Lemnos (Grèce), un autre marin (Pierre Cariou) a été tué à Bitola, alors dénommée Monastir, en Macédoine ; deux soldats au moins (Jean Thomas, Pierre Le Cloarec) sont morts alors qu'ils étaient prisonniers en Allemagne. La plupart des autres sont des soldats décédés sur le sol français ; parmi eux Corentin Cochou^[117] a été décoré de la Médaille militaire et de la Croix de guerre avec étoile de vermeil^[118].

Grégoire-Vincent Goasgoz, marin à bord de l' Inkerman, un chalutier armé de la classe Navarin, venant d'être construit par les Canadiens à Fort William, fait partie des victimes de la disparition de l' Inkerman et du Cerisoles lors de leur traversée du Lac Supérieur alors qu'ils s'apprêtaient à rejoindre la France le 24 novembre 1918.

La conserverie Le Gall

La conserverie Vallière de Loctudy en 1906.

Au début du XX^e siècle, la conserverie de sardines Vallière, crée en 1901 par un exportateur de pommes de terre, Jean-Marie Vallière de Fillières, et devenue conserverie Veuve Vallière-Desfilière, employait près de 60 ouvrières. Une première grève dure éclate en 1906. Le 22 septembre 1909, le journal L'Aurore écrit que « les friteuses de l'usine Vallière se sont mises en grève, réclamant 20 centimes de l'heure à partir de l'instant où elles arrivent à l'usine, qu'il y ait ou non du poisson à mettre en boîtes »^[119]. Cette usine doit cesser provisoirement son activité en 1916 en raison de problèmes d'approvisionnement. Elle est rachetée par un armateur et mareyeur d'origine douarneniste, Alexis Le Gall^[120], et reprend son activité en 1919. L'usine est prospère pendant la décennie 1920, l'usine est agrandie, dotée d'un étage supplémentaire, d'un séchoir, de sertisseuses et d'un autoclave^[121].

« Une cloche avertit de l'entrée des bateaux au port. Les ouvrières signalent leur arrivée à la contre-maîtresse, car il n'y a pas de pointage : une confiance absolue règne au sein de l'entreprise. La plupart des ouvrières sont adroites, honnêtes et généreuses et doivent suivre un règlement intérieur assez strict, qui leur interdit par exemple de parler pendant les heures de travail, établies de manière suivante : 8h-12h et 14h-19h. Parfois le travail se poursuit jusqu'à minuit, voire une heure du matin : Mme Le Gall prépare alors du café pour les ouvrières et chante avec elles des chansons populaires ou mieux des chants bretons. (...) La production des conserves est importante d'avril à septembre. Durant la saison morte, l'usine ferme. (...) Le poisson arrive à l'usine, livré dans des paniers en osier. Il faut le peser, le laver et le saumurer. Les femmes disposent les sardines sur des tables de séchage en forme de civière, qui sont exposées au soleil à la belle saison pour accélérer le séchage. Ensuite, les ouvrières étêtent les sardines sur de grandes tables et les placent dans des grilles métalliques où les rangées sont inclinées à 45° pour la cuisson. Celle-ci a lieu dans de grandes bassines, dont le fond est garni de gros tuyaux en cuivre dans lesquels circule la vapeur. (...) Viennent alors l'emboîtage, le remplissage d'huile ou de sauces à la composition jalousement gardées et le sertissage. Les boîtes remplies et serties passent alors à l'autoclave pour la stérilisation et dans un « bain de sciure » pour l'essuyage. Il ne reste plus qu'à les disposer dans des caisses en bois pour l'expédition^[121]. »

Mais dès la décennie 1930, l'usine a du mal à faire face à la concurrence étrangère et Alexis Le Gall ferme l'usine en 1955^[122]. Ses locaux et machines restent entretenus ; un projet de musée existe^[123]. L'ensemble est inscrit puis classé au titre de monument historique, respectivement le 24 février 2014, puis le 24 février 2016^[124]. Le musée Ancienne conserverie Alexis Le Gall ouvre ses portes le 19 septembre 2021.

L'Entre-deux-guerres

Loctudy : le départ du bac vers l'Île-Tudy vers 1920 (carte postale).

