Présentation générale

Pilote de chasse de la Marine américaine depuis trente ans, le capitaine Pete « Maverick » Mitchell est appelé par son ancien ami l'amiral Tom « Iceman » Kazansky, afin de former, pour une mission spéciale, les meilleurs pilotes diplômés récents de l'école Top Gun. Parmi ceux-ci, se trouve le fils de son ami disparu. Pour ce nouveau défi, « Maverick » affronte le conflit entre son devoir d'officier, pilote de chasse, et la promesse faite à la femme de son défunt meilleur ami « Goose. »

Synopsis détaillé

Le pilote de chasse et capitaine de vaisseau Pete « Maverick » Mitchell a ralenti délibérément ses promotions en trente ans de service afin de continuer à voler. Il est aujourd'hui pilote d'essai dans le désert des Mojaves pour le projet d'avion hypersonique nommé Darkstar. Le contre-amiral Cain, directeur de ce programme de recherche, arrive à la base pour annuler le vol d'essai et pour mettre fin à ce programme^{[N 1]} ; il ne peut empêcher Maverick d'effectuer un vol risqué à plus de Mach 10. Le prototype prend feu et Maverick s'éjecte. Le programme d'essai prend fin.

Maverick est convoqué à la base aéronavale de North Island pour entraîner un groupe de récents diplômés de l'école de chasse Top Gun en vue d'une mission spéciale à haut risque. Il est réclamé par son ami pilote et ancien rival, l’amiral Tom « Iceman » Kazansky, devenu le commandant de la Flotte du Pacifique. Parmi les pilotes convoqués se trouve le lieutenant Bradley « Rooster » Bradshaw, le fils de son défunt navigateur Nick « Goose » Bradshaw. Le vice-amiral Simpson, qui supervise la mission, signifie à Maverick qu'il a le choix de refuser mais qu'il s'agit de son dernier poste comme pilote de chasse, un refus entraînant automatiquement une interdiction définitive de vol.

Lorsque Maverick se présente comme instructeur, les officiers généraux lui exposent la mission : détruire une installation de fabrication d'uranium enrichi, dans un état voyou hostile aux États-Unis. Cette cible est naturellement protégée par un cirque montagneux au fond d’un canyon et défendue par plusieurs batteries de missiles sol-air, par des brouilleurs de positionnement (par GPS) ainsi que par des chasseurs de cinquième génération, sans compter d'autres appareils d'appui.

Maverick retrouve son amie Penny, fille d'amiral^{[N 2]} laquelle tient le bar proche de l'école d'aviation. Les deux anciens amants renouent leur idylle d'antan. Amelia, la fille adolescente de Penny demande à Maverick d'éviter de briser à nouveau le cœur de sa mère.

Maverick fait connaissance avec les jeunes pilotes d’élite, lesquels l'accueillent froidement. L'un d'eux, Jake « Hangman » Seresin, garde cyniquement ses distances avec les autres pilotes, Maverick inclus. Hangman est le seul pilote de la sélection à avoir abattu un autre chasseur en combat aérien. Une forte tension se développe également entre Maverick et Rooster, ce dernier lui reprochant d'avoir sciemment freiné sa carrière. Lorsque débutent les premiers vols, tous constatent les incontestables compétences de Maverick en combat aérien en perdant contre lui dans des missions simulées. Ils apprécient sa virtuosité, ainsi que son expérience exceptionnelles. Ils révisent alors leurs avis à son égard. Maverick favorise la création d'un esprit d'équipe, en organisant par exemple une partie de football américain sur la plage. Maverick revoit une dernière fois Iceman, amiral quatre étoiles, qui affronte une lourde maladie. Celui-ci explique à Maverick la gravité de la situation et l'importance qu'il attache à la réussite de cette mission. Iceman le conseille quant au comportement à adopter vis-à-vis de Rooster. Maverick avoue alors à celui-ci qu'il a volontairement freiné la carrière du jeune pilote après la mort de Goose.

Décollage d'un Super Hornet F/A18E de l'USS Theodore Roosevelt.

