Phase I

À la première phase de construction, l'aéroport peut avoir une capacité de 30 millions de passagers par an, et de 1,7 million de tonnes métriques pour le trafic de fret. Dans cette phase, un terminal (aérogare) de passagers d'une surface de 496 000 m², deux pistes d'envol parallèles, une tour du contrôle, un bâtiment administratif, un centre de transports, trois terminaux de fret, un centre d'affaires international et un immeuble de bureaux destiné au gouvernement ont été construits.

Phase II

La phase II de construction a commencé en 2002 et a été prévue pour être complétée en décembre 2008. Cependant, l'aéroport devant être prêt pour les Jeux olympiques d'été de 2008 à Pékin qui débutent en août 2008, le programme a été modifié et la phase II doit être complété pour juillet 2008. Pendant cette phase de la construction, il y aura une 3^e piste d'envol parallèle qui sera de la même longueur que les deux autres en opération, un nouveau "concourse" de passagers de 16,5 hectares qui sera connecté au terminal principal via deux couloirs parallèles de 870 mètres de long, et un terminal de fret de 13 hectares. Sur achèvement, l'aéroport s'attend à avoir une capacité annuelle de 410 000 vols, 44 000 000 de passagers, et une capacité de fret de 4 500 000 de tonnes métriques. De plus, il y aura de nombreuses améliorations du matériel de détection pendant cette phase qui inclut l'ASDE-X (Airport Surface Detection Equipment) avec la fonction MRI (Multi Radar Tracking), et l'ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) système avec la fonction RIMCAS (Runway Incursion Monitoring and Conflict Alert System). L'établissement de 4 ensembles supplémentaires d'antennes ASDE-X sont prévues actuellement pour réduire les erreurs de détection apportés par les chutes de pluie importante et dans la préparation de la nouvelle piste d'envol.

Phase III

Pendant la phase III de la construction, l'aéroport ajoutera 2 "concourses" de passagers supplémentaires, et un terminal de passagers.

Phase IV

C'est l'étape finale de la construction, dont la livraison est prévue en 2020. À son achèvement, l'aéroport aura 2 terminaux de passagers, 4 "concourses" de passagers, 128 portes et 4 pistes d'envol parallèles. Il pourra accueillir plus de 100 millions de passagers et 7 millions de tonnes métriques de fret par an, avec des extensions possibles. Il est prévu pour être l'un des dix aéroports les plus fréquentés dans le monde en 2020.

Le terminal des passagers

Le terminal principal est le plus grand de la région en Corée du Sud, il mesure 496 000 mètres², 1060 mètres de long, 149 mètres de large et 33 mètres de haut. Le terminal a 44 points d'embarquement et 50 points de contrôle de douane. Quand la phase 2 de construction sera complète, le nouveau "concourse" (terminal secondaire) sera connecté au terminal principal par deux couloirs parallèles long de 870 mètres équipés de l'IATs (Intra Airport Transit).

Les terminaux de fret

Trois terminaux de fret composent le Cargo Terminal Complex. Chaque terminal est conçu pour fournir chaque porteur avec des services uniques, et un entrepôt de fret (environ 3 500 mètres²). Le terminal est divisé en trois parties différentes (importation, exportation et passage) pour en augmenter l'efficacité. Il peut opérer 24 heures/24, et il a été conçu pour pouvoir être agrandi dans le futur.

La tour de contrôle

Elle se situe au centre de l'aéroport, le 22^e étage est à 100,4 mètres de haut, il est éclairé 24 heures/24. Au sommet de la tour, une antenne parabolique est utilisée par le Airport Surface Detection Equipment (ASDE) afin de détecter tous les avions et obstacles à 5 km aux alentours. Les étages supérieurs sont utilisés pour le contrôle du trafic aérien pendant que les étages inférieurs sont principalement pour les opérations d'assistance. La tour de contrôle a une surface totale de 179 mètres² ce qui en fait la 3^e plus grande du monde en 2001.