En 1924, un industriel, Roussel, crée à Kéroulizic [Kervilzic], une usine de fabrication d'iode^[125]. Une autre usine « Roussel et Thévenin » existait antérieurement à Larvor ; l'un de ses copropriétaires, Louis Thévenin, fut victime d'un accident, l'explosion d'une essoreuse, en juillet 1914^[126]. La récolte du goémon est alors une activité importante comme l'illustre cette description datant de 1936 :

« Il faut voir, en décembre, janvier, février, sur les grèves de (...) Loctudy, ces bandes de gamins en sabots pataugeant dans les flaques, les mains rouges, le visage tuméfié à force d'être battu par le vent froid, qui ramassent les grands laminaires, les stipes courts à grosse racine, particulièrement riches en iode. Parfois ils s'en vont les chercher jusque dans la mer, avançant avec peine dans l'eau glacée où ils plongent jusqu'à la taille. Les femmes entassent sur des civières pour les transporter aux lieux de séchage, les grandes brassées lourdes d'eau que les enfants ont rassemblées^[127]. »

À la suite d'une fondation créée par Joseph-Georges Astor (fils de Joseph Astor) avant son décès survenu en 1928^[128], une école de broderie (un atelier de tapis ouvrit aussi, mais ce fut un échec) ouvre en 1931 dans le domaine de Kerazan, dépendant de l'Institut de France, afin de procurer un gagne-pain aux jeunes filles du pays^[129].

L'arrivée du doryphore à partir de 1931 provoqua la fin des exportations de pommes de terre ; les agriculteurs (150 exploitations agricoles environ existaient alors) durent se reconvertir vers la culture des primeurs, des céréales et la pratique de l'élevage^[130].

Le 20 juillet 1933, les dockers de Loctudy refusèrent de décharger la cargaison de bois d'un vapeur allemand, le Clare-Gammerto, de Kiel, tant que celui-ci arborait le pavillon hitlérien à croix gammée^[131].

En 1934, Loctudy possède 4 chantiers navals qui construisent cette année-là 25 bateaux de pêche ; les chantiers navals ne sont plus que 3 en 1936 (15 bateaux construits) et en 1945 (17 bateaux construits)^[71]. Le nouveau quai nord est inauguré en 1939.

En 1935, la construction de la digue de Langoz permit la construction de la route littorale et facilita l'accès à la plage de Langoz, alors très fréquentée par les estivants, mais aussi par les goémoniers. Le 15 juillet 1935, le maire Charles Jehan de Penfentenyo prit un arrêté municipal décidant que « les baigneurs des deux sexes doivent être revêtus d’un costume de bains voilant la partie supérieure des jambes, des bassins et du torse » afin de protéger la moralité publique^[132].

En 1937, le nombre des estivants à Loctudy, séjournant tant à l'hôtel que chez l'habitant, est estimé à 5 à 6 000 personnes^[133]. Le « Cercle nautique de Loctudy » est créé en 1937.

L'école privée Saint-Tudy, qui servit de colonie de vacances pendant l'été, fut inaugurée le 30 octobre 1938.

Des réfugiés républicains espagnols furent hébergés au centre de vacances du Dourdy à partir d'août 1937^[134].

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  Loctudy : le vieux four à pain et l'abreuvoir de Kermenhir (carte postale A. Danlan, vers 1920).
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  Jeunes et vieilles de Lotudy vers 1930 (carte postale Villard).
• 
  Loctudy : la pointe et le château de Langoz vers 1925 (carte postale Villard).
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  La plage de Kervilzic (Lodonnec) vers 1939 (carte postale).

La collecte des ordures ménagères est inaugurée en juillet 1939 « au moyen d'un tombereau qui passera en été trois fois par semaine (...) et une fois en hiver »^[132].

La Seconde Guerre mondiale à Loctudy

Au nord-ouest du cimetière, dans l'îlot consacré aux victimes des conflits du XX^e siècle, cette plaque qui rappelle le contexte douloureux et violent de la Seconde Guerre mondiale :
« Ici repose Noël L'Helgouarc'h Fusillé par les Boches à Saint-Evarzec le 28 juin 1941, à l'âge de 23 ans ».

