Maillot vert

Généralités

Sport	Cyclisme sur route
Création	1953
Éditions	71 (en 2023)

Palmarès

Tenant du titre	Jasper Philipsen
Plus titré(s)	Peter Sagan (7 victoires)

Le classement par points du Tour de France est un classement annexe du Tour de France créé en 1953. Il récompense le coureur le plus régulièrement classé parmi les premiers des étapes. Le leader de ce classement porte un maillot distinctif de couleur verte. Ce classement est généralement remporté par un sprinteur.

Histoire du classement par points

Après les scandales du Tour de France 1904, les règles pour l'édition suivante sont modifiées. Le vainqueur n'est plus déterminé par un classement au temps, mais avec un système de classement par points. Les cyclistes reçoivent des points en fonction de leur classement dans chaque étape ainsi que de l'écart avec le coureur précédent et le cycliste avec le moins de points est le leader de la course. Après le Tour de France 1912 le système est à nouveau modifié pour revenir au classement au temps qui est encore en usage.

Pour célébrer le 50^e anniversaire du Tour de France, le classement par points est réintroduit lors du Tour de France 1953, mais cette fois en tant que classement annexe. Le leader du classement reçoit un maillot vert sponsorisé par la marque À la Belle Jardinière. Contrairement à ce que ce nom laisse supposer, il ne s'agissait pas d'une entreprise liée à l'activité de jardinage, ce qui aurait pu expliquer la couleur verte. À la Belle Jardinière était en réalité un magasin de confection de vêtements sur mesure qui utilisait régulièrement la couleur verte pour communiquer. En 1968, la couleur du maillot devient rouge à la demande du nouveau sponsor qui remplace le parrain historique du classement, mais l'édition 1968 fait figure d'exception car dès l'année suivante les organisateurs décident de revenir au vert et de ne plus en changer par la suite, quel que soit le sponsor.

Peter Sagan, recordman de victoires dans le classement, ici sur le Tour de France 2016.

Lors des premières éditions, le classement est établi par addition des places à chaque étape, de sorte que le cycliste avec le moins de points remporte le maillot vert. À partir de 1959, le système est modifié : les cyclistes se classant aux premières places de chaque étape reçoivent désormais des points, avec le maximum de points pour le premier, puis progressivement moins de points pour les coureurs classés derrière. De nombreux coureurs peuvent donc se retrouver sans point et ne pas figurer dans ce classement. Le cycliste totalisant le plus de points porte le maillot vert.

Alors que le maillot jaune est attribué au meilleur temps cumulé dans la course, le maillot vert reflète le coureur le plus souvent classé sur chaque étape et chaque sprint intermédiaire, surtout pendant les étapes de plaine du Tour. Entre 1966 et 1989, les sprints intermédiaires avaient leur propre classement, tout en faisant bon an mal an partie du classement par points, mais suivant toutefois un barème plus faible. Le classement des sprints intermédiaires est abandonné après 1989, mais les sprints intermédiaires font toujours partie du classement par points.

Le classement par points est largement considéré comme une « compétition de sprinteur », puisque la plupart des points sont marqués lors d'étapes de plaine, où les coureurs restent généralement groupés dans un grand peloton, laissant les meilleurs sprinteurs à la fin se battre pour la gagne. Cependant, pour remporter le classement un coureur devra être suffisamment complet : un excellent sprinteur devra ainsi s'efforcer de terminer dans les délais sur les étapes de montagne s'il est médiocre grimpeur, et aussi être en mesure de disputer les sprints intermédiaires lors des étapes accidentées. Par exemple, Mario Cipollini, l'un des meilleurs sprinteurs de son époque, a porté à plusieurs reprises le maillot vert au cours de la première semaine mais n'a pas pu gagner le classement par points car il n'a jamais terminé un Tour de France (cependant, il est parvenu à terminer le Tour d'Italie et à remporter son classement par points plusieurs fois).