Les pistes

À l'aéroport international d'Incheon, il y a deux pistes d'envol parallèles pavées en asphalte, 33L/15R et 33R/15L. Chaque piste d'envol mesure 3 750 mètres de long, 60 mètres de large et 1,05 mètre d'épaisseur. Actuellement, la piste 33L/15R est utilisée principalement pour les départs alors que la piste 33R/15L est utilisée principalement pour les arrivées. Une troisième piste d'envol parallèle est actuellement en travaux comme partie de la phase II de construction. C'est attendu pour juillet 2008. Une fois la nouvelle piste ouverte, la plupart des arrivées et départs des vols de passagers seront faits sur cette nouvelle piste et la piste 33L/15R existante, alors que la piste d'envol 33R/15L servira principalement pour les vols de fret dû à sa proximité avec les terminaux de fret. Une fois que la Phase IV de construction sera complétée, l'aéroport aura 4 pistes d'envol parallèles.

Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

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Passagers

Compagnies	Destinations
Russie Aeroflot	Moscou Chérémétiévo (suspendu)
Mexique Aeroméxico	Mexico-B. Juárez
Malaisie AirAsia X	Kuala Lumpur
Kazakhstan Air Astana	Almaty, Noursoultan
Corée du Sud Air Busan	Mactan-Cebu, Chengdu-Shuangliu, Kaohsiung, Nagoya-Chūbu, Ningbo, Osaka-Kansai, Shenzhen-Bao'an, Tokyo-Narita[1] - [2]
Canada Air Canada	Toronto (Pearson), Vancouver
Chine Air China	Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Hangzhou-Xiaoshan, Tianjin Binhai, Wenzhou-Longwan, Yanji
France Air France	Paris-Charles de Gaulle
Inde Air India	Delhi-Indira Gandhi
Macao Air Macau	Macao
Nouvelle-Zélande Air New Zealand	Auckland[3] - [4]
Corée du Sud Air Premia	Jeju
Corée du Sud Air Seoul	Đà Nẵng[5], Fukuoka[6], Guam-A.-B.-Won-Pat, Hanoï-Nội Bài[7], Hong Kong, Kalibo, Kota Kinabalu, Kumamoto, Linyi (zh), Cam Ranh, Osaka-Kansai, Shin-Chitose[8], Siem Reap-Angkor, Takamatsu, Tokyo-Narita, Zhangjiajie[9]
États-Unis American Airlines	Dallas-Fort Worth
Corée du Sud Asiana Airlines	Almaty, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelone-El Prat[10], Pékin-Capitale, Pusan-Gimhae, Mactan-Cebu, Changchun, Changsha, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Clark, Dalian-Zhoushuizi, Đà Nẵng, Francfort, Fukuoka, Canton-Baiyun, Guilin-Liangjiang, Haikou Hangzhou-Xiaoshan, Hanoï-Nội Bài, Harbin Taiping, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Hong Kong, Honolulu, Istanbul, Djakarta-S.-Hatta, Kaohsiung[11], Koror R. Tmetuchl, Londres-Heathrow, Los Angeles, Manille-N. Aquino, Miyazaki, Nagoya-Chūbu, Okinawa-Naha, Nankin, New York-John F. Kennedy, Cam Ranh[12], Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Phnom Penh, Phuket, Phú Quốc[13], Qingdao-Jiaodong, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Saipan, San Francisco [14], Shin-Chitose, Seattle-Tacoma, Sendai, Shanghai-Pudong, Shenzhen-Bao'an, Singapour-Changi, Sydney-K. Smith, Taïwan-Taoyuan, Tachkent, Tianjin Binhai, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Oulan Bator-Buyant Ukhaa, Venise - Marco Polo[10], Wēihǎi, Xi'an-Xianyang, Yancheng, Yanji, Yantai En saison charter : Athènes E.-Venizélos
Russie Aurora	Khabarovsk, Vladivostok, Ioujno-Sakhalinsk
Viêt Nam Bamboo Airways	Đà Nẵng, Hanoï-Nội Bài, Cam Ranh
Hong Kong Cathay Pacific	Hong Kong, Taïwan-Taoyuan