Pendant la drôle de guerre, près de deux mille réfugiés, du Nord de la France pour la plupart, sont logés à Loctudy. Le 20 juin 1940, les Loctudistes virent le premier détachement allemand pénétrer dans la commune, réquisitionner plusieurs hôtels et installer sa kommandantur au château de Langoz. Étant donné l'étendue littorale du territoire communal, les conditions de circulation furent limitées et un Ausweis indispensable pour qui voulait en sortir, la pêche fut limitée à certains secteurs et rendue encore plus difficile du fait du manque de carburant.

Le 10 juillet 1940, le député de la circonscription de Loctudy, Albert Le Bail, refuse d'accorder les pleins pouvoirs au maréchal Pétain^[135].

Le monument aux morts de Loctudy porte les noms de 46 personnes mortes pour la France pendant la Seconde Guerre mondiale^[118]. Au cours de la campagne de France, quatorze Loctudistes trouvèrent la mort, un (Pierre Biger) décédant au Luxembourg. Cent neuf combattants de l'armée de terre furent prisonniers en Allemagne et plusieurs y trouvèrent la mort, par exemple Guillaume Friant, Corentin Gueguen, Joseph Le Lay. La Marine nationale étant maintenue malgré les clauses drastiques de l'armistice du 24 juin 1940, les marins furent généralement démobilisés, mais plusieurs marins loctudistes moururent toutefois pendant ce conflit tels Pierre Cariou^[136], Louis Chever^[137], Emmanuel Daoulas, Hervé Le Dizet, Georges Le Faou^[138], François Le Floc'h, Sébastien Le Taro^[139], Henri Pochic^[140], Laurent Quiniou^[141], Pierre Quéméré^[142]. Charles Lecerf est décédé le 13 décembre 1941 en Suisse. Trois Loctudistes gagnèrent les rangs de la France libre. Six Loctudistes maintenus en service subirent, le 3 juillet 1940, l'attaque anglaise de Mers-El-Kébir, jetant la population locale dans l'incompréhension, le Royaume-Uni étant considéré par beaucoup, malgré l'armistice du 22 juin 1940, l'allié de la France.

Noël Arhan^{[Note 11]}, à peine sorti de l'adolescence, et sa mère Estelle Arhan^{[Note 12]}, firent partie du réseau de résistance Buckmaster, puis de la Confrérie Notre-Dame. Noël Arhan organisa le recueil de renseignements stratégiques transmis à Londres et œuvra dans le sauvetage d'aviateurs américains. Pourchassé par la Gestapo, il dut se cacher et mourut à la suite d'une septicémie à l'hôpital Necker le 6 avril 1944, n'ayant pas encore 20 ans^[143]. En leur hommage, un square est inauguré le dimanche 8 mai 2022.

Deux résistants originaires de Loctudy portent le même nom, Corentin Cariou : l'un, Corentin Cariou, né le 13 décembre 1898 à Loctudy, militant syndical CGTU et conseiller municipal communiste du 19^e arrondissement de Paris pendant l'Entre-deux-guerres, est arrêté en 1940, transféré au camp de Châteaubriant, puis en février 1942 au camp de Royallieu à Compiègne et fusillé le 7 mars 1942 ; son homonyme, Corentin Marie Cariou, né à Loctudy le 21 décembre 1922, est arrêté comme résistant, il est déporté de Compiègne-Royallieu le 14 décembre 1943. Il arrive à Buchenwald le 16. Il meurt peu après, le 25 janvier 1944, à 21 ans, au camp de concentration de Dora^[144]. Une résistante est aussi morte en déportation : Louise Coupa^[145], déportée à Ravensbrück, puis à Sachsenhausen, décédée le 10 mai 1945 à Bergen-Belsen^[146] ; un autre résistant, Noël L'Helgouarch, âgé de 23 ans, a été fusillé le 28 juin 1941 à Saint-Evarzec (Finistère).

Un lycée fonctionna provisoirement pendant la Seconde Guerre mondiale à Ker-Kerrek, afin de scolariser les nombreux adolescents réfugiés à Loctudy.