Barèmes

Barème 1990 à 2010

De 1990 à 2010, le barème est le suivant, avec deux ou trois sprints intermédiaires chaque jour :

Type d'étape / Place		1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e	16e	17e	18e	19e	20e	21e	22e	23e	24e	25e
	Étape dite de « plat »	35	30	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	Étape dite de « parcours accidenté »	25	22	20	18	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	Étape dite de « haute montagne »	20	17	15	13	12	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	Contre-la-montre individuel	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1
	Sprint intermédiaire	6	4	2

Barème 2011 à 2014

Le classement général individuel par points s'obtient par l'addition des points enregistrés dans les classements individuels de chaque étape, de chaque sprint intermédiaire, et compte tenu des pénalités en points. Voici le barème en vigueur entre 2011 et 2014^[1]:

Type d'étape / Place		1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e
	Étape dite de « plat »	45	35	30	26	22	20	18	16	14	12	10	8	6	4	2
	Étape dite de « parcours accidenté »	30	25	22	19	17	15	13	11	9	7	6	5	4	3
	Étape dite de « haute montagne »	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	Contre-la-montre individuel
	Sprint intermédiaire

Barème actuel

Ce barème est mis en place en 2015 pour favoriser davantage les vainqueurs d'étape.

Type d'étape / Place		1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e
	Étape dite de « plat »	50	30	20	18	16	14	12	10	8	7	6	5	4	3	2
	Étape dite de « parcours accidenté »	30	25	22	19	17	15	13	11	9
	Étape dite de « haute montagne »	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	Contre-la-montre
	Sprint intermédiaire

Jusqu’en 2021, un coureur qui arrive hors délais à une étape mais qui est cependant repêché par les commissaires reçoit une pénalité équivalente au nombre de points attribués au vainqueur de l'étape. Cette pénalité est automatique et peut conduire à un solde de point négatifs. À partir de 2022, le règlement prévoit pour un coureur hors délais repêché la perte de l’ensemble des points acquis, le coureur ne terminant le Tour qu’avec les points acquis après son repêchage.

Avant le départ du Tour de France, l'organisation déclare les étapes qui sont considérées, comme « plates », avec un « parcours accidenté » ou de « haute montagne ». Les étapes de plaine n'ont généralement que peu ou pas d'ascensions classées au Grand Prix de la montagne (souvent plusieurs côtes de 4^e catégorie, occasionnellement une côte de 3^e catégorie). Les étapes de moyenne montagne ont de nombreuses ascensions, généralement des 2^e et 3^e catégories, tandis que les étapes de haute montagne ont de nombreuses ascensions, souvent des 1^re catégorie ou des cols hors catégorie.

Lorsque l'ordre dans lequel les cyclistes ont franchi la ligne ne peut être déterminé ou lorsque les cyclistes obtiennent exactement le même temps dans un contre-la-montre ou un prologue individuel, les coureurs sont crédités des points qui leur seraient attribués, divisés par le nombre de concurrents concernés (arrondi au 1/2 point le plus proche). Un cycliste qui ne termine pas une étape est retiré du classement par points. Après chaque étape, le leader du classement par points reçoit un maillot vert. En cas d'égalité au classement, le cycliste avec le plus de victoires d'étapes est le leader. S'il y a encore égalité, c'est le nombre de victoires dans les sprints intermédiaires, puis le classement général individuel au temps qui départagent les coureurs. À la fin du Tour de France, le cycliste leader du classement par points est le vainqueur du maillot vert.

Le barème avantage volontairement les coureurs prenant les premières places des étapes de plaine destinées aux routiers sprinters. Par conséquent et contrairement aux autres grands tours, il est presque impossible pour un non sprinter de remporter ce classement (Bernard Hinault en 1979 est le dernier "non sprinteur" à remporter ce classement). On emploie ainsi souvent le terme non officiel de "classement du meilleur sprinteur".