Prenant les choses à cœur, Maverick présente un plan d’attaque aux deux amiraux chargés de superviser la mission. Il préconise deux équipes de deux F/A-18F Super Hornet, un biplace pour marquer la cible et un monoplace pour larguer les bombes à guidage laser^{[N 3]}. Les quatre chasseurs multi-rôles seraient lancés à partir d'un porte-avions et voleraient à très basse altitude et à très grande vitesse dans le canyon pour éviter d'être détectés par les radars des sites SAM. Au moment d’atteindre la cible, les chasseurs attaqueraient dans un cabré-piqué pour passer le cirque montagneux, larguer les bombes puis cabreraient à nouveau dangereusement à 9,5 G pour sortir du cirque, repoussant les limites des performances des F/A-18. La mission accomplie, les jets devraient encore échapper aux missiles sol-air ennemis une fois entrés dans leur champ de détection par radar. Dans cette optique, Maverick évalue et sélectionne, parmi les douze pilotes, ceux capables d'endurer l'approche et les manœuvres à très basse altitude, à très grand facteur de charge, requises pour la mission.

Iceman meurt de maladie. Aussitôt, le vice-amiral Simpson retire ses fonctions à Maverick et l'interdit définitivement de vol. Doutant du plan initial, il préconise un autre schéma d'attaque, en altitude, rendant les attaquants davantage vulnérables aux tirs de missiles. Maverick effectue, sans autorisation, un vol simulant son plan : il démontre à tous que ce plan difficile est parfaitement opérationnel. La date de la mission se voit subitement avancée en raison de l'arrivée imminente du premier lot d'uranium. Le vice-amiral Simpson désigne Maverick, étonné, comme chef de mission. Celui-ci choisit Phoenix et son navigateur Bob comme ailiers, le second groupe réunissant Payback et Fanboy. Contre toute attente, Maverick affecte Rooster avec lui au bombardement de la cible. Hangman est désigné comme remplaçant. La mission s'élance du porte-avions.

Un F-14B et un F/A-18F en 2005.

Un Su-57 semblable aux chasseurs ennemis du film.

L'approche à basse altitude fonctionne parfaitement. Les missiles Sol-Air ne déclenchent aucun tir à l'approche des avions américains. Les F/A-18 détruisent leur cible. Les patrouilles aériennes ennemies sont freinées par la frappe préventive de missiles mer-sol Tomahawk sur la base aérienne proche du site ; quelques avions modernes^{[N 4]} sont déjà en vol. Les défenses sol-air s'activent lorsque les avions remontent. Alors que Rooster est sur le point d'être abattu par un missile SAM, Maverick s'interpose au prix de son propre avion. Tous les autres F/A-18 s'éloignent sains et saufs ; l'éjection du chef de mission l'envoie en territoire ennemi. Il est bientôt repéré dans la neige par un hélicoptère d'attaque^{[N 5]}, l'engin étant subitement détruit par Rooster, de retour pour couvrir son chef, avant d'être abattu par un missile sol-air. Il s'éjecte à son tour et rejoint Maverick. Le duo explore alors un espace boisé, cherchant un moyen de s'échapper.

En contrebas, les deux pilotes repèrent la base aérienne ennemie désorganisée par la frappe de missiles. Profitant du chaos, ils se dirigent vers un hangar sans surveillance abritant un F-14 Tomcat reconditionné. Les deux pilotes le mettent en route et décollent sur le court taxiway, cassant au passage le train avant. Rooster déclenche aussitôt sa balise de détresse, signant leur présence « dans les airs » aux contrôleurs aériens du porte-avions. Le Tomcat se retrouve traqué par deux appareils ennemis de cinquième génération. Maverick hésite à risquer la vie de Rooster dans un combat inégal : celui-ci le pousse à agir sans réfléchir. Maverick détruit rapidement un premier poursuivant. Le second met à profit les capacités de son avion ultra-moderne. Maverick, fin connaisseur du Tomcat, se défait de son adversaire par ruse, après un combat inégal. À court de munitions, sans défense, ils sont interceptés par un troisième appareil ennemi au-dessus de la mer. Hangman survient et l'abat.

Hangman escorte le F-14 endommagé jusqu'au porte-avions, où Maverick parvient à apponter l'appareil grâce à la barrière d'arrêt du pont d'envol. Les pilotes sont accueillis en héros par l'équipage^[1],[2]. Avec deux avions descendus au cours de la mission, en plus des trois « MiG 28 » abattus en 1986, Maverick acquiert le statut d'as de l'aviation.