Le phare de Langoz, occupé par les Allemands à partir du 22 juin 1940 fut décapité par la Kriegsmarine le 4 août 1944 ; il fut restauré après la guerre^[81].

L'après Seconde Guerre mondiale

L'électrification de la commune, commencée en 1923, s'achève en 1950 dans le quartier de Larvor et la construction du réseau d'eau potable quelques années plus tard.

Entre 1945 et 1960, après la destruction de Brest, l'École nationale des mousses et maistranciers s'est installée dans le domaine du Dourdy sur les bords de la rivière de Pont-l'Abbé. Quelque 8 000 jeunes y ont été formés aux métiers du pont.

Jean Le Reun, maréchal des logis-chef, est mort pour la France le 8 avril 1946 à Saïgon pendant la Guerre d'Indochine^[147].

En 1953, Suzanne Masson fait construire sur la corniche de Penhador en Loctudy un village d'enfants de l'association Fondation Mouvement pour les Villages d'Enfants^[148].

Loctudy a connu entre 1950 et 1983 une profonde mutation faite du déclin de l’agriculture (60 exploitations agricoles seulement subsistent en 1975) et du petit commerce. Le port de pêche est né seulement après la Seconde Guerre mondiale. Ce sont les paysans-marins de Larvor qui se sont lancés les premiers à l'assaut des mers. Les pêcheurs locaux vendirent d'abord leur pêche à Guilvinec et à Concarneau, la criée de Loctudy étant inaugurée seulement en 1965^[72]. En raison de l’expansion de la pêche (grâce à l'utilisation de bateaux plus performants, les malamocks, Loctudy devint pendant les décennies 1950 à 1970 le cinquième port de pêche de France) et du tourisme (vers 1970, Loctudy, dont la population permanente est alors de 3 500 habitants, s'élève à environ 20 000 personnes pendant la saison estivale^[149]. Le premier hangar à poissons est construit en 1955 et la criée en 1965^[71].

Le transfert à Brest en 1960 des Écoles des mousses et de maistrance qui étaient depuis 1945 implantées au Dourdy, fut vécu douloureusement à Loctudy.

La première discothèque bigoudène, « Le Trou », ouvre à Loctudy le 4 juillet 1962^[150].

Commune traditionnellement paysanne, Loctudy a connu une urbanisation importante à partir de la décennie 1960, aux alentours du bourg, mais aussi par mitage généralisé de l'espace agricole, et surtout par la prolifération des constructions le long du front de mer, où les maisons se succèdent désormais presque sans interruption depuis le bourg jusqu'à la palue du Cosquer, la bétonnisation du littoral y étant presque totale^[14].

Le naufrage du Bugaled Breizh

Le Bugaled Breizh (« Enfants de Bretagne ») est un chalutier de Loctudy qui a coulé subitement le 15 janvier 2004 au large du Cap Lizard, provoquant la mort de ses cinq marins.

Le déclin du port de pêche

Au début des années 2000, on comptait encore une quarantaine de bateaux de pêche en exploitation à Loctudy. La société Hent ar Bugale a été créée en 2010 par des mareyeurs locaux dans le but d'assurer la pérennité du port de pêche. Mais en 2020, il ne subsistait plus que 8 bateaux vieillissants (dont 6 hauturiers) qui embarquaient 35 navigants. L'effondrement des prix lié à la crise sanitaire de la Covid-19 et le Brexit ont aggravé les difficultés^[151].

En 2018, la criée de Loctudy a commercialisé 2 877 tonnes de poissons pour une valeur de 11 805 000 euros^[152]. En 2019, 2 599 tonnes ont été débarquées^[153] et seulement 2 004 tonnes en 2020^[154].

En 2023, la crainte de la fermeture de la criée, en raison de la diminution des apports de poissons dû à un plan de sortie de pêche, mobilise les professionnels : 300 emplois locaux sont directement concernés^[155].