Palmarès

Année	Nom	Pays	Équipe	Total	Autres classements
1953	Fritz Schaer	Suisse	Suisse	+271, pts	-
1954	Ferdi Kübler	Suisse	Suisse	+215,5 pts	-
1955	Stan Ockers	Belgique	Belgique	+322, pts	-
1956	Stan Ockers	Belgique	Belgique	+280, pts	-
1957	Jean Forestier	France	France	+301, pts	-
1958	Jean Graczyk	France	France	+347, pts	-
1959	André Darrigade	France	France	+613, pts	-
1960	Jean Graczyk	France	France	+074, pts	-
1961	André Darrigade	France	France	+174, pts	-
1962	Rudi Altig	Allemagne de l'Ouest	Saint Raphaël-Hutchinson	+173, pts	-
1963	Rik Van Looy	Belgique	G.B.C-Libertas	+275, pts	-
1964	Jan Janssen	Pays-Bas	Pelforth-Sauvage	+208, pts	-
1965	Jan Janssen	Pays-Bas	Pelforth-Sauvage	+144, pts	-
1966	Willy Planckaert	Belgique	Smiths	+211, pts	-
1967	Jan Janssen	Pays-Bas	Pays-Bas	+154, pts	-
1968	Franco Bitossi	Italie	Italie	+241, pts	Combiné
1969	Eddy Merckx	Belgique	Faema	+244, pts	Général Grand Prix de la montagne Combiné
1970	Walter Godefroot	Belgique	Salvarani	+212, pts	-
1971	Eddy Merckx	Belgique	Molteni	+202, pts	Général Combiné
1972	Eddy Merckx	Belgique	Molteni	+196, pts	Général Combiné
1973	Herman Van Springel	Belgique	Rokado	+187, pts	-
1974	Patrick Sercu	Belgique	Brooklyn	+283, pts	-
1975	Rik Van Linden	Belgique	Bianchi-Campagnolo	+342, pts	-
1976	Freddy Maertens	Belgique	Velda-Flandria	+293, pts	-
1977	Jacques Esclassan	France	Peugeot-Esso-Michelin	+236, pts	-
1978	Freddy Maertens	Belgique	Velda-Lano-Flandria	+242, pts	-
1979	Bernard Hinault	France	Renault-Gitane	+253, pts	Général
1980	Rudy Pevenage	Belgique	Ijsboerke-Warncke	+194, pts	-
1981	Freddy Maertens	Belgique	Sunair-Sport 80-Colnago	+428, pts	-
1982	Sean Kelly	Irlande	Sem-France Loire-Campagnolo	+429, pts	-
1983	Sean Kelly	Irlande	Sem-Mavic-Reydel	+360, pts	-
1984	Frank Hoste	Belgique	Europ Decor-Boule d'Or	+322, pts	-
1985	Sean Kelly	Irlande	Skil-Sem KAS Miko	+434, pts	-
1986	Eric Vanderaerden	Belgique	Panasonic	+277, pts	-
1987	Jean-Paul van Poppel	Pays-Bas	Superconfex	+263, pts	-
1988	Eddy Planckaert	Belgique	A.D.R-Mini Flat-IOC	+278, pts	-
1989	Sean Kelly	Irlande	P.D.M	+277, pts	-
1990	Olaf Ludwig	Allemagne de l'Est	Panasonic	+256, pts	-
1991	Djamolidine Abdoujaparov	Union soviétique	Carrera-Jeans	+316, pts	-
1992	Laurent Jalabert	France	ONCE	+293, pts	-
1993	Djamolidine Abdoujaparov	Ouzbékistan	Lampre-Polti	+298, pts	-
1994	Djamolidine Abdoujaparov	Ouzbékistan	TEAM POLTI	+322, pts	-
1995	Laurent Jalabert	France	ONCE	+333, pts	-
1996	Erik Zabel	Allemagne	Deutsche Telekom	+335, pts	-
1997	Erik Zabel	Allemagne	Deutsche Telekom	+350, pts	-
1998	Erik Zabel	Allemagne	Deutsche Telekom	+327, pts	-
1999	Erik Zabel	Allemagne	Deutsche Telekom	+323, pts	-
2000	Erik Zabel	Allemagne	Deutsche Telekom	+321, pts	-
2001	Erik Zabel	Allemagne	Deutsche Telekom	+252, pts	-
2002	Robbie McEwen	Australie	Lotto-Adecco	+280, pts	-
2003	Baden Cooke	Australie	FDJeux.com	+216, pts	-
2004	Robbie McEwen	Australie	Lotto-Domo	+272, pts	-
2005	Thor Hushovd	Norvège	Crédit agricole	+194, pts	-
2006	Robbie McEwen	Australie	Davitamon-Lotto	+288, pts	-
2007	Tom Boonen	Belgique	Quick Step-Innergetic	+256, pts	-
2008	Óscar Freire	Espagne	Rabobank	+270, pts	-
2009	Thor Hushovd	Norvège	Cervélo TestTeam	+280, pts	-
2010	Alessandro Petacchi	Italie	Lampre-Farnese	+243, pts	-
2011	Mark Cavendish	Royaume-Uni	Team HTC-Highroad	+334, pts	-
2012	Peter Sagan	Slovaquie	Liquigas-Cannondale	+421, pts	-
2013	Peter Sagan	Slovaquie	Cannondale	+409, pts	-
2014	Peter Sagan	Slovaquie	Cannondale	+431, pts	-
2015	Peter Sagan	Slovaquie	Tinkoff-Saxo	+432, pts	-
2016	Peter Sagan	Slovaquie	Tinkoff	+470, pts	Super-combatif
2017	Michael Matthews	Australie	Sunweb	+370, pts	-
2018	Peter Sagan	Slovaquie	Bora-Hansgrohe	+477, pts	-
2019	Peter Sagan	Slovaquie	Bora-Hansgrohe	+323, pts	-
2020	Sam Bennett	Irlande	Deceuninck-Quick-Step	+380, pts	-
2021	Mark Cavendish	Royaume-Uni	Deceuninck-Quick-Step	+317, pts	-
2022	Wout van Aert	Belgique	Jumbo-Visma	+480, pts	Super-combatif
2023	Jasper Philipsen	Belgique	Alpecin-Deceuninck	+377, pts