Plus tard, Penny retrouve Maverick dans le hangar où il entretient un P-51 Mustang avec l'aide de Rooster. Maverick emmène Penny en vol dans son « warbird »^[3].

Un P-51D semblable à celui de « Maverick ».

Genèse, développement et distribution des rôles

L'idée de donner une suite à Top Gun émerge dès 2010 lorsque Paramount Pictures propose le projet au producteur Jerry Bruckheimer et au réalisateur Tony Scott. Christopher McQuarrie est approché pour écrire le scénario, dans lequel le personnage de Tom Cruise, Maverick, n'aurait qu'un rôle mineur^[9]. Le scénario est finalement écrit par Peter Craig^[10], Justin Marks^[11] et Ashley Miller. La participation de Tom Cruise est ensuite remise en cause^[12].

Tony Scott explique alors ses idées pour ce nouveau film Top Gun : « Ce monde me fascine, parce qu'il est si différent de ce qu'il était initialement. Mais je ne veux pas faire un remake. Je ne veux pas faire une réinvention. Je veux faire un nouveau film^[13]. » L'intrigue évoque la fin des pilotes de combat aérien^[11], remplacés par des drones de combat^[14]. Maverick devrait piloter un F/A-18 Super Hornet^[15].

Après le suicide de Tony Scott en août 2012, le projet de suite est remis en question. Jerry Bruckheimer souhaite cependant le relancer, notamment grâce à l'intérêt des acteurs Tom Cruise et Val Kilmer^[16],[17]. De plus, le producteur, qui était anciennement lié aux Walt Disney Studios, collabore à nouveau avec Paramount Pictures, qui avait produit Top Gun^[18].

Le projet est relancé en 2014. Le producteur Jerry Bruckheimer déclare à The Hollywood Reporter que la suite est toujours d'actualité et évoque même une idée de départ : « Les pilotes sont devenus obsolètes à cause des drones. Tom Cruise va leur montrer qu'ils ne sont pas obsolètes. Ils sont là pour rester »^[19]. Quelques mois plus tard, le nom de Justin Marks est évoqué pour écrire le scénario^[20]. En novembre 2015, Val Kilmer évoque son envie de revenir pour une suite^[21].

En juin 2017, Tom Cruise révèle le titre du film, Top Gun: Maverick^[22]. Joseph Kosinski est ensuite confirmé comme réalisateur^[23]. Val Kilmer fait quant à lui « campagne » sur sa page Facebook pour apparaître dans le film. Sa présence est confirmée en juin 2018^[8].

En juin 2018, Nicholas Hoult, Miles Teller et Glen Powell sont évoqués pour interpréter le fils de Goose, le personnage campé par Anthony Edwards dans le premier film^[24]. Finalement, Miles Teller est engagé pour l'incarner^[25]. Le réalisateur Joseph Kosinski l'avait déjà dirigé dans son précédent film, Line of Fire (2017).

Tournage

Le tournage débute le 30 mai 2018 à San Diego en Californie^{[26],[27],[28]}.

Les prises de vues ont notamment lieu à South Lake Tahoe, Naval Air Station Lemoore, Naval Air Station Whidbey Island à Oak Harbor, Naval Air Station Patuxent River, Los Angeles, comté d'El Dorado, forêt nationale d'Eldorado et Lake Tahoe Basin Management Unit^[29].

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  Naval Air Station Lemoore
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  Naval Air Station Whidbey Island
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  Naval Air Station Patuxent River

Musique

La musique du film est composée par Harold Faltermeyer, déjà à l'œuvre sur le premier film^[30], Hans Zimmer et Lady Gaga. Cette dernière est la coauteure et l'interprète de la chanson originale Hold My Hand^[31]. Lorne Balfe est le producteur musical du film.

Le CD de la bande originale du film est annoncé pour une sortie le 27 mai 2022 chez le label Interscope Records. Il contient huit compositions instrumentales totalisant une durée d'un peu plus de 30 minutes ainsi que quatre chansons : Hold My Hand par Lady Gaga, le titre phare du premier film, Danger Zone par Kenny Loggins, une reprise live du standard Great Balls of Fire par l'acteur Miles Teller, ainsi que la chanson originale I Ain't Worried du groupe One Republic.