L'église Saint-Tudy

« Saint-Tudy est l'une des rares églises romanes à déambulatoire et chapelles rayonnantes qui subsiste en Bretagne, et c'est de loin celle qui nous est parvenue dans le meilleur état de conservation. A l'exception de la façade occidentale, reconstruite au XVIII^e siècle, elle n'a pas subi de modifications majeures (...). »^[181]

Cette église romane du XI^e siècle à trois nefs sans transept offre une élévation à deux étages, arcades et fenêtres hautes. Les chapiteaux et les bases des colonnes présentent des décors sculptés variés. Le chœur, le déambulatoire et les chapelles sont voûtés en pierre, tandis que les nefs ont des charpentes de bois soutenues par des arcs-diaphragmes en pierre^[182].

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  La nef.
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  La nef.
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  Les chapiteaux.
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  Vue du chevet.

L'enclos paroissial

Tombe de prêtre en granite, avec bénitier à l'avant (XVIII^e siècle), au chevet de l'église.

Même s'il ne ressemble en rien aux magnifiques enclos paroissiaux que l'on rencontre dans le nord du Finistère notamment, il n'est pas erroné d'employer ce vocable s'agissant de Loctudy. En effet, nombre des éléments nécessaires pour qualifier un lieu d'enclos sont présents sur le placître :

• l'église ;
• le mur d'enceinte ;
• la porte triomphale - quoique fort modeste - avec de part et d'autre un échalier, à l'ouest ;
• l'ossuaire, au sud-ouest de l'enclos - bien que désaffecté ;
• le calvaire, une simple croix de mission en réalité, déplacée dans le nouveau cimetière^[45] au cours des années 1970 ;
• le cimetière autour de l'église, réaménagé à la suite du projet voté par la municipalité le 6 juin 1997^[183] ;
• on peut aussi évoquer la chapelle de Porz Bihan, dans le placître, mais rien n'indique qu'elle soit une chapelle reliquaire comme on peut en rencontrer dans les enclos plus majestueux.

Le projet de réaménagement du cimetière prévoit que simplement trois îlots de tombes demeurent dans le cimetière :

• les tombes des ecclésiastiques de Loctudy qui y sont décédés, au sud de l'église (à l'exception de la tombe d'un prêtre du XIX^e siècle originaire du Massif Central, honoré par les paroissiens d'une tombe en pierre de Volvic sise derrière le monument aux morts, difficilement déplaçable par sa facture, et de celle d'un prêtre du XV^e siècle, tombe située quasi parfaitement dans l'alignement central de l'église, en son chevet ; le choix de cet emplacement étant certainement symbolique et honorifique). Une imposante dalle de schiste placée sur le mur d'enceinte sud dresse la liste des vicaires, prêtres et curés de Loctudy depuis 1669 ;

Monument aux morts de Loctudy.

• au chevet de l'église, les tombes de personnalités marquantes de l'histoire de Loctudy (certains maires, Gustave Moussion, à l'origine du château du Dourdy, Maurice de Laubrière, yachtman de la Belle Époque...). À proximité de l'ossuaire est visible la tombe mausolée de la famille Astor, dernière famille propriétaire du manoir de Kérazan, dont hérita l'institut de France en 1928 ;
• au nord-ouest de l'église, près le monument aux morts, les tombes des victimes de guerres. La Première Guerre mondiale faisant 102 victimes (sur 2 900 habitants avant 1914) sur Loctudy, la municipalité dirigée par Marcel Derrien décide par la délibération du 18 mai 1919, de la construction d'un monument honorant ses soldats morts pour la France. L'architecte quimpérois Charles Chaussepied fut responsable du projet et confia la construction du monument au sculpteur parisien Emile Bickel, installé au Suler, et ayant lui-même perdu un enfant au cours de ce conflit. À sa demande, il fut inhumé derrière son monument, situé au nord-ouest de l'enclos, à son décès en 1937.

Dans cet enclos, au chevet de l'église romane est dressée une stèle gauloise tronconique à la datation précise difficile (I^er millénaire av. J.-C.), christianisée par les premiers chrétiens aux alentours du V^e siècle.

Stèle tronconique cannelée (I^er millénaire av. J.-C.) ; granite, enclos paroissial.

Cet enclos est classé par arrêté le 21 avril 1938^[184].