Philippines Cebu Pacific	Mactan-Cebu, Kalibo, Manille-N. Aquino
République de Chine China Airlines	Kaohsiung, Taïwan-Taoyuan
Chine China Eastern Airlines	Changsha, Jinan, Kunming-Changshui, Nankin, Qingdao-Jiaodong, Shanghai-Pudong, Wēihǎi, Yancheng, Yanji[15], Yantai
Chine China Southern Airlines	Pékin-Daxing, Changsha, Changchun, Dalian-Zhoushuizi, Canton-Baiyun, Guiyang, Haikou, Harbin Taiping, Mudanjiang, Shanghai-Pudong, Shenyang, Shenzhen-Bao'an, Wuhan, Yanji, Zhengzhou
États-Unis Delta Air Lines	Atlanta H.-Jackson, Détroit, Minneapolis-Saint-Paul, Portland (Oregon), Seattle-Tacoma
Corée du Sud Eastar Jet	Bangkok-Suvarnabhumi, Đà Nẵng, Fukuoka, Hanoï-Nội Bài[16], Hong Kong, Hualien[17], Ibaraki, Kagoshima, Kaohsiung[18], Kota Kinabalu, Macao[19], Miyazaki, Okinawa-Naha, Cam Ranh[20], Osaka-Kansai, Puerto Princesa[21], Saipan, Shanghai-Pudong[22], Taïwan-Taoyuan, Tokyo-Narita, Zhengzhou[23] En saison : Phú Quốc, Shin-Chitose, Vladivostok[24], Yantai[25]
Émirats arabes unis Emirates	Dubaï
Éthiopie Ethiopian Airlines	Addis-Abeba Bole, Tokyo-Narita
Émirats arabes unis Etihad Airways	Abou Dabi
République de Chine EVA Air	Kaohsiung, Taïchung, Taïwan-Taoyuan
Finlande Finnair	Helsinki-Vantaa
Indonésie Garuda Indonesia	Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
États-Unis Hawaiian Airlines	Honolulu
Hong Kong HK Express	Hong Kong
Hong Kong Hong Kong Airlines	Hong Kong
Corée du Sud Jeju Air	Bangkok-Suvarnabhumi, Mactan-Cebu, Chiang Mai[26], Clark, Đà Nẵng, Fukuoka, Guam-A.-B.-Won-Pat, Haikou[27], Hanoï-Nội Bài, Harbin Taiping, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Hong Kong, Jiamusi (en), Kagoshima[28], Kaohsiung, Kota Kinabalu, Macao, Manille-N. Aquino, Matsuyama, Nagoya-Chūbu, Okinawa-Naha, Nantong Xingdong[29], Cam Ranh, Osaka-Kansai, Phú Quốc[30], Qingdao-Jiaodong, Saipan[31], Sanya-Phénix, Shin-Chitose, Shijiazhuang, Shizuoka, Bohol–Panglao[30], Taïwan-Taoyuan, Tokyo-Narita, Vientiane-Wattay, Vladivostok, Wēihǎi, Yanji[29], Yantai[32]
Australie Jetstar Airways	Sydney-K. Smith [33]
Corée du Sud Jin Air	Bangkok-Suvarnabhumi, Mactan-Cebu, Clark, Đà Nẵng, Fukuoka, Guam-A.-B.-Won-Pat, Hanoï-Nội Bài, Hong Kong [34], Honolulu, Kalibo, Kitakyūshū, Kota Kinabalu, Macao, Okinawa-Naha, Osaka-Kansai, Saipan, Shin-Chitose, Taïwan-Taoyuan, Tokyo-Narita En saison : Johor Bahru-Senai[35], Phuket, Vientiane-Wattay
Pays-Bas KLM	Amsterdam
Corée du Sud Korean Air	Amsterdam, Aomori, Atlanta H.-Jackson, Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelone-El Prat, Pékin-Capitale, Boston Logan, Pusan-Gimhae, Mactan-Cebu, Changsha, Chiang Mai, Chicago-O'Hare, Clark[36], Colombo-Bandaranaike, Daegu, Dalian-Zhoushuizi, Dallas-Fort Worth, Đà Lạt-Liên Khuong[37], Đà Nẵng, Delhi-Indira Gandhi, Denpasar-Bali, Dubaï, Francfort, Fukuoka, Guam-A.-B.-Won-Pat, Canton-Baiyun, Hangzhou-Xiaoshan[38], Hanoï-Nội Bài, Hefei, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Hong Kong, Honolulu, Huangshan-Tunxi, Istanbul, Djakarta-S.