Record de victoires

Individuel

Rang	Nom	Pays	Victoires	Années
1	Peter Sagan	Slovaquie	7	2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2019
2	Erik Zabel	Allemagne	6	1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
3	Sean Kelly	Irlande	4	1982, 1983, 1985, 1989
4	Jan Janssen	Pays-Bas	3	1964, 1965, 1967
	Eddy Merckx	Belgique	3	1969, 1971, 1972
	Freddy Maertens	Belgique	3	1976, 1978, 1981
	Djamolidine Abdoujaparov	Union soviétique / Ouzbékistan	3	1991, 1993, 1994
	Robbie McEwen	Australie	3	2002, 2004, 2006
9	Stan Ockers	Belgique	2	1955, 1956
	Jean Graczyk	France	2	1958, 1960
	André Darrigade	France	2	1959, 1961
	Laurent Jalabert	France	2	1992, 1995
	Thor Hushovd	Norvège	2	2005, 2009
	Mark Cavendish	Royaume-Uni	2	2011, 2021

Par pays

Rang	Pays	Coureur avec le plus de victoires par pays	Dernier vainqueur	Victoires
1	Belgique	Eddy Merckx et Freddy Maertens (3)	Jasper Philipsen (2023)	21
2	France	Jean Graczyk, André Darrigade et Laurent Jalabert (2)	Laurent Jalabert (1995)	9
3	Allemagne	Erik Zabel (6)	Erik Zabel (2001)	7
	Slovaquie	Peter Sagan (7)	Peter Sagan (2019)	7
5	Irlande	Sean Kelly (4)	Sam Bennett (2020)	5
	Australie	Robbie McEwen (3)	Michael Matthews (2017)	5
7	Pays-Bas	Jan Janssen (3)	Jean-Paul van Poppel (1987)	4
8	Ouzbékistan	Djamolidine Abdoujaparov (2)	Djamolidine Abdoujaparov (1994)	2
	Italie	Franco Bitossi et Alessandro Petacchi	Alessandro Petacchi (2010)	2
	Norvège	Thor Hushovd (2)	Thor Hushovd (2009)	2
	Suisse	Fritz Schaer et Ferdi Kübler	Ferdi Kübler (1954)	2
	Royaume-Uni	Mark Cavendish (2)	Mark Cavendish (2021)	2
13	Espagne	Óscar Freire	Óscar Freire (2008)	1
	Allemagne de l'Est	Olaf Ludwig	Olaf Ludwig (1990)	1
	Union soviétique	Djamolidine Abdoujaparov	Djamolidine Abdoujaparov (1991)	1

Etapes en maillot vert

mise à jour à la fin du Tour de France 2022

Coureur	Total
Peter Sagan	130
Erik Zabel	89
Freddy Maertens	71
Sean Kelly	68
Djamolidine Abdoujaparov	54
André Darrigade	51

Coureurs leaders lors de toutes les étapes

André Darrigade en 1959 (22 étapes)

Freddy Maertens en 1976 (27 étapes)

Certains coureurs ont porté le maillot vert dans certaines étapes en tant que deuxième du classement par points (car le leader portait un maillot jaune) et dans toutes les autres étapes en tant que leader du classement par points :

Peter Sagan 2019

Wout Van Aert 2022

Sagan aurait fait de même en 2014 et en 2018, mais dans le premier cas il portait le maillot blanc en tant que leader et dans le second cas il portait le maillot arc-en-ciel.

Liste des sponsors

• 1953-1967 : À la Belle Jardinière
• 1968 : SIC (limonade)
• 1973-1983 : Michelin
• 1984-1988 : BP
• 1989 : Castelli
• 1990 : Panasonic^[2]
• 1991-2014 : PMU
• 2015-2023 : Skoda^[3]

Notes et références

Voir aussi