Les chapelles et fontaines

• La chapelle Notre Dame de Pors Bihan (petit port en breton) à proximité de l'église Saint-Tudy, dans l'enclos paroissial (XIV^e siècle, modifiée au XX^e siècle)^[185].
• La chapelle Saint-Quido, à Tréguido (XVII^e siècle).
• La chapelle Saint-Oual, à Lodonnec (XVII^e siècle).
• La chapelle contemporaine de La Porte Ouverte, à Lodonnec (1965), par l'architecte Jean Heckly, ami de la propriétaire Suzanne Masson.
• La chapelle Notre-Dame-des-Croix (du Croiziou) au lieu-dit Le Croiziou (entrée de Loctudy) (XIV^e siècle, puis agrandissement au XVII^e siècle, en 1649).
• Plusieurs fontaines :

• 
  La chapelle de Porz-Bihan (dans l'enclos paroissial).
• 
  La chapelle Saint-Quido et son calvaire (à Larvor).
• 
  Loctudy : la fontaine de dévotion du Suler au début du XX^e siècle (carte postale Villard).
• 
  Loctudy : la fontaine Saint-Tudy, vue d'ensemble.
• 
  La fontaine de Coz Castel.

Les manoirs et châteaux

De nombreux manoirs, dont le plus connu est celui de Kerazan.

Le château du Dourdy.

Autres manoirs et châteaux :

• le château du Dourdy^[186] : construit en 1913 par l'architecte alsacien Swartz pour le comte Gustave Moussion^[187] ; il servit d'hôpital militaire en 1918, accueillit des réfugiés républicains espagnols à partir de 1937, fut occupé par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale et servit d'école pour les mousses^[188] et les officiers mariniers ente 1945 et 1960 ; il fut transformé en centre de vacances pour tourisme social par la Caisse d'allocations familiales puis en centre de vacances ouvert à tous géré par l'association Cap Bretagne à partir de 2004 ; il a fermé en 2014^[189],[190] ;
• le manoir de Coadigou ;
• le château de Kerpaul (appelé château par tradition locale) a été construit en 1894 par Léon Ruaulx de La Tribonnière^{[Note 15]} ; le château fut réquisitionné et pillé pendant la Seconde Guerre mondiale ; la famille Ruaulx de La Tribonnière en est toujours propriétaire^[191] ;
• le manoir de Kerenez, propriété du sculpteur Eugène Cyrille Brunet entre 1869 et 1890.
• le manoir de Kervereguen, un des plus anciens édifices civils du Pays Bigouden, construit entre 1242 et 1272. Il est toujours habité par des membres de la famille qui en est à l'origine, d'abord la famille de Kervéréguen, puis en raison du mariage le 9 août 1651 de Marguerite de Kervéréguen avec Sébastien de Penfentenyo, la famille de Penfentenyo ;
• le manoir de Kergolven (il date du XVII^e siècle) ;
• le château rose, en Langoz, lieu réquisitionné pour faire office de kommandantur de 1940 à 1944 ;
• le manoir de Moor Braz (Grande Mer), en Langoz, propriété de la famille Montgolfier, depuis le mariage de Berthe de Montgolfier (1905-2004), arrière-petite-fille d'Étienne, en 1934 ;
• le château de la Forêt (la Forest), construit vers 1875, est désormais un centre de vacances^[192] ; son parc abrite notamment le plus haut Phoenix canariensis de Bretagne^[193] ;
• le manoir de Briemen, construit en 1901 par l'architecte Charles Chaussepied pour le yatchman Maurice Briant de Laubrière.

Un notable qui a marqué l'histoire de la commune

• Alphonse de Penfentenyo (1788-1874) :

L’existence d’Alphonse de Penfentenyo^[196] est particulièrement intéressante, car il s’agit de la vie d’un homme né sous l’Ancien Régime (le 21 janvier 1788) et décédé à l’aube de la Troisième République (14 février 1874).

Son père, lieutenant de vaisseau, ayant émigré en 1791, il vécut à la ferme de Kerhervé jusqu’en 1800, caché et hébergé par la famille Quiniou. Au retour de ses parents, il ne parlait que le breton.