Dates de sortie

Le film devait initialement sortir aux États-Unis le 12 juillet 2019 et en France le 31 juillet 2019. En août 2018, il est annoncé que le film est repoussé à l'été 2020, pour peaufiner davantage les scènes aériennes^[32]. La première bande-annonce est dévoilée le 18 juillet 2019 au Comic-Con de San Diego^[33]. Le film devait donc sortir aux États-Unis le 26 juin 2020 et en France le 15 juillet 2020. Cependant, à la suite de la pandémie de Covid-19, la sortie est à nouveau repoussée en 2021. En février 2021, Paramount a annoncé que le film sortira à la fois au cinéma et sur Paramount+ après 45 jours de sortie cinéma. En avril 2021, le film est une nouvelle fois repoussé au 19 novembre 2021 pour éviter la concurrence avec Mission impossible 7. En septembre 2021, la sortie américaine est une nouvelle fois repoussée au 27 mai 2022 car Paramount pense que la pandémie menace toujours le succès d'une sortie en salles. Paramount Pictures France annonce ensuite la date française pour le 25 mai 2022^[34].

En mars 2022, il est annoncé que le film sera présenté lors du festival de Cannes 2022 le 18 mai 2022^[35]. Avant cela, il est projeté en avant-première au CinemaCon le 28 avril 2022^[36].

Critique

Le film reçoit des critiques très positives. Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, il récolte 89 % d'opinions favorables pour 315 critiques et une note moyenne de ^8,2⁄₁₀. Le consensus suivant résume les critiques compilées par le site : « Top Gun: Maverick réussit un exploit encore plus délicat qu'une plongée inversée 4G, livrant une suite tardive qui surpasse son prédécesseur dans un style extrêmement divertissant^[37] ». Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de ⁷⁸⁄₁₀₀ pour 60 critiques^[38].

En France, le film obtient une note moyenne de ^3,7⁄₅ sur le site AlloCiné, qui recense 34 titres de presse^[39]. Du côté des avis positifs, CinemaTeaser écrit que « dans ce spectacle virtuose, taillé évidemment sur mesure pour le (très) grand écran, la licence Top Gun se trouve une légitimité presque inédite et retrouve une nouvelle jeunesse : son dernier tiers joue habilement avec ses recettes pour les faire muter, comme si subsistait toujours en Tom Cruise une petite part d'Ethan Hunt. » Josué Morel du site Critikat.com écrit notamment « Top Gun : Maverick prouve que Hollywood peut encore produire de singuliers blockbusters et, bonne nouvelle, qu’on n’en a pas fini avec Tom Cruise ». Pour Dernières Nouvelles d'Alsace, le film propose « de l’action de haut vol, avec des scènes de combat aérien inégalées et inoubliables ». Pour Antoine Desrues du site Écran Large, cette suite surpasse le premier film « avec ses séquences de vol diablement spectaculaires » et « permet à Tom Cruise d'interroger sa propre légende pour mieux affirmer qu'il est le meilleur ». Adam Sanchez du magazine GQ écrit notamment : « À ceux qui se demandaient si ce nouvel opus parviendrait à reproduire la magie du film original, le spectacle n’a besoin que de quelques minutes pour le prouver, et ce même s’il joue une partition connue par avance^[39]. »

Du côté des avis négatifs, Mathieu Macheret du Monde reproche au film sa nostalgie : « sur un registre fétichiste, les scènes, lieux et personnages de son modèle, érigé ici en référence indépassable, et dupliqué mécaniquement sans une once de créativité ». Dans Libération, Marius Chapuis écrit : « Il n’y a que l’action pour sauver Maverick du désastre. Sans être d’une bouleversante nouveauté, les scènes d’entraînement et de combat aérien travaillent joliment le rythme, accélérant sans virer au frénétique et ralentissant quand il le faut pour redonner de l’air et de l’importance au mouvement. » Pour Olivier De Bruyn des Échos le film, « du premier au dernier plan, coche toutes les cases du blockbuster certifié conforme : scènes d'action évidemment spectaculaires, musique évidemment assourdissante (Hans Zimmer dirige la partition), héros évidemment super-héroïque et histoire évidemment prévisible^[39] ». L'Obs apporte une note de deux étoiles sur quatre, avec un avis partagé : « un honorable divertissement, [au] scénario balisé [avec] ses personnages archétypaux […], fait plaisir à voir »), ni totalement critique, ni réellement enthousiaste^[40].