-Hatta, Jinan, Katmandou-Tribhuvan, Koror R. Tmetuchl, Kuala Lumpur, Kunming-Changshui, Londres-Heathrow, Los Angeles, Madrid-Barajas, Malé Velana, Manille-N. Aquino, Milan-Malpensa, Moscou Chérémétiévo, Mudanjiang, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Nagoya-Chūbu, Okinawa-Naha, Nankin[39], New York-John F. Kennedy, Cam Ranh, Niigata, Okayama, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Phnom Penh, Phuket, Prague-Václav-Havel, Qingdao-Jiaodong, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, San Francisco, Shin-Chitose, Seattle-Tacoma, Shanghai-Pudong, Shenyang, Shenzhen-Bao'an, Singapour-Changi, Sydney-K. Smith, Taïwan-Taoyuan, Tachkent, Tel Aviv - Ben Gourion, Tianjin Binhai, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Toronto (Pearson), Oulan Bator-Buyant Ukhaa, Vancouver, Vienne-Schwechat, Vladivostok[40], Washington-Dulles, Wēihǎi, Wuhan, Xiamen-Gaoqi, Xi'an-Xianyang, Rangoun (Yangon), Yanji, Zagreb-Pleso, Zhangjiajie[39], Zhengzhou, Zurich En saison : Irkoutsk, Kagoshima, Komatsu, Phú Quốc[41], Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Siem Reap-Angkor Ürümqi-Diwopu En saison Charter : Athènes E.-Venizélos, Krabi, Oslo-Gardermoen, Sanya-Phénix, Tbilissi-C. Roustavéli, Erevan-Zvarnots
Laos Lao Airlines	Vientiane-Wattay
Pologne LOT Polish Airlines	Budapest-Ferenc Liszt, Varsovie-Chopin
Allemagne Lufthansa	Francfort, Munich-F. J. Strauß
Malaisie Malaysia Airlines	Kuala Lumpur
Mongolie MIAT Mongolian Airlines	Oulan Bator-Buyant Ukhaa
Birmanie Myanmar Airways International	Rangoun (Yangon)[42]
Philippines Pan Pacific Airlines	Mactan-Cebu, Clark, Kalibo
Japon Peach	Okinawa-Naha, Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda
Philippines Philippine Airlines	Mactan-Cebu, Manille-N. Aquino
Philippines Philippines AirAsia	Mactan-Cebu, Clark, Kalibo, Manille-N. Aquino
Australie Qantas Airways	Sydney-K. Smith [33]
Qatar Qatar Airways	Doha-Hamad
Chine Qingdao Airlines	Qingdao-Jiaodong
Brunei Royal Brunei Airlines	Bandar Seri Begawan
Russie S7 Airlines	Irkoutsk, Novossibirsk-Tolmatchevo, Vladivostok
Singapour Scoot	Singapour-Changi, Taïwan-Taoyuan
Chine Shandong Airlines	Jinan, Qingdao-Jiaodong, Yantai
Chine Shenzhen Airlines	Shenzhen-Bao'an
Chine Sichuan Airlines	Chengdu-Shuangliu
Singapour Singapore Airlines	Singapour-Changi
Cambodge Sky Angkor Airlines	Siem Reap-Angkor
Chine Spring Airlines	Shanghai-Pudong, Shijiazhuang, Taizhou (Jiangsu) (en)[43]
Sri Lanka SriLankan Airlines	Colombo-Bandaranaike
Thaïlande Thai AirAsia X	Bangkok-Don Muang
Thaïlande Thai Airways	Bangkok-Suvarnabhumi, Taïwan-Taoyuan
Chine Tianjin Airlines	Tianjin Binhai
République de Chine Tigerair Taiwan	Taïwan-Taoyuan[44]
Turquie Turkish Airlines	Istanbul
Corée du Sud T'way Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Chiang Mai[45], Clark, Đà Nẵng, Fukuoka, Guam-A.-B.-Won-Pat, Haikou, Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Jinan, Kalibo, Kaohsiung, Macao, Okinawa-Naha, Cam Ranh, Osaka-Kansai, Qingdao-Jiaodong, Saipan, Shin-Chitose[46], Shenyang[47], Taïchung, Tokyo-Narita, Vientiane-Wattay, Wēihǎi, Wuhan En saison : Hong Kong[48], Kagoshima[49] - [46], Kumamoto[46], Ōita[46], Saga (en)[46], Vladivostok
République de Chine Uni Air	Taïwan-Taoyuan
États-Unis United Airlines	San Francisco
Ouzbékistan Uzbekistan Airways	Tachkent
Viêt Nam Vietjet Air	Cần Thơ [50], Đà Lạt-Liên Khuong [51], Đà Nẵng, Hải Phòng-Cat Bi, Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Cam Ranh, Phú Quốc
Viêt Nam Vietnam Airlines	Đà Nẵng, Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Cam Ranh Charter : Along-Vân Đồn
Chine XiamenAir	Xiamen-Gaoqi
Russie Yakutia Airlines	Iakoutsk
Japon ZIPAIR Tokyo	Tokyo-Narita [52]