Une myopie extrêmement forte l’empêche d’embrasser la carrière de son père. Il devient commissaire de marine et occupe divers postes à terre comme en mer. Bien qu’affichant des opinions favorables aux Bourbons, il est nommé chevalier de la Légion d’honneur en 1831 durant la Monarchie de Juillet. L’attribution de cette distinction à un partisan de Charles X suscite à Brest un véritable charivari. De plus, en 1832, à l’âge de 44 ans, il est placé en position de retraite et habite avec sa famille le manoir de Kervariguen.

Après avoir été élu conseiller municipal, il est nommé maire le 14 novembre 1843 par le préfet du Finistère ; il a pour premier adjoint, Corentin Monfort, commerçant au bourg qui lui succédera en 1852. À l’époque, la commune, essentiellement agricole, compte 1 600 habitants : aucun d’entre eux n’exerce la profession de marin-pêcheur.

Les grandes lignes de son action à la tête de la municipalité sont retracées dans la lettre, en forme de testament, qu’il a rédigée au moment de sa démission. Il a obtenu le classement de l’église comme monument historique et y a fait exécuter des travaux à hauteur de 7 455 francs pour la conforter. Il a créé la route rejoignant le bourg à Poulavillec en réalisant une chaussée dans l’anse de Pors-Bihan. Il s’honore d’être en 1848, à l’origine de l’édification de la première cale qui selon ses prévisions deviendra un port important. Le but recherché était alors de faciliter l’embarquement des pommes de terre, culture propagée par Edouard Le Normant, et véritable richesse de la contrée. Il rappelle qu’il a ouvert et fait procéder à l’entretien de vingt-cinq kilomètres de chemins vicinaux. etc. Par contre, son projet de démolition de la chapelle de Pors Bihan, initié pour permettre l’élargissement de la route est rejeté par le préfet. Il estime alors en 1846 qu’on regrettera plus tard d’avoir conservé un édifice onéreux et sans grande utilité. À noter que ce point de vue n’a pas été partagé par son petit-fils, le général de Penfentenyo qui mènera une campagne active en 1935 pour le maintien de cette chapelle.

Alphonse de Penfentenyo était estimé de son conseil, car celui-ci a attribué le 8 novembre 1850 une concession perpétuelle à une famille qui habite la commune depuis l’an 1500 et qui a toujours été utile au pays.

La cause de sa démission réside dans son opposition totale au coup d’État du 2 décembre 1851 par Louis Napoléon qui se proclame en un premier temps, président à vie, puis empereur. S’il s’oppose à lui, ce n’est pas par conviction républicaine mais par attachement à la monarchie légitime et institutionnelle des Bourbons. Cependant il entretient d’excellentes relations avec Joseph Astor, notable républicain dont il est témoin de mariage en 1855. En 1852, il se retire dans son manoir, sur le terrain duquel, l'un des bancs, situé près de l’étang, était appelé « la mairie annexe » car il s’y entretenait fréquemment avec ses administrés.

Les autres personnalités liées à la commune

Gisant de Jeanne Brunet, ancien cimetière de Loctudy, autour de l'église. Sculpture d'Eugène Cyrille Brunet, 1875.