Box-office

Pays ou région	Box-office	Date d'arrêt du box-office	Nombre de semaines
États-Unis Canada	718 732 821 $[41]	15 décembre 2022	29
France	6 676 071 entrées[42]	8 novembre 2022	24
Total hors États-Unis	776 963 471 $[41]	15 décembre 2022	29
Total mondial	1 495 696 292 $[41]	15 décembre 2022	29

Récompenses

• Saturn Awards 2022 :
  • Meilleur film d'action ou d'aventure
  • Meilleur acteur pour Tom Cruise
  • Meilleur montage
• Oscar 2023 du meilleur son
• Critics' Choice Movie Awards 2023 :
  • Meilleur film d'action
  • Meilleur acteur pour Tom Cruise
  • Meilleure photographie pour Claudio Miranda

• MTV Movie & TV Awards 2023 :
  • Meilleure performance dans un film pour Tom Cruise
• Screen Actors Guild Award 2023 de la meilleure équipe de cascadeurs
• Golden Reel Awards 2022 du meilleur montage sonore - effets de fonctionnalité / Foley
• Golden Tomato Award 2022 :
  • Meilleur film
  • Meilleur film à large diffusion

• National Board of Review Awards 2022 :
  • Meilleur film
  • Meilleure photographie pour Claudio Miranda
• American Film Institute Awards 2022 - 10 meilleurs films de l'année

Nominations

• Golden Globes 2023 :
  • Meilleur film dramatique
  • Meilleure chanson originale pour Hold My Hand de Lady Gaga

• Grammy Awards 2023 :
  • Meilleure compilation pour les médias visuels
  • Meilleure chanson écrite pour un média visuel pour Hold My Hand de Lady Gaga

• Oscars 2023 :
  • Meilleur film
  • Meilleur scénario adapté
  • Meilleur montage
  • Meilleurs effets visuels
  • Meilleure chanson originale

• British Academy Film Awards 2023 :
  • Meilleur montage pour Eddie Hamilton
  • Meilleure photographie pour Claudio Miranda
  • Meilleurs effets visuels
  • Meilleur son

• Satellite Awards 2023 :
  • Meilleur film dramatique
  • Meilleur acteur dans un film dramatique pour Tom Cruise
  • Meilleur réalisateur pour Joseph Kosinski
  • Meilleur scénario adapté
  • Meilleure musique de film pour Harold Faltermeyer, Lady Gaga, Hans Zimmer et Lorne Balfe
  • Meilleure chanson originale pour Hold My Hand de Lady Gaga
  • Meilleur son
  • Meilleurs effets visuels
  • Meilleure photographie
  • Meilleur montage

• MTV Movie & TV Awards 2023 :
  • Meilleur film
  • Meilleur héros pour Tom Cruise
  • Meilleur son

• Critics' Choice Movie Awards 2023 :
  • Meilleur son
  • Meilleurs effets visuels
  • Meilleur montage pour Eddie Hamilton

• Directors Guild of America Award 2023 de la meilleure réalisation pour un film pour Joseph Kosinski
• Writers Guild of America Award 2022 du meilleur scénario adapté

Sélection

• Festival de Cannes 2022 : sélection hors compétition, avec remise de la Palme d'honneur à Tom Cruise^[56]

Notes

Références

Articles connexes

• Cinéma américain
• Liste des plus gros succès du box-office mondial

Liens externes

• Ressources relatives à l'audiovisuel :
  • Allociné
  • Centre national du cinéma et de l'image animée
  • (en) AllMovie
  • (it) Cinematografo.it
  • (pl) Filmweb.pl
  • (en) IMDb
  • (en) LUMIERE
  • (de) OFDb
  • (en) Rotten Tomatoes
  • (mul) The Movie Database
• Ressource relative à plusieurs domaines :
  • (en) Metacritic