Édité le 12/01/2020 Actualisé le 24/06/2021

Fret

Air Hong Kong, Asiana Airlines Cargo, Atlas Air, Avial NV, Cargo 360, Cargolux, China Postal Airlines, East Line, El Al Cargo, FedEx, Gemini Air Cargo, Jade Cargo International, Kalitta Air, Korean Air Cargo, Nippon Cargo Airline, Polar Air Cargo, Singapore Airlines Cargo, Tradewinds Airlines, UPS, Volga-Dnepr

Train

L'Airport Railroad Express (AREX et dénommé A'REX) a une station située dans le centre de transport, à côté du bâtiment principal du terminal. Il fournit un service à l'aéroport international de Gimpo et à Séoul. La plupart des stations le long de la ligne offrent des connexions à Incheon Subway, Seoul Metropolitan Subway et Incheon Airport Maglev.

Pour les passagers au départ, le terminal de l'aéroport de Séoul Station City dispose d'installations d'enregistrement et d'immigration avant l'arrivée à l'aéroport.

L'aéroport d'Incheon Maglev a ouvert ses portes en février 2016. La première phase, d'une longueur de 6,1 km, est répartie sur six stations, emmenant les passagers de l'aéroport vers le sud-ouest de l'île où se trouve un parc aquatique. La phase 2 aura une longueur de 9,7 km et prolongera la ligne jusqu'au nord-ouest de l'île. La phase 3 ajoutera 37,4 km, transformant la ligne en cercle.

Autocars/Omnibus

Les navettes aéroport transportent les passagers entre le terminal 1 et le terminal 2. Les bus sont gratuits, arrivent toutes les 5 à 8 minutes, prennent environ 20 minutes de trajet et s'arrêtent à l'hôtel Hyatt en cours de route.

Les bus de l'aéroport s'appellent les autobus de limousine. Des bus limousine standard desservent l'aéroport de Gimpo et la gare de Songjeong.

Les bus interurbains se connectent avec d'autres villes en Corée du Sud.

Le Korea City Air Terminal en Gangnam est relié à l'aéroport par des bus limousine.

Route

L'autoroute 110 et l'autoroute 130 sont les voies principales d'accès à l'aéroport.