• Joseph Astor (1824-1901) et son fils Joseph-Georges Astor, propriétaires du manoir de Kérazan.
• Eugène Cyrille Brunet (1828 -1921), sculpteur, propriétaire du manoir de Kerenez de 1869 à 1880. À la mort de sa petite fille, suivie trois ans plus tard par celle de son épouse, née Caroline de Pène d'Argagnon, il revend sa propriété à un ami, Charles Welesley^[197].
• Auguste de Penfentenyo (1837-1906), amiral, né à Loctudy, fils d'Alphonse de Penfentenyo, maire de Loctudy.
• Marie de Kerstrat (1841-1920), pionnière du tourisme dans l'anse de Pénanveur (propriété du Suler) et pionnière de l'exploitation cinématographique au Canada et aux États-Unis.
• Le comte Henry-Émile Le Nepvou de Carfort, né le 5 novembre 1851 à Rennes, attaché naval à l'ambassade de France à Rome de 1891 à 1894, capitaine de vaisseau en 1899, officier de la Légion d'honneur, grand officier de la couronne d'Italie, se retira au château de la Forest en Loctudy. Conseiller municipal, il fut longtemps président de la société des Régates de Loctudy et du syndicat cantonal des agriculteurs. Il est décédé le 21 mai 1919 à Paris.
• Maurice Briant de Laubrière (1854-1928), yatchman de la Belle Époque habitant la propriété de Roz-an-Had à Loctudy, qui, avec Arthur de Coëtlogon^[198], créa la Société des régates de l'Île-Tudy-Loctudy en 1884.
• André Dauchez (1870-1947) : peintre, graveur et photographe français, fit construire à Loctudy, en Larvor, une maison en 1903, dans laquelle il vécut régulièrement à partir de cette date. Des tableaux, gravures et photographies nombreuses existent.
• Camille Boiry (1871-1954) : peintre.
• Jean Nabert (1881-1960) : philosophe français ; y avait une propriété et y est mort.
• René Aubert (1894-1977) : peintre, passa des vacances à Loctudy, qu'il représenta dans ses œuvres^[199].
• Pierre Durand, frère de Saint-Gabriel sous le nom de frère Clovis-Joseph, directeur de l'institution Saint-Gabriel de Pont-l'Abbé entre 1929 et 1935, né à Loctudy en 1901, décédé à Thouaré-sur-Loire en 1984.

Pierre tombale de Robert et Jeanne Bluteau, nouveau cimetière de Loctudy.

• Robert Bluteau (1914-1985), peintre, y est mort.
• Jeanne Bluteau (son épouse), professeur de lettre, écrivain et poétesse (1916-2001), membre fondateur de l'association des écrivains bretons en 1978^[200].
• Suzanne Masson, artiste et philanthrope (1915-1991), fondatrice du Mouvement pour les Villages d'Enfants en 1958, qui fait construire en 1955 sur la corniche de Penhador, achetée l'année précédente, « La Porte Ouverte », résidence d'été des enfants et petits-enfants qu'elle a adoptés au cours de sa vie^[201]. Elle y fait édifier une chapelle en 1965.
• Corentin Cariou, né le 13 décembre 1898 à Loctudy, élu du 19^e arrondissement de Paris, exécuté par les Allemands dans la forêt de Carlepont le 7 mars 1942.
• Corentin Cariou, né le 21 décembre 1922 à Loctudy, résistant mort en déportation au camp de concentration de Dora le 25 janvier 1944^[202]. Une rue de Loctudy porte son nom.
• Daniel Hillion, écrivain maritime, journaliste.
• La chanteuse de Kan ha Diskan Louise Ebrel réside à Loctudy dans les années 1980 et 1990.
• Nathalie Baye confie avoir passé ses étés d'enfance à Loctudy, dans le numéro d'Empreintes qui lui est consacré en 2007.
• Berthe Jaouen (1920-2010) et Jeanne Guéguen (1922-2016)^[203], deux bigoudènes portant la coiffe quotidiennement, deviennent des célébrités locales après leur apparition dans une publicité pour des produits de la marque Tipiak. Par la suite, elles tourneront brièvement dans le film Elisa, de Jean Becker (1995), seront reçues par Michel Drucker pour son émission Studio Gabriel, aux côtés du journaliste Léon Zitrone, et apparaîtront dans un épisode de la série télévisée Joséphine, ange gardien, tourné à Guilvinec (La part du doute, 1999).
• Le dessinateur Bruno Le Floc'h (1957-2012) a passé son enfance à Loctudy, rue du Port^[204].
• Vincent Riou, vainqueur du tour du monde à la voile en solitaire 2004 (Vendée Globe Challenge), habite à Larvor.
• Le 15 juillet 2016, lors de son passage au festival des Vieilles Charrues, le chanteur Michel Polnareff confie : « Et pour ceux que ça intéresse, ma grand-mère était de Loctudy ! »^[205] Plus précisément, il s'agit de son arrière-grand-mère maternelle, Marie-Ambroisine Jourdren, née Reux, qui a résidé dans la commune. Elle est décédée à Loctudy en 1926^[206].